锂电池折叠电动车有改装的余地吗？
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如您提到的“锂电池折叠电动车有改装的余地吗？”
如上图，这是市面上常见的锂电池折叠电动车，首先我们去除外观等方向上的改装，比如颜色、外挂等。
那我们主要的改装的方向有两个
1、提高速度
2、提高续航里程
我们先从第1个“提高速度”来分析，电动车的速度在载重等因素都不变的情况下，主要取决于电动车的电机，而电机有其固定的参数，如额定功率、额定电流等，要想提高电动车的速度，就得更换电机，这是不切实际的，主要有以下几点考虑
① 电机成本占整车成本的大约20%左右，更换电机成本较高
②因为出厂时，电池系统是与电机相匹配的，电池系统的额定电压与额定电量都是一定的，如果 更换大功率电机，那么电池就得输出更大的电流，整车的续航里程会降低；且因为电池系统是 与原来电机相匹配的，更换大功率电机后，电池的放电倍率会增加，会对电池造成不可逆转的 损伤，大大降低电池寿命。
③国家对电动直行车有相关的规定，时速一般不得高于20km/h；且因为电动车构造简单，速度过快一旦出事故将照常严重后果。
从第2个“提高续航里程来讲”，首先锂电池折叠直行车非常小巧，可以利用的空间比较小，想要提高续航里程，就得增加电池容量，可以通过以下3种途径
①更换单体能量密度更高的电池
②更换电池的材料（磷酸铁锂电池更换为三元电池）
③使用更大的电池，减少电池系统串并联时候的间隙，提高空间利用率
但我们知道，锂离子电池成本占整车成本的40%左右，且更换电池系统还设计到车辆控制系统与电池充电系统的更改，成本非常高昂。
综上所述，个人觉得锂电池折叠电动车的改装余地不大，不过随着电池技术的不断快速发展，我们在未来将有机会买到优质的电动车
锂电池折叠电动车有改装的余地吗？
在不考虑有关电动自行车限速、限重的前提下，可以改装。有两种办法：1、改锂电池。可以根据折叠车的构造、在不影响车辆具有折叠性能的前提下，可加大电池仓，也可在合适部位新建电池仓（如后轮上方的座位部位）重新购买或组装合适的、比48V稍高的锂电池（如60v）装入，即可提速25%。只是要拆开控制器，把主电源滤波电容由63V/1000微法更换为100V/1000的。2、更换电机。现在旧电动车根本不值钱，一辆36V250W电机的电动车，没有电池组的前提下也就几十块钱。买个电机尺寸一样的、好的、相位一样的（如同为120度）旧电机回来，给轴承加油、清冼后，装车代换原来的电机，可提速30%左右。在改装完成后，必须勤维护、检查电动车刹车糸统，注意遵守交规，礼让行人、车辆，时刻注意车速，加长刹车的提前量。
锂电池折叠电动车有改装的余地吗？
此问题想象是非常美好的喔。首先，48V本来跑得就不是特别快，再加上48V的电池就配置的和48V电池差不多的电机，电机就那样了，改哪儿都是一大笔钱，还不如买一个新的72V的。举例，我们这边新的电池900大洋，电机也是接近900大洋两个加起来都1800了，再加点儿是不是可以😄买新的。所以想要更快不建议改，建议买吧😁
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