18款速腾1.6L和18款朗逸1.5L驾驶操控哪个好点。还有他们的动力哪个好点？

老款速腾、新款朗逸，两车的自吸版在操控感方面都很平庸，虽然是悬架结构的区别是都没有充足的动力储备，没有动力何谈操纵呢？

朗逸速腾两车的新老款主要区别在于平台，不过核心的区别并不大，因为整备质量的差异与发动机排量的差异可以抵消。

• 朗逸1.5L·6AT版整备质量1265KG，发动机最大功率85kw、峰值扭矩150N·m，推重比91.7Hp/T。这一参数说明的是这台车毫无性能可言，官测百公里加速平均12秒、实测最好成绩13秒+。

• 速腾1.6L·6AT版整备质量1330KG，发动机最大功率81kw、峰值扭矩155N·m，推重比为82.7Hp/T。这一参数说明速腾的加速表现会更差，不过实际加速成绩与朗逸Plus在伯仲之间，因为峰值扭矩爆发的转速略比EA211·1.5L早一些，而且功率略大且扭矩毕竟大了一点点。

两车的加速成绩均为标准代步车水平，没有性能的前置前驱轿车不用谈操控，只是能满足基础驾驶功能的通勤工具而已。至于悬架结构对于入门级轿车在公路上的表现区别也不大，只要减震系统的支撑性足够强实际体验的差别微乎其微，只是在崎岖路面才能体现出一些差异，但轿车往往不会去这些地方。

实际水平相当所以哪台车空间大、配置高、价格低则更有性价比，朗逸就是这样的角色。

新款朗逸Plus的1.5L自动版指导价12.49-13.99万，优惠达到两万元在同价位合资轿车里有一定性价比。车身尺寸4670*1806*1474、轴距2688mm，尺寸属于A+级三厢轿车，驾乘空间不能说很大但总不会感觉到局促，悬架调教也是偏舒适。

设计方面朗逸融合了帕萨特、速派甚至辉昂的设计语言，风格是标准的商务气质轿车，相比修长一些没有特别鲜明特点的老款速腾更有味道，这也是朗逸更值得选择的原因。安全配置标配了车身稳定系统和胎压监测系统，安全气囊低中高配分别多出侧气囊和头部气帘，水平相当一般不过合资车也普遍如此。

两车对比朗逸以比速腾低万元的价格选择到品质相当的德系轿车，在实际用车体验中会发现真没有什么区别，所以建议选择朗逸。

说明：新速腾不建议考虑，发动机只保留了1.2T、1.4T两台小排量发动机，变速箱除了5MT低配手动以外均使用稳定性和平顺表现很差的干式双离合；仅论品质输入入门级，但是价格却高达12.89-19.19万，这一价格有太多高品质高性能的好车可以考虑，新速腾不建议考虑了。

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18款速腾1.6L和18款朗逸1.5L驾驶操控哪个好点。还有他们的动力哪个好点？

从超控性来说当然是速腾好了，是由它的自重和底盘系统决定的，我是一个月前换的速腾，给我的感觉相当棒；从动力来讲，我觉得速腾一般，特别是爬长坡和超车的时候明显动力不足，在这方面我想朗逸应该好一些吧，因为它的车身小、自重轻。

18款速腾1.6L和18款朗逸1.5L驾驶操控哪个好点。还有他们的动力哪个好点？

速腾车身重，发动机变速箱一样，提速加速朗逸占优势，不过日常驾驶基本体会不出来，细小的差别

18款速腾1.6L和18款朗逸1.5L驾驶操控哪个好点。还有他们的动力哪个好点？

速腾和朗逸都是同属大众品牌，所以从品牌知名度方面基本一样。另外，两款车型同排量相差并不大。不过，从车型定位上速腾比朗逸要高出半个定位。朗逸上市转为国内市场量身定制的销量车型。主要区别是在悬挂方面，速腾是前后独立悬挂，朗逸后面不是独立悬挂。减震方面速腾稍好一点。新朗逸的车体更大了一些。如果预算充足选速腾。在没有优惠的情况，一分钱一分货，尤其是同品牌车型。贵自然有贵的道理。当然，排除4S店铺的定价策略与地区定价差异条件因素。购买前多比较价格优惠与厂商活动或者车展消息。

18款速腾1.6L和18款朗逸1.5L驾驶操控哪个好点。还有他们的动力哪个好点？

操控速腾稍微好点，毕竟独立悬挂。动力只能说半斤八两

18款速腾1.6L和18款朗逸1.5L驾驶操控哪个好点。还有他们的动力哪个好点？

18款速腾1.6自舒整车重量比18款朗逸1.5自舒重65公斤，百公里加速速腾略慢朗逸1秒左右。速腾全球车型，后悬独立悬挂。整体做工用料行驶品质都要好过朗逸。油耗加速相差不大，见意提18款速腾自动舒适型。