比亚迪宋二三挡不走车什么问题?
谢谢邀请,比亚迪宋自动挡变速箱不能正常升档有两种可能。
第一种是电液控制模块故障,宋的2.0T版本生产的不多也属于早期车型,这批车的6T35湿式双离合的电控模块没有针对车型单独更换匹配,后期的秦唐宋元都是各不相同的。这批双离合的特点是低速驾驶档位的转速区间较宽,换挡的积极性并不高,不过也有频繁的暴力驾驶有可能导致电液控制模块故障的可能性,所以在保的话首先检查这点。
第二种可能性是双离合器出现问题,离合间隙过大有可能导致换挡失灵或者转速忽然升高,有些离合器在出现问题后需要高转速才能激活升档,而转速过高TCU优惠越级升档,结果会导致变速箱换挡过程中出现某些档位不可用。
双离合器即使是湿式也会有磨损,额定输出扭矩为350N·m的6T35扭矩容量虽然有但并不算特别充足,所以频繁的急加速或严重拥堵也会导致磨损加剧,出现这种问题没有其他方式只能更换离合。
比亚迪的双离合变速箱早期机型确实问题较多,解决没有很好的办法;不过就事论事后期车型还是有进步的,燃油车中只有1.5T动力还在使用这台湿式,扭矩余量达到32%左右变速箱运行不在有压力,离合器升级加之电液控制模块的针对性调整,稳定性已经有明显升级。
不过选择比亚迪还是建议选择Dm混动版,双离合变速箱即使是湿式也无法避免低速因换挡逻辑与实际路况的冲突导致的顿挫,且离合器还是会像其他品牌的双离合一样磨损。而Dm混动版首先有BSG发电启动一体机,电机可以控制发动机曲轴以稳定转速,换挡顿挫能缓解到几乎无感。
低速急加速或正常行驶则以EV模式或模拟行车发电模式为主,双离合变速箱不在参与运行,离合器只是在高速HEV模式下才参与非半联动的分离和结合,只有以这样的模式行驶才能有效的把DCT的耐久性延长到与AT相同。
所以不是Dm的汽车不是真正比亚迪的说法并不为过,选择比亚迪不建议考虑燃油车;如选择了早期的比亚迪的双离合变速箱汽车只能接受事实了,在保内尽量仅是索赔更换吧。

比亚迪宋二三挡不走车什么问题?
感谢邀请。
根据你的描述,应该是比亚迪宋2.0TID的车型2、3挡位没有作用,不走车吧。比亚迪2.0tid搭配的是比亚迪的6速湿式双离合变速箱。我建议先到4S店刷个故障码看看,可能是电液模块和离合器的问题。因为没有看到实车,下面,我就简单说说可能存在的原因,供你参考。
比亚迪的6速湿式双离合变速箱比亚迪宋2.0TID搭载的是比亚迪逆向大众研发的6DT35湿式双离合变速箱。双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,分别连接1、3、5挡以及倒挡和2、4、6挡齿轮。"湿式"是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种"湿式"结构具有更好的调节能力和优异的热容性,因此能够传递比较大的扭矩。比亚迪的6速DCT可匹配最大扭矩350牛米的发动机。
比亚迪的6速湿式双离合变速箱故障常见的主要有,变速箱异响,变速箱顿挫,或者没有1档3档5档,或者没有2档4档6档等等。但像你这种没有2、3挡没有作用的比较少见。
可能存在原因电液模块的问题。大部分双离合变速箱出现多次跳挡的情况,或者挡位缺失的现象,都是因为电液模块的问题。电液模块其实就是将电信号转换为液压信号的部件,当电脑给出电信号指令,需要换挡的时候,通过电源模块将电信号转换为液压,用液压推动换挡机构。一旦电液模块出现故障,无法正常的升降档,就会导致跳挡、缺挡的现象。说话时,比亚迪的这个电液模块的故障率还是挺高的,之前在S6S7上出现了很多。
离合器离合片问题。湿式双离合变速箱所用的离合器一般是湿式多片离合器,是将变速器的输入轴和行星排的基本元件相连接,或将行星排的基本元件连接在一起,使之成为一个整体转动。而离合器的摩擦片更是连接部件的主要地方,离合器磨损过度后,容易导致变速箱打滑,汽车在行驶过程中,加油门提速过程有发动机空转的声音,车子速度没有提升,加速无力。
说实话,比亚迪作为国内为数不多的自己搞研发变速箱的车企,虽然是逆向研发大众的DCT变速箱,但也也比那些只知道买买买的整车厂家好多了。大众的双离合变速箱都会有问题,比亚迪的湿式双离合变速器更是让人不敢恭维,变速箱离合器及机电单元故障率一直较高。随便翻翻各大论坛的投诉页面,比亚迪的双离合都是网友投诉的核心。
因此,比亚迪2.0tid的6速湿式双离合变速箱出现问题,还是去4S店维修吧,一般外面的维修店还真没有那技术修理双离合变速箱,如果是质保期内,发现质量问题还是可以免费维修的。
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比亚迪宋二三挡不走车什么问题?
离合器压力不足,一般是电液模块坏了。先去检查离合器压力,不足就是电液模块坏了,若不然就换离合器总成。
比亚迪宋二三挡不走车什么问题?
变速箱问题,不是很容易解决。如果还在质保期,抓紧时间去4S店去检测。
比亚迪宋2018款及之前年款的2.0T版本和2019款及之前年款的1.5T版本,自动挡匹配的都是6速双离合变速箱,可靠性比较差。双离合变速箱的问题无法客服,诸如顿挫、抖动、异响,甚或脱挡,无法换挡等。
顿挫、抖动倒是小问题,大问题在于脱挡或是法换挡不易维修,只能更换。
这也是为什么我一直不建议购买双离合变速箱的关键原因。
如果说比亚迪燃油车和插电式混合动力汽车哪一天会停产,我一点儿都不惊讶。
比亚迪宋二三挡不走车什么问题?
去4S店拍他们卓子,说是不是库存车
比亚迪宋二三挡不走车什么问题?
变速箱有问题了。
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