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别克昂科威和吉普自由光离地间隙分别是多少？该如何选择？
对离地间隙有概念说明有越野车情节，有这一要求的话毫无异味选择JEEP自由光新款。自由光与昂科威虽然都是城市SUV，承载式车身结构都不具备高强度越野的能力，但是正常脱困轻度越野的能力还是需要具备了；因为合格的越野脱困能力可以不下场地，不过在有能力储备可以走一些其他SUV不敢走的路，
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有人说汽车是强者，人是弱者。那么火车是强者，汽车是弱者吗？
汽车和人对比区分强弱并不合理，汽车与火车区分强弱可以得出结果，【车本无罪·罪在人】。汽车与人怎么对比？汽车是静态的工业产品、人是有主观能动性的动物，汽车只有由人来驾驶才能运动，所以一定要对比应该用词严谨一些：驾驶汽车的人是强者、行走的人是弱者，是不是应该这么理解呢？答案显然是不对
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欺负外卖小哥的网红汽车博主应该怎样处理最合适？
“干媒体的”应该有最起码的职业素养，对于交通事故的发生处理与善后相关事宜应该有基础的常识，处理方式可以按照既定流程办理并没有争议；但在不当言行已经引起公愤后，媒体职业生涯也基本结束了。从事任何一个行业都应该有职业道德操守，汽车媒体人可以说没有特别之处也有其先天优势。不特别的原因为
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成都电动出租车开跑，明年底或将大规模取代传统燃油燃气出租车, 你怎么看？
在公交车电动化之后，出租车转型电动汽车几乎是必然的，不论如何看待这都是阻挡不了的进程。电动汽车替代燃油车有两种方式，其一是针对终端消费市场以优惠政策吸引消费者，然而限牌限行燃油车的城市毕竟是少数，电动汽车又存在续航短以及大部分品牌换电成本高的问题，所以离开这些区域后电动汽车的推广
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别克君威GS，雪佛兰迈锐宝XL，凯迪拉克ats-l美系三车该如何选择？
如果ATSL还有车源建议选择这台车，剩下的时间还有三天可以考虑；如果不能接受停产车，建议选择迈锐宝XL。凯迪拉克ATSL是目前轻奢级操控感和性能最强的燃油动力轿车，且作为后驱轿车没有之一；车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm，作为中型三厢轿车尺寸偏小一些，但主打
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2019款长安CS95两驱豪华版怎么样？
长安CS95不建议考虑，这台车既没有高性能也没有高颜值，只是尺寸足够大而已。CS95是长安系列SUV中模仿痕迹第二严重的车，第一为CS55与路虎神行，CS95则是模仿揽胜；山寨车在10年前还有少数量产车能够热销，但是在信息传播速度足够快的如今，这些车在没上市之前就会被扒个精光，首
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现在买面包车合适吗？
买面包车是出于什么用途？如需要客货混装建议直接放弃面包车，因为小微型载客汽车允许载货的空间只有后备箱和车顶行李架，而七座面包车几乎没有后备箱，车顶强度也不适合载重；如果在座椅区域载货属于客货混装，按照规定可以处500元或以上处罚；如使用客运面包车载货赚运费，一旦被运管查处则会按照
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长安神骐f30皮卡长轴版怎么样？值得购买吗？
5万级皮卡怎么选？这个问题不散离题，因为5万级的皮卡车目前只有长安神骐F30和长城风骏5可以考虑。这两台车应该这么选：1、单排长轴以载货为主选择神骐F30，车身尺寸达到夸张的5740*1765*1760、货箱长度为3米；在皮卡车里F30的货箱算是超大级别，而且两边栏板都能翻折，装
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2019款英朗1.5T手动版国六，这款车综合性能怎么样？
别克英朗的综合性价比合格，虽然是三缸发动机但这台车也是合资品牌；撇开国产车不谈，英朗与同级合资车对比有一定优势。发动机是英朗的最大的问题但是没有影响销量，这点不能说明三缸机不抖了，而是英朗其他方面可以补偿发动机的不足，具体如下。1、指导价11.59~14.39万，优惠力度起步4万
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回答了：DT发动机怎么样，有人说老款逸动的，也有人说CS35的，哪位车友知道质量怎么样？ ？
长安逸动DT发动机与老款CS35相同，新款CS35Plus有技术升级；这台机器的质量足够稳定，但搭载这台发动机的DT并不算性价比很高。三车发动机型号以及特点如下：1、逸动DT和CS35搭载江陵JL478QEE-1.6L多点电喷发动机，最大功率92kw（6000转）、峰值扭矩160
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科尚自动挡怎么样？有没有了解的。 ？
长安欧尚科尚自动版理论上没有问题，这台双离合也不是长安研发的第一台，质量应可以放心。变速箱一度是国产车企的弱项，但是在研发技术难度略低且制造成本可控的双离合出现后，关于变速箱的垄断已经被打破了。参与双离合变速箱研发的国产车企有比亚迪、长安、江淮、吉利、长城等，量产机中除了早期的干
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比亚迪第四代插电混动预计什么时候出来？
Dm4.0平台的技术储备已经完成但短期内不会装车，可以假想一下4.0的特点。首先说明Dm4.0短期不会装车的原因1、比亚迪王朝系列的老车主非常担忧技术升级，因为比亚迪的平台升级基本都是颠覆性的，比如首代唐的542系统缺少了BSG发电启动一体机，而唐宋秦Dm3.0加入25kw功率的
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2019款福特福克斯ST—Line三缸发动机质量怎么样？此车值得购买吗？
三缸发动机的质量并不存在普遍性问题，所有的问题都集中在体验差，是否值得选择看销量。福特福克斯五月销量共计1647台、排名第95位，以销量判断热度很显然是这台车不值得购买；导致销量低的原因不仅是发动机降级，悬架结构也是硬伤。至于三缸发动机并不存在质量缺陷，而是运行中产生的惯性作用力
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对于车评人王兮兮打外卖小哥的事件，你们怎么看？
谢谢邀请，作为图文车评人评价视频车评人似乎有些同行相轻的味道，所以只能从车评人应该有的职业操守进行分析。作为车评人要有对汽车品牌的足够熟悉、对行业发展变化有一定分析能力、对汽车机械知识的掌握、有符合大众标准的审美认知、对网络风暴的抗击打能力、在新闻媒体领域有足够的客观自主，以及良
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电动车上牌，是不是预示着成为机动车了吗？您怎么看？
电动车分为两类，上牌规定与标准不同，仍分为非机动车和机动车。电动自行车即使上牌也不会改变非机动车的定义，为其标号上牌的目前是为道路交通安全的提升，通过特有牌照可以监管每一辆非机动车的违章行为；在规则的约束下非机动车才能有所敬畏，闯红灯、逆行、占道行驶才不会成为“常态违章动作”。在
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目前国产最便宜最实惠的轿车有哪些？
国产价格最低的轿车可以参考比亚迪F3，不过实用性最强的是自主合资品牌的宝骏310W。比亚迪F3指导价4.39-6.59万，在价格如此低的前提下还有几千元的优惠，作为紧凑级轿车已经是目前价格最低的存在；车身尺寸4533*1705*1490、轴距2600mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁
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内燃机时代落寞的一汽红旗，靠E-HS3能在电气化时代弯道超车吗？
内燃机时代落寞的红旗汽车，在电动化时代也没有领先的技术储备，超车需要动力、源动力正是技术。红旗汽车严格的评价并不是没落，市场化的失败并不代表红旗汽车的标志性存在价值打折，L系列作为高端接待用车仍有不可撼动的地位；说白了是红旗不是“家常菜”，即使推出“大众菜系”味道也不对，比如H5
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nv200和沃兰多怎么选？
两个时代的两种车型有对比的关系吗？NV200是一台合资品牌日系面包车，指导价10.78-12.58万价格已经符合MPV的定位，但实际品质与五菱宏光和长安欧诺属于同级车，级别比宝骏730和欧尚A800还要低一级，高价不一定代表高品质，不要被价格和品牌迷惑，大致了解一下这台车的特点。
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电动汽车变速箱生产难度很大吗？
电动汽车是否需要多档位变速箱仍存在争议，电机功率决定了变速箱是否存在价值。首先说明电动汽车多挡变速箱的制造技术难度确实很大，因为高功率电机的转速可以轻松高达10000转以上，且高功率的电机的扭矩动辄数百牛米，某些商用车辆的扭矩可以高达1000N·m左右；而电动机的特点又可以恒扭矩
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别克gl82.0t商旅车变速箱怎么样？
别克GL8搭载的6AT变速箱质量没有问题，或者说通用AT3.0代量产机质量都足够稳定。通用旗下的别克雪佛兰近几年并没有出现AT变速箱方面的普遍性故障，问题主要集中出现在干式双离合；导致通用AT变速箱口碑差的是因为二代GF6问题机，以迈锐宝君威以及君越等车为例，在特殊或前进挡升档时
