塑料油箱是一层塑料成型的吗？塑料油箱如何保证汽车安全？
汽车塑料油箱是一体吹塑成型，保证的安全的前提与铁油箱没有明显不同但有两点铁油箱做不到的优势。
塑料油箱一般用0.5~1厘米厚的工程塑料多层设计油箱，在厚度上比仅有1~1.5毫米后的金属油箱更有优势，且塑料材质轻量化水平较高可以比同体积的油箱轻一半左右，油箱本身有节油能力。至于安全如何保证，和金属油箱对比特点为：
工程塑料的韧性要比金属油箱更强，除在极低温的环境下会变脆，大部分正常环境可以保证撞击后可以自动恢复原状；而金属油箱在撞击后会导致撞击区域的防锈涂层损坏，如不更换长期锈蚀会有可能锈穿油箱。
一体成型的塑料油箱可以保证不会渗油漏油，排除了燃油导致自燃的可能性车辆安全级别又要高一些；而金属油箱是利用金属板（钢板或铁皮）焊接而成，焊缝漏油的可能性会比较大尤其是在撞击后。
塑料油箱在遇到事故导致摩擦并不会起火引燃泄露的汽油，但金属油箱在摩擦后会溅出火星不排除有依然车辆的可能性。
这三点是安全方面塑料油箱的主要优势，其次在车辆适应性上也更强；乘用车底盘的布局非常复杂，油箱不可能像货车一样全部做成桶状，使用金属冲压制造成本过高且制造过程中的异形也有可能多出一些不规则焊缝；而塑料油箱只要按照底盘预留位置设计出外观，吹塑的造型难度很低、成本较低而且能够把漏油的可能性降到最低。
所以塑料油箱才会成为小微型乘用车的首选，目前使用铁油箱的车多以大中型客货车为主，只有极少数乘用车为控制成本才会选择金属油箱，情况就是这样。
塑料油箱是一层塑料成型的吗？塑料油箱如何保证汽车安全？
塑料油箱不是一般的塑料，是pp塑料比铁的好
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