领克机油乳化正常吗？

吉利领克机油乳化属于发动机故障，烧机油、机油增多、机油乳化是发动机异常运行但在初期很难发现的三种最常见的问题。

机油乳化简单的理解为机油中混入了水，水与机油的分子大小不同、密度粘度也不同所以不能混合；但在高温下产生化学反应后水和机油会产生化合物，水分子和油分子的异常结合会形成乳白色的乳化物，在形成之后水不再是水、机油也不再是机油，发动机里是一堆没有用的油液。

机油的作用主要是润滑，其次有防腐蚀、清洁发动机油泥以及自我保护的防泡、传导热量等功能；机油乳化之后首先失去的是清洁作用导致发动机油泥增多，之后会因粘度的增加造成流动性能降低影响发动机散热，最终会因粘度过高且失去润滑能力造成油道阻塞、齿轮轴瓦活塞气缸等部件的异常磨损，发动机的使用寿命会大大缩短。

所以机油乳化是相当严重的故障，一旦出现需要系统的检查发动机查出导致曲轴箱进水的故障点，否则再换机油还是会乳化。

曲轴箱也叫做油底壳，位于发动机下部用以储存机油，机油通过油泵压力从机油油道中正常运行，主要起到润滑或为某些部件形成油压的作用；而起到主要散热作用的是冷却液，冷却液有独立的管路与机油油道分开，大部分导致机油乳化的原因在于气缸缸垫损损坏，损坏之后冷却液有可能和机油混合。

冷却液的主要成分是水所有机油必然会乳化，新车新机导致缸垫损坏的原因或为制造工艺缺陷，再或者就是机油增多导致。汽油湿壁从燃烧室窜入曲轴箱，汽油与机油可以混合但混合后增加油液总量，液体总量的加大会增加曲轴箱的内部压力，压力过大会造成缸垫损坏以至于漏水再次造成机油乳化，所以出现乳化问题首先要排除是否有增多现象。

如不是以上原因则有可能为油气分离器故障，发动机在运行中的压缩冲程会有很大压力，部分在燃烧室内燃烧后出现的水、杂质会从活塞环的缝隙中压入曲轴箱，这种现象叫做窜气。窜气后的气体会再次进入进气道参与燃烧，但油气分离器故障或设计位置不合理的话会造成窜气中的水凝结在管道内，之后会顺着管道回流到曲轴箱与机油混合造成乳化。

这几个故障点是造成机油乳化比较常见的问题，检查机油是否出现问题可以打开机油盖看是否有乳白色沉积物，或者用机油尺观察颜色和是否起泡，同时可以检查机油总量是否增加。发动机故障没小事，出现问题要及时处理。个人建议、仅供参考。

领克机油乳化正常吗？

非常欢迎这位朋友提出这个问题，那么首先要回答这位朋友，无论是什么汽车在怎样的情况下机油乳化都是不正常的现象，因为机油乳化会对我们机油的性能有影响，在稀释我们机油的同时，会让我们自由失去原本的润滑能力

那么这位朋友描述到了领克01,汽车才行驶了4000公里左右，发现发动机好像出现了机油乳化的现象

那么首先我们来了解一下机油乳化的基本情况，先确定我们的汽车是否出现了这样的问题，当然也方便其他的车主朋友自我检查机油乳化其实就是我们正常的润滑系统中被进入了其他的液体，导致我们具有本身发生了变质，而产生的类似乳状的液体，这种情况称为机油乳化

机油乳化对我们机油本身影响是比较大的，我们正常的机油较好的润滑能力，冷却、清洗、缓冲、减震等等！而当我们机油乳化后，会大大的削减我们机油的润滑能力，导致我们发动机在高负荷运转的情况下，造成我们零部件之间的润滑效果差，会损坏我们高速运转的金属零部件

宝马mini在很长一段时间之前也曝出过机油乳化的症状，宝马mini是由于发动机温度过高导致冷却系统中的冷却液进入了润滑系统污染了我们的机油

而我们的汽车润滑系统是非常非常重要的，它直接影响了我们发动机的寿命和工作状况，所以如果我们发现自己的车出现了类似的机油乳化状况，我们一定需要到4s店去检查，如果确定了是机油乳化的状况，那么我们一定需要让4s店立即处理我们的问题

领克机油乳化正常吗？

所有的机油都会有轻微的乳化，如果只是机油加注口有些许的乳化痕迹，实际上是正常的，但是如果机油大量的乳化就不正常了！

机油属于油脂，油脂都有乳化的现象，机油的乳化有两个必要的条件，第一个是油脂内含有水，第二个是不停的搅动，乳化以后的机油，变成乳化物，这种乳化物粘性较大，一般会附着在附着在机油加注口附近。

汽油在燃烧过程中会产生的废气含有大量的水蒸气，而气缸和曲轴箱直接不可能完全密封，一定会有一些废气通过活塞环的端隙窜入曲轴箱，正常情况下，当发动机在工作水温时，水蒸气会通过曲轴强制通风排出，但是，如果发动机经常短途行驶，水蒸气遇到低温的机油就会凝结成水，这样就会导致水和机油融合。因此，对于一些在北方低温环境短途行驶的车来说，适当的定期高转速行驶，使发动机机油在高温状态蒸发水分，然后利用曲轴通风排出，是一个比较好的习惯。

为了避免机油内因为含有水导致机油变质，通常情况下，在机油内会加入一些“乳化剂”，没错，你没看错，就是乳化剂，乳化剂的作用就是把机油内的一些不能及时排出的水分进行可控的乳化，由于乳化需要水，通过乳化可以把机油内还有的水吸附掉，从而保证机油的洁净度。

少量的乳化是可控乳化，但是如果机油内存在大量乳化现象，导致机油整体变成乳白色，那么就非常不正常，这一方面说明机油质量有问题，还有一种可能是冷却液泄露，需要立即检修。

领克机油乳化正常吗？

作为领克01车主，首先我15000多公里没有发现题主说的机油乳化问题。而且我有个疑问，题主4000多公里如何发现机油乳化的？领克01车子不像其他车子可以随时查看机油，只有去4s拆掉机舱罩才能打开机油盖，平常只能启动车子的时候从仪表查看机油是否正常！领克保养1万公里，你至少要9000去保养，4000多公里不到保养里程，除非你是有意去查，不然很难说的通在4000多公里专门去看机油。我们河南的2个车主群里都没有发现题主说的机油乳化问题。

领克机油乳化正常吗？

这张图怎么可能才开了4000公里呢？

领克机油乳化正常吗？

任何汽车出现机油乳化肯定是不正常的，领克01也不能例外。

机油乳化的原因是机油里含水量过高。

水怎么会跑到机油里头去呢？不外乎有两个原因。

1、发动机缸垫挂了，防冻液从损坏的缸垫进入曲轴箱，导致机油乳化

2、发动机油气分离器挂了。发动机工作时，汽油燃烧产生水蒸气，部分水蒸气会进入曲轴箱冷凝成水，和机油混合在一起。油气分离器的作用之一就是分离排出机油中的水分，保证机油含水率正常。如果油气分离器坏了，自然机油含水率就高了，高到一定程度，就会产生明显的机油乳化。长期在冷天频繁不热车超短距离行驶，即便油气分离器正常，也因为达不到油气分离器工作条件而导致机油乳化。

出现机油乳化了，应该怎么办？

1、找到原因，对症维修

2、更换新机油

3、根据乳化程度决定是否清洗发动机

当然质保期内肯定找4S质保