一汽大众迈腾和上海大众帕萨特之间，应该怎么选？
对DSG的熟悉程度
预算
审美
迈腾、帕萨特两车的主要区别为DSG变速箱，迈腾使用的是DQ380-7挡湿式双离合、帕萨特使用的是DQ381升级版，实际测试体验两台变速箱的差异客观的评价为：
- DQ380概率性不顿挫，控制顿挫需要驾驶员去适应油门踏板对换挡概率的影响。
- DQ381概率性顿挫，使用中无需可以适应油门和车速、顿挫偶尔出现一次无伤大雅、AT也会顿。
核心的区别在于变速箱，选择迈腾要对使用过程中的体验有客观的理解，出现问题后也没有必要放大，选的就是这么一台车。
说明：迈腾、帕萨特两车的1.4T版本没有介绍因直接排除，小排量驱动一台4.9米左右的中型轿车并不是合理匹配，重点是变速箱使用DQ200七档干式毫无品质可言，这一版本适合有修车预算且能报销的部门使用。
排除1.4T版本和变速箱之后的迈腾帕萨特差异基本没有什么了，平台均为MQB-B打造、悬架结构也都是前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，操控感干脆利落兼顾舒适和驾驶感，如何选择就要以审美决定了。
迈腾车身尺寸4866*1832*1464、轴距2871mm，外观设计保留了老款迈腾的设计语言只是更加扁平化运动化，中网、腰线、灯组的细节处理多了一些年轻时尚感，不过总体设计方向还是以商务气质为主，新迈比老款帕萨特的设计高两个等级也不止，不过新帕上市后两者在颜值上基本持平。
帕萨特车身尺寸4933*1836*1469、轴距2871mm，外观一概老款帕萨特的土气直接推荐换代款，硕大的中网配合点阵式的镀铬条装饰、中网与灯组的结合形成了一个“凶猛”的车头；腰线和灯组的设计感也有些奥迪的味道，整车视觉感受有些肌肉车的味道。
两车对比个人偏向迈腾的中庸和温和，帕萨特毕竟同版本价格更高，在掌握了DSG的换挡节奏之后养成习惯也不会有很大差异，当然审美见仁见智喜欢新帕的话细微的差价也不会有多大影响。
区别就是这样了，如何选择自己斟酌吧。
一汽大众迈腾和上海大众帕萨特之间，应该怎么选？
我年初入手了迈腾，我是喜欢迈腾的外观，不偏向的中控，逼格的中控表，还有全球车型的身份！我觉得这俩车没啥区别，只考虑外观就可以！
一汽大众迈腾和上海大众帕萨特之间，应该怎么选？
我的是迈腾B8该款380豪华，个人感觉还是迈腾更好一些，在选车的时候，不管是从内饰还是外观，即使价格比帕萨特贵，配置比帕萨特低一些，我都倾向于迈腾，从看到这两辆车开始，我就确定我想要的是迈腾，然后就一直研究，最初定的是330豪华，最后再三考虑，多花15000元，买了380豪华版本。即使放到现在，我依然还是会选择迈腾，内饰和外观就一样折服我了
一汽大众迈腾和上海大众帕萨特之间，应该怎么选？
干式双离合又要选，湿式可以。建议研究下沃尔沃S60L，价格差不了多少，档次上去了，主被动安全配置非常让人放心。
一汽大众迈腾和上海大众帕萨特之间，应该怎么选？
迈腾是新一代的帕萨特，帕萨特是上一代的迈腾。
一汽大众迈腾和上海大众帕萨特之间，应该怎么选？
不选双离合，品牌无所谓
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