电动车48伏的电瓶，拿错了充电器用60伏充满了，下一次充电的时候需要把电放干净吗？

首先，用60v的充电器去冲48v电池的话，正常情况下，60v的充电器是不会正常变绿灯的，哪怕把电池冲鼓包也不会变绿灯。因为60v的充电器最高输出电压是大概是73-74v，而充电器变绿灯的条件是当电流降至设定的电流后才会变灯，一般2OAH电池的变灯电流是480-500毫安左右，48v电池的最高充电电压是59.2-59.5v左右，也就是说用60v的充电器充48v电池的时候，当电压达到59.5v左右的时候，60v的充电器电流是不会降到480-500毫安这样的电流的，所以是无法正常变灯的，如果持续的充下去，电池会发热最总导致电池鼓包。但，如果是应急使用的话是可以的，只要把握好时间，比如说当60v充电器电压刚好到达59v左右的时候，我们把电源断开，这个时候对电池基本上不会有太大的损害。这个时候电池基本上是处于满电状态的（大约是百分之95以上），唯一缺少的就是正常使用48v充电器时的浮充，（两个小时的浮充）。

那么，关键问题来了，就是使用的时候要不要把电量放干净之后，在进行下一次充电。答案是：不用。只是要记得用48v的充电器充电正常充电即可，别再用60v的充电器冲48v电池了，

电动车48伏的电瓶，拿错了充电器用60伏充满了，下一次充电的时候需要把电放干净吗？

电动车48V的电瓶，拿错了充电器用60V充满了，下一次充电的时候需要把电放干净吗？

答：你必须了解以下这些知识、

1⃣️48V电瓶是四块12V的铅电，每块电瓶充足电为13．5V，四块电瓶共54V。

充电器对每块电瓶的13．5V要高出1V为14．5V输出，由此四块电瓶的充电电压要在58V不超过60V为限就亮绿灯表示充足电了。

2⃣️你拿错了充电器，也就是五块电瓶的充电器要充四块电瓶，充电电压要高于12V，你居然还把四块电瓶充满了，并没有说把电瓶充坏了，这到底为什么？

3⃣️你要知道，现在的充电器叫开关电源，也就是把220V交流电经整流滤波成300V直流电，再经一只开关管高频率开和关的振荡将直流电又变成脉冲交流电输入高频变压器，这高频率小电流，输出再整流滤波稳压充电瓶。

为什么称这种开关电源在充电时有恒流和恒压功能，（它不同于变压器固定的不可调输出），象四块电瓶的充电电流只设计在2．7A，还要流经串联的四块电瓶，每块的流量还会减少，初开始充电时充电器就降压到比电瓶高一点电压叫恒流，当充电后电瓶容量不断增大，电压开始与14．5V虚压平衡之间为恒压充电过程，最后慢补充为涓流充电，这开关电源的好处就是输出会随你的电瓶电容量变化的。

4⃣️为什么你的电瓶和充电器都没坏还充满了电？当你错用了高12V的开关电源后，本来的的充电输出电流达3．5A，由此你四块电瓶得到了稍高的充电电流，但分配到一块电瓶还没有超过极限电流，所以开关电源的限制电流没有充坏电瓶，其理何在？

5⃣️因为是蒸馏水稀释硫酸1：1．28，当电瓶充足电后极板上的硫酸都跑到水里了，外层全是气泡包裹（通过量比重可算出电量），电瓶水中的酸比例不再增加，（极板沒有释放），叫饱和了，极板就因为没有增加充电电流也就不产生电解反应了，虽然你的充电器没有跳绿灯，但你根据日常的充电时间拔插头了。

6⃣️你问下次还要把电放光吗？不需要，电瓶象瓶子，装满了水再装也只有虚电14．5V，放置一小时后只有13．5V。只要你开车用到没电了就会下跌到10．7V，但一松把手又回到12V，证明电瓶没有坏。

谢谢你的阅读🙏！

电动车48伏的电瓶，拿错了充电器用60伏充满了，下一次充电的时候需要把电放干净吗？

48伏的铅酸蓄电池，不管你用60伏充电器，还是72伏充电器，只有控制住时间，就可以对电池没有任何伤害的充电。

首先铅酸蓄电池充电（大部分充电器），第一阶段是恒流充电，不管你充电器是多少伏的，在充电电路里面电压都等于电池电压，所以充电器电压高了，在这个阶段是没有危害的。

这个时候的电流等于充电器电流。这个充电电流一般都被设定为电池容量的1/8左右，也就是8小时基本上可以把电池充满（并不是太满），也有些充电器6小时就可以充满。一般来说电池充电电流越小对电池寿命越好，电流大的话也最好在6-8小时充满，比如12安时充电器电流是1.8安左右，差不多6小时充满，20安时电流是2.5安，8小时充满。只要充电器和电池的（安时这个参数）是相同的，就对电池没有任何不妥。但是这种是拿20甚至35安时充电器来充12安时的电池，电流非常大，实际上对电池影响也有限，3，5次都没关系。长期用就会减少电池寿命。

再来说充电的第二个阶段，恒压充电，在达到这个阶段之前，充电器检测充电电流越来越小，小到一个设定值就说明电池差不多满了，然后转入恒压充电，48伏充电器输出大概57到58伏，60伏充电器输出72到73伏，充电器会一直以这个电压给电池充电，直到电池达到这个电压，才转绿灯开始浮充。

用高电压充电器充电，在这个阶段就会充坏电池，一般单个12伏电池充满后14.4伏，假如用60伏充电器充48伏电池，单个电压会到18伏才能截止，一般电池很难充到这么高电压，即使充到，也要很长时间，这个时候电池严重发热，失水，极板变形，然后就准备报废了。

所以说，用高电压充电器来充低电压的铅酸蓄电池，只要控制在充电的第一阶段就不会对电池造成伤害，比如48伏12安时电池完全没电的情况下，用60/72伏12安时充电器（1.8安电流）充7小时后断开就可以，用60/72伏20安时充电器（2.5安电流）就要控制在5小时以内。即使进入恒压充电，偶尔半小时也没关系，不能时间太久。

电动车48伏的电瓶，拿错了充电器用60伏充满了，下一次充电的时候需要把电放干净吗？

6OV的电车充电器给48v的電池充电短时间内没多大问题，大多朋友会不大明白，这次详细说明下。

在生活实践中，我们会常用24V电压给12V电瓶充电来应急，电压的提高，大大缩短了充电时间，对电瓶本身在短时间内并无大影响。相反来讲，假若我们拿48V的充电器给6oV的电瓶组充电，由于电压过低，电流偏小，就是充很长时间也不容易充足，甚至会出现不匹配而充不进电现象。为此，6oV充电器给48V电池组充电并无大障碍，每块电池电压只提高了二伏，只是充电时间缩短了三分之一，再说了如今都是智能自由转换电压式充电器，充滿后就自动关闭输出了，有的还会智能切断电源，为此，不用多虑，偶尔错插并无大碍，并不会象友友说的那么严重，无花八门的说法都有，其实电瓶充鼓包是电瓶老化缺水长期充电才造成的，对旧电池缺水的应打开压板及时添加补充液还者蒸馏水，一般每格约2o毫升左右，加注后放置约3小时，然后再进行常规充电即可延长寿命。

电池是大家最易争议的东西，真不想说的太多，对也不是，不对也不是，很无奈的，专业人士都明白，对普通用户讲是什么也讲不清楚的。

电动车48伏的电瓶，拿错了充电器用60伏充满了，下一次充电的时候需要把电放干净吗？

这是个低级错误不应该犯，如果是60伏充电器是年久出故障，变成了输出电压低至到48伏的额定电压或更低，万幸！就是充满也不会出问题，这种概率也有一部分。

正常情况电动车48v的电瓶（实际充电电压达59.5V），拿60V电动车充电器（实际充电电压达74v）充满了，这组电池也就寿命到头了！

充电器都有充满后，检测到微小电流就会自动转灯，充电器电压过高（实际已经充满，检测到的电流却很高），它仍仍在充，远没达到转灯电流，这样电池就过充发热损坏了！

铅酸电池48V是4个12V电池串联的电池组，单个电池的标准充电电压是14. 4V，48V充电器的标准电压是57.6V。

所有厂家都会把48V充电器的充电电压提升为58V一60V，标准充电电流由2A升为2.5A一3A。就是为了节少充电时间，使标准充电时间10小时，缩短到8小时了。（充电电压提高一点对电池的寿命影响很小，所以全国厂家都这么制定电压参数）。

如果是锂电池组的话，对充电电压要求很严格，48V三元锂电池组是3.7V13串共48.1Ⅴ，充电只能是恒流电流（*每串标准充电电压为4.2V，而且要在允许的电流内充，否则过热损坏），48V锂电池标准充电电压54.6V，（*充电超过电压会过充损坏！）

除非有种情况下铅酸电池就不会坏：

有些厂家的规格型号会用小纸标签注明：48Ⅴ20电池专用或48V20ah，如果这个小纸标签脱落了，就有可能使使用者看型号时看到充电器的详细参数（输出 DC58.5V或DC59Ⅴ或DC59.5v，有些厂家直接标：输出最高DC60V）。拿到这种输出最高DC60V的其实就是48v的充电器，这样是不会充坏的。

至于题主说的拿错充电器，下次充电要不要放干净电。我建议还是先检查电池有没有损坏，要是没坏万幸！只需正常使用充电就可以了，不必放干净电再充（每次放干净电再充满极易坏电瓶）。

有什么不懂的，欢迎在评论区留言，我们一一探讨…

电动车48伏的电瓶，拿错了充电器用60伏充满了，下一次充电的时候需要把电放干净吗？

这要看你用的是什么电池——是铅酸电池组，还是锂电池组？如果是48Ⅴ的铅酸电池组，那么从理论上来讲，其最高充电电压为4×14.4v。输入电压超过这个值之后，不仅不会再多充电，而且会把电解液中的水大量电解掉。使得电解液比重急剧上升，最终导致极板的损坏。60Ⅴ的铅酸电池充电器，其最高输出电压为5×14.4V左右。已经超过48v铅酸电池的最高充电电压14V以上。在实践中，标称值60V的充电器，用来充标称值48V的铅酸电池，充电器是不会转灯的。不知道题目中所说的充满是咋回事，你是凭啥说充满的？至于下次充的时候，需要不需要把电放光？这个是没有必要的。不过，过充对电池造成的伤害是永久和不可逆的。不能指望通过把电放光，就能对过充造成的电解液浓度过高对极板间的隔板损伤、以及极板翘曲变形、活性物质脱落等予以修复。相反，把电放光，对于极板而言是又一次伤害：过充是撑死，放光就会饿死。你就不知道中庸吗？如果是48v的锂电池组，如果用60v的充电器来充，结果大致是两种：如果锂电池的保护板质量过硬，保护板上的场效应管耐压足够高，电池组在充满之后会关断充电电流的。电池能够正常使用。反之，如保护板质量不过关，将会导致电池组损坏，视电芯材料的不同，有的仅仅是电池损坏，有的则起火、爆炸。这样是没有下次了。