车子油耗高了用燃油宝管用吗？

燃油宝有两种类型，大多数油站燃油宝属于清洁型燃油宝，其作用不能说绝对没有但也是隔靴搔痒、是一种心理暗示，实际等于【安慰剂】。

驾驶习惯倒是的升高涉及到驾驶技术的升级、路况拥堵的变化甚至心情，这些都是影响油耗的重要因素，不过这些因素需要自己调整和判断所以不多赘述，重点看发动机碳污染。

所谓的发动机碳污染通俗的将就是积碳，汽车在使用过程中不论进口还是合资、合资或者国产，只要是内燃机都会有积碳的产生。在冷启动阶段的加浓喷油会造成燃烧不充分，不充分的游离碳与机油蒸汽混合会形成积碳；在形成之初没有通过高压排气（大脚油门）清理，这些积碳则会持续累积。

累积到一定程度后积碳会附着在喷油嘴、火花塞、节气门、旁通阀、活塞和气缸等位置，造成影响细化为：

• 喷油嘴积碳会导致雾化喷射燃油的效果变差，多点电喷在歧管喷射燃油还要好一些，缸内直喷会导致燃油不能充分雾化环绕在火花塞周围，加大湿壁现象造成燃烧不够直接、不够充分，结果是油耗升高、动力下降。

• 火花塞积碳会导致点火效率下降、失火率提高，与空气混合后的汽油在压缩加温蒸发后不能得到充分的点火，通用会造成燃烧不充分导致油耗变化。

• 节气门旁通阀等位置积碳会导致怠速时进气量不足，【空燃比】一词中有燃油但首先是空气，空气中的氧气是助燃剂、没有充足的氧气则汽油不能有效燃烧，结果是抖动感明显、不充分燃烧再次增加积碳形成循环。

• 活塞和气缸位置积碳足够多会造成压缩比的变化，压缩比变小会导致压缩冲程中对燃油的加温温度降低，燃油不能充分蒸发气化会也会增加油耗的环节之一。

积碳可以说是导致汽车油耗升高的主要因素之一，严重积碳后汽车需要的是清理，而到这一程度燃油宝已经不能起到有效清理作用了。

燃油宝通过加注到油箱内部与汽油混合，混合后是汽油产生了一定的清洁作用；而汽油通过油泵加压、经过滤清器最终到喷油嘴，在喷油嘴的一瞬间还是有些清洁作用的。但是这些燃油一旦喷入燃烧室，在压缩冲程中高温几百度清洁效果应该是完全没有了；之后火花塞点火汽油爆燃后的理论温度是1200摄氏度，在这种高温下不论是汽油本身还是燃油宝的各种元素一定会参与燃烧，燃烧后不是废气就是二氧化碳和水。

一个完整的环节下来燃油宝除了清理了油箱和油路系统之外，即使对喷油嘴的清洁效果都可以说能忽略不计，对发动机缸体活塞节气门火花塞是一点点用都没有的，事实情况就是这样。

注意事项：加入燃油宝的汽油清理的首先是油箱，假设车龄较长的油箱内部有一定杂质；这些杂质和油箱本身的状态是“和平共处”，一旦被汽油清理之后会通过油路系统达到汽油滤清器，滤清器则有可能会堵塞。

这是大部分燃油宝不会说明、小部分产品很模糊标注的注意事项，而且会提醒出现油压不正常后需要更换汽滤。客观的评价这些燃油宝还是不太坏的，至少没有坏到不说明副作用。

积碳增多、油耗升高、怠速抖动等情况出现，彻底清理的方式是拆洗，其他方式效果非常一般。预防积碳要养成高转速加速、长距离带档滑行的驾驶习惯，能有效预防积碳并降低油耗，简单用车小知识供参考，谢谢邀请。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

车子油耗高了用燃油宝管用吗？

感谢邀请！

首先车辆如果耗油量突然变高，肯定是有原因或故障的，如果只添加燃油宝，可能问题不一定可以解决！

我们先说一下汽油添加剂（燃油宝）地作用和功效：1，优化燃烧过程，提高燃烧效率，恢复发动机动力性能；2，提高燃油品质，避免发动机出现爆震、过热等现象；3，去除油箱油路中的水分，清除燃油系统中的胶质，清洁燃油系统；4，润滑保护燃油系统中的金属部件（汽油泵），防止锈蚀、腐蚀；

所以添加好的燃油宝，只能说会有一点作用，但具体还是要检查车辆是否存在其他问题！

以上个人观点，选车、养车和用车请关注我，谢谢！

车子油耗高了用燃油宝管用吗？

您好，很高兴回答您的问题。

车子油耗增高，不要先进行添加燃油宝，或汽油添加剂，这种做法一般4S店或，修理厂通用的做法，只要听见费油就来个清洗喷油嘴，三元催化，或添加什么添加剂等等，目的是赚钱。那么车子油耗增高一般都是什么引起的呢？这种故障一定要先检查，在根据实际情况来分析。

1，检查节气门开度，节气门开度变大就会给电脑的信号是车辆在轻微加油，会导致费油，可以去修理厂让修理工检查一下节气门开度，一般在怠速，不开空调的情况下节气门开度不能超过5°，或自己拆下进气软管自己看看脏不脏，脏可以清洗一下。

2，检查前氧传感器，有些时候前氧传感器是费油的罪魁祸首。现在的汽油可能不怎么好，会导致前氧传感器中毒，可以去修理厂看看是否出故障码：加热型氧传感器B1,S1等故障，或拆下前氧传感器看看是否变黑。变黑或者出现故障码，在车辆电路正常的情况下可以进行更换。

3，检查水温传感器数据，见去修理厂让修理工检查一下热车时水温传感器的数据，正常仪表盘上显示90°电脑的水温数据应该是比仪表高10°左右，要是出现仪表水温90°以后电脑的水温数据低，可能是水温传感器出现故障导致混合气浓，导致费油，这种情况可以用砂纸处理一下水温传感器感应头，不行的可以进行更换。

4，在车辆空挡，没拉手刹车的情况下推一下车看看是否出现非常难推的情况，这种情况可能是手刹车不回位，导致费油。

5，不跳档，这种情况发生在自动挡车身上，不跳档，一直低速挡行驶，会导致费油。

我们一定要先检查，不要听谁一棒子打死的话，就是某些东西导致费油换掉就好，更换完不好的费用谁给？建议先用电脑检测是否出现故障码，或看，节气门，喷油脉宽，前氧传感器，水温数据，在根据实际情况进行分析。

希望我的回答对您有所帮助，谢谢。

车子油耗高了用燃油宝管用吗？

不论是喷油嘴或配气机构故障，还是发动机汽缸内活塞与汽缸壁间隙过大，或汽缸内部严重积碳；全都无用！

车子油耗高了用燃油宝管用吗？

青禾来回答：

降低油耗是一个相对概念，原来油耗多少是和车况有关系的。 如果原车积碳严重，油耗已经很高，那体现的节油效果就明显一些。希望我的回答对你有用。

车子油耗高了用燃油宝管用吗？

车子油耗高是一个综合性的问题，三滤是不是老化脏了该不该更换还有和油品质量造成的积炭过多等原因都会造成油耗增高。还有每天只是几公里的上下班代步，车子水温油温和各个零部件还没来得及热起来就到达目的地了，最容易产生积碳，从而使油耗增高。燃油宝是有肋于燃烧减缓积碳的生成同时也有助于缓解油耗的增高。