10万左右的车,不论合资还是国产,求推荐!最好是自己开过的,有什么比较实用中肯的建议?

10万左右不分国产或合资,以合格的品质兼备高安全系数的标准推荐四台车,合资/国产各两台。

首先推荐轿车:

1、性能兼备品质推荐比亚迪秦Pro自动中配锋享型,指导价10.98万预计跌破10万;车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm,级别属于中型三厢轿车,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁,实车视觉感受和驾乘舒适体验中等水平,亮点有以下三点:

  • LCB平台高强度车身,其高钢比例达到73.5%,安全无虞。

  • 1.5T直喷发动机匹配6挡湿式双离合变速箱破百8.62秒最好成绩,性能强劲。

  • 综合路况平均油耗百公里7L,在中型轿车里表现优异且比大部分合资和自主A级车油耗还低。

有这三点优势的秦Pro是10万级性价比相当不错的国产轿车,双离合额定扭矩350N·m余量充足质量也足够稳定;基础配置和智能化配置也比较丰富,主动刹车、全速自适应巡航比较实用。聊完优点说缺点:比亚迪汽车以混动和纯电汽车为主,燃油车存在感较低销量一般,能接受热门品牌的冷门车再考虑吧。

2、纯粹代步轿车推荐合资品牌雪佛兰科沃兹自动欣尚版高配,指导价10.99万优惠后在9万以下;车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm,标准紧凑型三厢轿车,悬架结构同为前麦弗逊、后扭力梁,亮点有以下两点:

  • 发动机使用L2B自然吸气1.5L,通用经典机型虽然老旧但动力和油耗表现合格,综合路况平均油耗也能控制在7.5L/100km左右。变速箱使用了通用6AT手自一体自动挡,AT变速箱是所有自动变速器里稳定性最高也最为平顺的类型,选择使用这种变速箱的入门级车虽然没有良好的动力体验,但省心。

  • 车身结构基本复刻别克英朗,前置防撞梁为高强度铝合金、后防撞梁虽然是单层冲压但至少还有,A柱和B柱也有热成型钢的加强,在同价位合资轿车里被动安全结构相当理想。

有这两点优势的科沃兹会是不错的选择,配置方面基础功能没有简配,胎压监测、前排四枚气囊,普通天窗和真皮座椅比较有诚意,不追求性能偏好合资品牌的话可以作为首选。

SUV不多做介绍,预算内国产车为主合资车只是勉强挑出一台,简单看一看两车基础信息。

国产SUV推荐哈弗H6新款1.5T都市版,车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm,四轮独悬紧凑型SUV。发动机为1.5T高压缸内直喷技术,峰值扭矩达到285N·m,变速箱匹配7挡湿式双离合,配置中规中矩。目前这一版本的价格为10.9万,优惠加补贴后裸车价应能谈到10万以下,H6有发动机的绝对优势可以作为首选。

合资SUV只能推荐斯柯达柯米克自动标准版,指导价11.99万优惠1.5万左右难度不高;车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm,PQ25平台前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,车身高强度钢材比例达到68%,空间表现中规中矩、车身结构强度在同级合资SUV里遥遥领先。动力传动为1.5L+6AT,优点基本与科沃兹相同。

以上两台SUV可以作为国产和合资各自的首选车型,确定想要那种车型后再决定是选择品牌还是更高的品质吧;个人建议、仅供参考。

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Cs55开起真的很爽

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如果是裸车价控制在10万元左右,我可以帮您推荐一款:雪铁龙C3-XR,也是我自己目前在开的一辆车,裸车价在9万元多一点,目前行驶接近20000公里,车况良好,下面具体说一下这款车的特点。

首先是优点:雪铁龙属于法系车,随着时间的推移,国人已经越来越不认可他们了,不过这不影响他们的品质一如既往的好。雪铁龙C3-XR属于小型SUV,但是其空间表现相当出色,轴距虽然只有2655mm,但是真实体验你会发现特别宽敞,我选择的是自动挡低配的,不带天窗还无形中拓展了头部空间;方向盘非常轻便灵活,之前开别克,换成雪铁龙后发觉特别好用;视野开阔,虽然SUV都是以此为卖点,但是雪铁龙C3-XR给我的感觉就是比较明显的高视野,开起来不像轿车那么谨慎;底盘扎实,车子虽小,但是跑高速相当稳健,出乎我的意料;故障率为零,至少目前是没有出现任何问题的。

其次是缺点:减震很一般,开过、做过的才了解,应对减速带、坑洼路段需要有心里准备,偏硬的厉害;配置寒酸,买车硬要了一个液晶屏,但是车子本身音响效果就很差,与享受不搭边;车灯太暗,想换又担心审车问题;自动启停系统纯粹鸡肋,而且这种电瓶价格比不带自动启停的贵很多,感觉就是浪费。

综上所述,我认为在10万元级别的车型中,SUV考虑合资品牌的,可以看看雪铁龙C3-XR,虽然有点小众,但是日常使用真的感觉非常舒心放心,老百姓买车不图高大上,够用就好了,希望我的回答对您有所帮助。

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去年一个段子很火:老爸给我一辆旧丰田,说开坏了给我换辆好的,开心坏了。造了几年才发现我错了,它就是开不坏啊。这个段子之所以能够深入人心,主要还是因为丰田的产品在耐用性方面的确做的够优秀。

从1966年卡罗拉发布,到如今已经经历了13年,现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。卡罗拉作为最畅销的家用车,在全球拥有4500万的用户。

在外观方面它采用了Keen Look全新家族式前脸,Keen Look设计语言的共同特征是前脸中央镶嵌了富有立体感的丰田“牛头标”。

动力上采用1.2T和1.6L的发动机最大的功率分别是112马力和120马力。如果单从数值上来说,动力确实没有很强劲但是从耗油这方面来说,也是表现相当不错的。

内饰设计和做工方面,还是日系一贯的精良。

由于丰田的保养费用低、维修费用低、可靠性高等特性,又使得丰田卡罗拉的保值率一直较高。

目前2017款1.2T是不错的选择

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个人用的现代领动,因为年轻不懂车,就看中了车头就买了,自动精英1.6L,两年前买的办下12.5w,现在掉了一到二万块钱,车开着挺好,没出过问题,高速和村里油耗6.5,在城区里油耗8

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也不知道是十万落地还是裸车价十万,如果十万落地可以看看捷达,桑塔纳,斯柯达昕锐,吉利帝豪,丰田威驰,经典轩逸,如果是裸车价十万可以看看朗逸,宝来,斯柯达明锐这几款车都行,这几款车买自然吸气的不能买带T的

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