一汽大众2017款230自动舒适的暖风出现问题，车水温表指针达到90℃，汽车出风不热该怎么办？

汽车发动机水温正常却没有暖风，这种情况多为冷却液不足或暖风水箱堵塞。

发动机水温能达到并稳定在90℃说明节温器的运行是正常的，小循环和大循环的切换并没有问题，但如果水温上升缓慢也会造成暖风热度小或者几乎没有暖风的情况，所以还是要先看一看暖风的制热原理。

汽车暖风的热量来自冷却液的温度、冷却的高温来自发动机运行中产生的高温，冷区液被加高温度后会流过并加热暖风水箱，自然风通过鼓风机吹过暖风水箱把空气加热，之后按照设定好的温度混合后送入车内。

制热的原理就是这样，暖风最常见的第一个问题是温度上升缓慢、暖风来的太晚，原因基本确定为节温器损坏。

• 发动机冷却系统的循环在冷启动之后首先是小循环，小循环时节温器的主阀门是关闭的，冷却水只通过旁通阀流动且不经过散热器水箱（车头前方的金属水箱），循环的路线只是节温器、旁通管、水泵、水套，少量的冷却水循环能让发动机冷却液温度快速升高直到开始大循环制暖。

• 如果节温器故障在水温并不高之前融化了石蜡导致节温器主阀门开启，水流则会经过主阀门从散热器到冷却管再到暖风水箱形成完整的循环，这种情况会导致冷却液在稍微有些温度后流进前置散热水箱温度会冷却，再次循环后温度稍微上涨还会被再次冷却，所以水温上涨缓慢暖风来的也会很慢。

而水温正常但仍没有暖风或热量很低，这种情况多为冷却液过少，如上所示没有足够流量的冷却水无法充分的从暖风水箱（热交换器）流过，水箱的温度上升自然会很慢甚至没有一点温度。

• 所以第一应该检查的是冷却液是否明显减少，通过发动机舱的加注水壶可以判断，如低于最低刻度线甚至看不到刻度一般添加完之后问题可以解决。

• 如冷却水量没有问题则说明是暖风水箱堵了，长时间未更换冷却水或者直接使用生水会导致水垢阻塞水箱水道，冷却水流量严重下降或者没有流量自然不会有温度。

• 如暖风水箱温度正常（通过水管温度判断注意防烫伤）只是进风没有暖风，这种情况多为空调控制面板故障导致翻板不能开启，解决的方式只有拆修或更换。

• 如暖风可以正常送入车内但是风量很小，排除面板故障以外需要检查空调滤芯是否太脏，严重是堵塞不仅会导致异味也会造成进风量下降和温度下降。

汽车制暖常见的故障点有这几点，可以通过实际症状用排除法判断导致问题的原因，这样解释应该比较容易理解吧。

一汽大众2017款230自动舒适的暖风出现问题，车水温表指针达到90℃，汽车出风不热该怎么办？

防冻液少不少，节温器坏不坏，暖风水箱堵不堵

一汽大众2017款230自动舒适的暖风出现问题，车水温表指针达到90℃，汽车出风不热该怎么办？

你说的这个问题原因一般有三种，一个是冷却系统防冻液不足，导致暖风水箱里的冷却液无法进行循环，从而引起暖风不热。另一个是暖风水箱堵塞，当暖风水箱堵了以后也会造成冷却液循环不畅，这样也会出现暖风不热，不过新车不太会出现以上两种可能。最有可能的是空调系统调整冷热的翻板有问题，如果调整温度的翻板出现卡死或调整不到位，就有可能会出现这种情况。

一汽大众2017款230自动舒适的暖风出现问题，车水温表指针达到90℃，汽车出风不热该怎么办？

是两边都不热还是一边热一边不热，暖风是通过发动机热的冷却液循环进来风机强制风吹过然后通过各个方向风道吹出去的。如果都不热考虑水循环，和主风道涉及有空调控制面板，冷暖开关，风道閥板电机等，曾经遇到一个雅阁没暖风断下电瓶线就好了，自动空调偶尔会死机，建议先断下电试试

一汽大众2017款230自动舒适的暖风出现问题，车水温表指针达到90℃，汽车出风不热该怎么办？

我也是这种情况。去4s说解决不了通病。但愿早点召回。

一汽大众2017款230自动舒适的暖风出现问题，车水温表指针达到90℃，汽车出风不热该怎么办？

你把温度调到最低，再拧回最高就好了，很多有这种问题，可能是调在前档除雾的原因，前档除雾强制开压缩机。我的高尔夫就这样。有时好有时需要拧拧。