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为何说买威朗PRO更推荐GS版本，15万多该选顶配吗？
威朗Pro没有任何一个版本值得推荐·参考两个同系竞品对比选型：迈锐宝XL君威别克威朗是否值得选择或哪个版本值得选择，解析这个问题先得看销量；威朗在推出新款Pro版本之前已连续多月销量归零，Q1＋Q2的总销量仅为3419台；进入下半年后的首期销量为零，第二期为2893台，第三期的数
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18款威朗原地踩刹车打方向有异响正常吗？
汽车的转向结构决定了原地踩刹车打方向必然会有异响，而且不建议长期这样操作，会增加转向机构和悬挂的负担。这时候的异响主要是车轮胎与地面摩擦的噪音，也有刹车盘的噪音、转向系统的噪音、悬挂系统的噪音，只是后几种噪音并不一定同时出现。汽车原地打方向时转向轮并不是围绕自身几何中心转动，而是
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为什么英朗配独立悬架，而高一等级的威朗没有后独立悬架？
说到多连杆悬挂，范围就大了，它包括了筷子二、三连杆、四连杆、五连杆、双叉臂（简化了稳定杆，把垂直运动、改变成了阻尼的水平运动），所以多连杆存在一个很大的范围、以及不同的定位！像现如今，BBA的c、d级别车型，大都采用双叉臂悬挂，这是不是可以证明双叉臂悬挂不错？要强度有强度，要性能
