二战期间，希特勒为何放走了在敦刻尔克的盟军？

大草包空军戈林司令想展现德国空中优势想立功了，希特勒只好让陆军休息一下，结果天气突变戈林没有轰炸，给了英国人和法国人三天时间。

二战期间，希特勒为何放走了在敦刻尔克的盟军？

希特勒犯下如此重大错误的原因主要有三条：

第一，相信了德国纳粹空军元帅戈林的鬼话，戈林看到德国陆军势如破竹横扫欧洲大陆，空军虽然也取得重大战果但是和陆军迅速击垮波兰、法国的战绩相比还是太逊色了。因此戈林向希特勒保证德国空军就可以消灭敦刻尔克的英法联军残部。

第二，希特勒希望保存装甲部队的实力为后续进攻苏联积蓄装甲攻击力量。

第三，希特勒低估了英国，这一老牌海军强国动员全国民用船舶参与抢运的强大力量。本来希特勒希望依靠空军和潜艇的拦截实力以最小的代价让英法联军全军覆没。事实上最初抢运的两天，英法联军的大型军舰运输可谓一败涂地，在德国U型潜艇和空袭攻击下近万名官兵葬身鱼腹。好在丘吉尔迅速改变策略，改用征集全国民用小型船只参加抢运。面对英法群起的运输大队，以及大量驱逐舰的保驾护航下，最终德国潜艇无法逐一下手，只能有限的攻击一些较大运载量的船只，从而让英国人完成了这一史诗般的海上大撤退

二战期间，希特勒为何放走了在敦刻尔克的盟军？

因为侧翼的隆美尔向龙德施泰德报告，至少有5个师的敌军在几百辆坦克的配合下对他发动进攻——实际上英法联军反击的兵力只有一个步兵营和1个坦克连。接到隆美尔这个报告以后，加上前线各部队指挥已经陷入混乱，5月24日早晨，龙德施泰德向前来视察的希特勒请求：让A集团军停止进攻，在现有位置等待步兵部队上来，同时阻挡英法联军撤退的路线。

希特勒对这个意见表示赞同，认为装甲兵应该留着下一步的对法作战，于是批准了这个建议，同时要求在北面的B集团军立即加紧进攻，消灭包围圈内的英法联军。

龙德施泰德随即下令A集团军停止进攻。但是由于B集团军攻击并不顺利，而且英法联军有从海上撤退的迹象，5月26日希特勒随即下令A集团军恢复攻击，但是遭到英法联军的有力抵抗，最终未能突破防线，大批英法联军士兵得以顺利撤到英国。

二战期间，希特勒为何放走了在敦刻尔克的盟军？

这个类似的问题之前回答过，突然停止攻击原因是担心来自东方的威胁。

1940年5月23日，即希特勒下令装甲部队停止前进的前一天，苏联开始在罗马尼亚边境集结军队，并告诉德国“比萨拉比亚问题必须尽快解决，如果罗马尼亚政府拒绝接受，苏联决心使用武力。” 尽管在双方的秘密协定中比萨拉比亚是与苏联势力范围，然而德国最担心的是万一罗马尼亚不接受，苏联付诸武力并乘势吞并罗马尼亚怎么办？

因为当时的罗马尼亚属于中立国，而此时德国主要石油进口国就是苏联和罗马尼亚，罗马尼亚是当时欧洲仅次于苏联的第2大产油国，1941年石油产量558万吨。

战前德国所需石油大部份靠进口，1939年进口量达到517万吨的历史最高峰。1939年9月德国入侵波兰后英法开始对德进行海上封锁，德国只能就近从欧洲进口，进口量大减。1940年德国生产石油130万吨，进口石油230万吨（150万吨来自罗马尼亚）；1941年德国进口石油237万吨，其中从罗马尼亚进口209万吨，上半年从苏联进口28万吨。从1941年下半年起，罗马尼亚成为德国唯一的石油进口来源地。

德国最担心的就是㘝罗马尼亚被吞并，德国就失去了石油进口来源，将无法支持战争。对于苏军陈兵罗马尼亚边境，德军最好的措施就是静观其变，将装甲部队做为机动预备力量，万一东线有问题可以及时增援。如果东线平静的话，也可以投入西线加强对法国等的进攻，毕竟自身石油储备有限。

从日后德军的表现来看，确实出于这方面考虑。此后苏联陈兵边境之后，安静了20多天，直到6月15日才开始行动。在此期间，德军已经基本结束法国战役，虽说放走了敦刻尔克30多万盟军部队，不过对于全局稳定倒是有所帮助。不得不说，在德军西线已经基本达成战役目标，主力可以随时增援东线情况下，苏联依然在6月中旬“收复”了比萨拉比亚和北布科维纳，之后又占领波罗的海三国。

试想如果在5月份德军东线兵力仅有5个师的时候，发动对德国进攻的话，德国如何应对？所以敦刻尔克德军的行动的确是不得已为之的难言之隐。

二战期间，希特勒为何放走了在敦刻尔克的盟军？

在英法联军敦刻尔克大撤退的时候，德国军队本可以一举吃下这庞大规模的英法联军。但是希特勒却在英法联军的敦刻尔克大撤退中，下令德军停止追击，最终英法联军顺利的撤出了敦刻尔克，离开了西欧大陆。

那么希特勒在敦刻尔克的戛然而止，默许英法联军的撤退，放虎归山。难道当时的希特勒还另有其他顾虑，或者是追赶而来的德国军队吃不掉这一规模庞大的英法联军吗？至于，希特勒为何要在敦刻尔克大撤退时下令德军部队停火，这恐怕还得从敦刻尔克大撤退阶段的前前后后开始看起。

早先的英法联军在德国闪击波兰之时，当时的英法两国就一直推行“绥靖政策”，一副事不关己高高挂起的样子。直到德军部队将矛头转向直至西欧的时候，德国开始逐步攻占比利时、荷兰、卢森堡等一些小国，并继续向法国进攻之时，才标志着英法两国绥靖政策的终结。

虽然在西欧大陆上的小国都纷纷相继投降之后，还是留下了法国这个陆上强国在负隅顽抗。虽然此时的战火并没有波及到英伦三岛，但英国政府也同样处于水深火热之中，英法联军没有在挪威抵御住德国军队的武力，国民也嘘声一片。对于首相张伯伦的“绥靖政策”思想，英国人民越发反感，最终推举了丘吉尔作为英国的新任领导者。

丘吉尔上任之后首先拜访了法国，在得知法国即将战败投降的消息之后，这令丘吉尔惊叹不已，但他仍然表示要继续同德国法西斯战斗到底的决心。为此，决定将在法国境内的远征军撤回英国国内，以保存实力。在第二次世界大战爆发之前，英国曾向欧洲大陆派出了10个师的兵力与法国人并肩作战。直至1940年5月法国战局开始前，仍有9个师的兵力部署在法国北部边境。

但此时德国军队的主力40个师的兵力已经到达了英吉利海峡沿岸，那么规模庞大拥有近40万人的英法联军如何安全的在第一时间从法国大陆撤回英国呢？很显然，摆在丘吉尔面前的是个难题，为此，在经过一番考虑之后，丘吉尔最终下令制定“发电机计划”的大规模撤退行动，也就是敦刻尔克大撤退。

该计划的主要内容是：通过30艘渡船、12艘扫雷舰每天从法国沿岸的加莱、布伦和敦刻尔克三个港口撤离10000人，为了保存实力用于今后的反攻，在大撤退中，英国远征军所携带的一切重型装备全部被丢弃在法国大陆上，虽然保存了英军的有生实力，但也迫使英国在本土的地面防卫出现严重问题。

1940年5月26日“发电机计划”行动执行之前，原先计划的三个港口中，就已经有两个港口被德军占领，无奈之下的英国渡船和英法联军的40万人就只能挤在敦刻尔克这一个小港口之中。但是对于敦刻尔克来说，该地也并不是异常的平静。在英法联军的身后有德国主力部队的追击，而在英法联军撤退的敦刻尔克以及航线上还有德国飞机的狂轰烂渣。由于英军缺少足够的运输船，只能在当地征用船只，一时间在敦刻尔克大撤退的行动中，除了英国派出的运输船之外，还有着数量众多的各式中小型船只——渔船、游艇、渡船、驳船、拖船、货船、客轮、、汽艇甚至是摇桨的小帆船。先后共有693艘英国船只和168艘法国、荷兰和比利时船只，总计861艘各种船只加入救援行列，而此时的英国皇军也没有闲着，更是派出了1艘巡洋舰、8艘驱逐舰和26其他舰艇前来执行救援行动。

但是德军也不是吃素的，仅仅在5月27日，德国空军就在敦刻尔克投下了1.5万枚高爆炸弹和3万枚燃烧弹，将整个敦刻尔克几乎夷为平地。由于缺乏小型船舶充当摆渡船，在敦刻尔克撤退的第一天，英军只撤回了7000多人，与40万庞大的英法联军相比，这微小的数目，简直就是九牛一毛。

与此同时，英国也派出空军部队来掩护在敦刻尔克中撤退的英法联军，也给予了整个“发电机行动”帮上大忙。

当然在敦刻尔克大撤退的过程中，除了依靠英国空军、海军和英国人民以及英法联军的力量之外，最令人费解的就是希特勒的罢兵。当5月24日，古德里安集结好进攻敦刻尔克的坦克群，要对在敦刻尔克的英法联军进行全面扫荡之时，给予英法联军最后一击之时，希特勒却命令古德里安的坦克集群停止了三天之久，这一道莫名其妙的命令，也让德军只能眼睁睁的看着英法联军快速建立起防线和加紧撤退的步伐。

至于希特勒为什么要下这样一道命令，让明明一击处于上风的德军停滞下来，本可轻松歼灭这40万人的英法联军，为何却停下了脚步，难道是德军的后方出现了问题，可当时的德军后方完全是呈现稳如泰山的局势。

根据后续的资料记载，有人猜测出希特勒当时下达这一命令是为了政治目的，缘由是希特勒并不想得罪英国人，因为他将英国视为其进行全球战争的潜在梦游，其次倘若英国远征军在敦刻尔克全体被俘的话，必定会加深英国与德国之间的仇恨，所以希特勒愿意“放虎归山”，缓解两国的敌意。但是就我个人而言对于这种猜想并不持肯定态度，对于希特勒在敦刻尔克下令罢兵的缘由，我个人认为还是希特勒考虑了敦刻尔克当地的自然环境之下才做出的决定，因为敦刻尔克当地地势低洼，河渠纵横，并不适宜坦克作战。刚好在此时德国空军元帅戈林又主动请缨作战，利用德国空军部队的轰炸机来消灭在敦刻尔克撤退的英法联军，但事实上德国空军在敦刻尔克却没有起到显著的效果，最终致使德军错过了封锁包围敦刻尔克的最佳时机，当希特勒已经反应过来之后，才派出古德里安出击，但为时已晚。

最终，英法联军在2.8万余人阵亡，4万人被俘的战况下还是顺利的撤出了33.8万余人。但伴随着敦刻尔克大撤退胜利的结局，则是英法联军付出了丢弃1200门大炮、750门高射炮、500门反坦克炮、6.3万辆汽车、7.5万辆摩托车、700辆坦克、2.1万挺机枪、6400支反坦克枪以及50万吨军需物资的代价。

能力有限，多有疏漏，烦请纠正。

文|宇泽历史

二战期间，希特勒为何放走了在敦刻尔克的盟军？

在二战早期西方盟国接连失利的“至暗时刻”里，敦刻尔克（Dunkirk）大撤退可谓是其中屈指可数的亮点之一。尽管，正如温斯顿·丘吉尔所说，“战争不是靠失败打赢的”，但是这个代号为“发电机"的史无前例之行动的巨大意义在于，它为盟国保存了日后用于反攻的大批有生力量，而英国军民团结一致、同仇敌忾的英勇表现，也成为了流传至今的不朽传奇。

令人费解的是，当纳粹德军完成对盟军主力的合围、后者危在旦夕之际，它却突然于5月24日停止了前进。就这样，从5月24日至27日，英国人赢得了三天的宝贵时间用于收拢部队并巩固敦刻尔克防御阵地，同时组织大批舰船乃至民用船舶往返英吉利海峡，于是海上撤退行动得以从5月26日一直持续到6月4日。在为期9天的行动中，共有33.7万名盟军士兵逃出生天（其中包括11.5万法军），考虑到当时的种种条件，这可以说这是一个相当了不起的成就了。

历史学家普遍认为，这是希特勒在二战中所犯下的一个重大失误。那么，希特勒在此关键时刻下令装甲部队停止前进的动机到底是什么呢？长久以来，人们对此莫衷一是。老白以为，希特勒此举之动机兼有政治和军事双重因素，如果非要分出一个比重的话，可以说是“三分政治，七分军事”。

既然提及政治因素，就不得不谈谈“帝国元帅”戈林，以及被其视为禁脔不允他人染指的纳粹德国空军。作为纳粹政权二号人物和希特勒的钦定接班人，曾经，戈林在从零开始打造这支当时堪称世界一流的空中力量的过程中立下过汗马功劳，可是滥用药物和“啤酒馆暴动”时留下的旧伤后遗症所导致的荷尔蒙紊乱，令他在1940年的时候已经成为了一个昏庸颟顸的蠢材。当然，他并不满足于德国空军在西线战役中所充当的“飞行炮兵”之角色和作为地面部队之空中保护伞的存在，他希望可以从这个顺风局中捞取更多的利益。

希特勒与戈林。

1940年5月23日，赫尔曼·戈林给希特勒位于德国西部埃费尔山区的战时总部“岩巢”（Felsennest，此地距德国-比利时边境不过数十公里之遥）打电话，戈林尝试说服后者，由德国空军对敦刻尔克包围圈中的盟军部队施以最后一击的时机已经到来，这理所当然是“德国空军的特殊任务！”

戈林声称，西线胜利的终极荣誉，应该归纳粹党化程度更深的德国空军所享，而非充斥着传统保守派人士的德国陆军；因为这关系到赢得巨大威望的是希特勒本人，还是德国陆军总部（O.K.H.）的将军们。在电话中戈林也对德国空军可以单枪匹马完成此任务表达了充分的信心；毫无疑问，这番蛊惑对希特勒做出最终决定起到了至关重要的作用。

事实上，如果没有以总参谋部为首的德国陆军的默许与合作，纳粹党绝对不可能在如此短的时间内轻易攫取德国的军政大权。在战前，希特勒总体上对德国陆军采取怀柔政策，并且保留了总参军官阶层的许多既得利益，虽说他通过增设新的指挥机构和提拔非总参的中青年军官等途径进行权力很透，不过对于像伦德施泰特等对他胃口的老将也还是尊敬有加。当然，纳粹的本质是不允许在其治下有这样一个独立王国的存在，所以说，假使能用其它军兵种的战功来打破德国军事体系中陆军一家独大的局面，或许是一个相对缓和的最佳选择。

西线战役期间的德国陆军总司令布劳希奇（左）和总参谋长哈尔德（右），他俩在战争早期曾与希特勒爆发过多次冲突。

其次，希特勒的决定也未尝没有对英国远征军“网开一面”的考虑。尽管这种说法遭到了众多历史学家的驳斥，而且这也与德国空军当时接收到的全歼被围之敌的明确指令背道而驰，可纳粹高层中的不少人一直幻想与英国共同统治世界，却也是不争的事实。哪怕是在《我的奋斗》一书中，希特勒大肆叫嚣在欧洲大陆谋求“生存空间”的同时，也不忘反复提及其并无意与英国为敌。他认为拥有“果敢坚毅之精神“的英语民族，是德国未来最有价值之盟友的不二选择。他还颇为深刻地指出，“英国只不愿使德国成为一个世界性的强国。而法国尚不愿德国做一个（欧陆）强国，这是两国的根本不同点”。

而且，欧陆各强权的结构性冲突和在意识形态领域的根本性对立，使希特勒还是倾向与苏联一决雌雄。所以，在西线的胜利几成定局之际，如果能够以较小的代价解决来自英国的后顾之忧，那自然再好不过。纳粹高层对于“海狮行动”到底有多大把握实际上心知肚明，在希特勒看来，一方面，虚张声势的恫吓必不可少，另一方面，尝试通过向英国人示好的方式达成停战，即使希望相对渺茫也值得一试。

当然，从常识和理性的角度看，如希特勒确有媾和之意，至少应该通过外交途径加以明确宣示，甚至是在干脆利落地解决敦刻尔克的抵抗之后妥善安置英方俘虏，并通过第三方主动送还的方式释放“善意”，他似无必要藉此模棱两可和难以捉摸之手段。但是我们要注意，对于希特勒这等行事超乎寻常的政治人物来说，很多时候其行为并不能完全用常理来推断，而且神秘主义一直是纳粹意识形态的重要组成部分，直觉和富于幻想也是纳粹标榜的“超人”之特质。至今仍然扑朔迷离的纳粹德国副元首鲁道夫·赫斯于1941年5月以所谓“和平特使”之身份孤身驾机赴英之事件，或许就是这方面的一个极端表现。

说罢政治因素，让我们再来谈谈军事方面的原因。

据史料记载，1940年5月24日上午10时许，希特勒亲赴担任西线战役主攻的“A”集团军群司令官伦德施泰特上将位于沙勒维尔（Charleville）的指挥部视察（此地距离北部正在激战的佛兰德斯战场尚有两百余公里之遥）。伦德施泰特详细解说了当前战局，并表达了他对南方侧翼安全的深切担忧，同时他表示，北部联军部队与南部法军部队仍有采取协同反击的可能性，并且，鉴于德军机动部队前期推进过猛，有大批坦克和各类车辆已不堪再用。所以他建议装甲部队暂时停止前进，以“静待局势明朗化并维持我军兵力的集中”。

据当时在场者回忆，希特勒欣慰的发现，这位他所尊敬的老将军再次与他的意见一致，他也非常赞成为下一阶段的战役节省装甲部队之兵力的做法。于是“元首”现场拍板，要求“无限期”停止装甲部队之推进的命令也随即发出，命令文件上还加盖了“据元首指示”（‘By the Führer’s orders’）的印章——表明其必须得到不折不扣的执行……

从军事角度而言，希特勒作出此决定的动机肯定也不是单一的。首先，他认为包围圈中的联军部队已成“瓮中之鳖”，无需投入主力部队予以攻击，因为其组织体系已经乱作一团，通过长时间围困就可以达成令其“不战自溃”的效果，何况还有德国空军狂轰滥炸的加成。其次，从地形方面来看，战场区域由于连日降雨已经泥泞不堪，而佛兰德斯纵横交错的大小运河和水道，也不适合大规模部署坦克。希特勒和伦德施泰特两人均曾于一战期间在这里参加过艰苦的攻防战，所以更容易对当地天气和地形所造成的困难产生共鸣。第三点就是上面提到的，德国装甲部队此时已是“强弩之末”，必须进行休整和补充并恢复元气之后，才能投入到彻底击败法国的“红色行动”中去。

河道纵横的敦刻尔克地区不适于机械化大兵团的运动。

另外值得一提的是，“战场迷雾”也影响了德军高层的判断，哪怕是后来举世闻名的隆美尔等优秀将领也未能例外。5月21日，在作为敦刻尔克宏大表演之序章的阿拉斯反击战中，英军只投入了两个步兵营和不到一百辆“玛蒂尔达”坦克（另有少量法军装甲单位担任侧翼掩护），结果却给当面的党卫军“骷髅”师和隆美尔之第7装甲师造成了极大恐慌，以至于隆美尔在报告中声称遭遇了“五个师”之兵力的部队攻击。这一严重夸大的战报层层递交上去后，严重打击了最高统率部的信心。

此外，一战中法国军人拼死保卫国土的表现令当时亲历的德军高级将领心有余悸，他们很难想象，在德军长驱直入在其国土腹地肆虐之时，法方的反应仍然如此之迟钝，以至于“似乎已经完全丧失了知觉”。事实上，早在5月15日，德军主力部队取得第二次色当会战的胜利，越过默兹河天险并在百公里宽的正面上达成全线突破之际，德军高层就开始对其南部侧翼的安全忧心忡忡，被“镰割”计划的巨大战果吓坏了的希特勒本人，也在惊惶不安当中于5月17日批准了“A”集团军群司令部关于就地防御巩固侧翼的安排，并因此耽搁了将近两天时间。由于他们并不能未卜先知，所以他们当时也就无法知晓，法军所谓的“巴黎集群”只不过是虚张声势的空架子，而甘末林的预备队业已消耗殆尽。

在1940年的西线战役中，只有德军的88mm炮才能击穿“玛蒂尔达”II型步兵坦克厚重的装甲。

还有非常关键的一点是，在当时德国国防军当中，从普通的参谋军官到希特勒，从前线基层官兵到集团军指挥官，都对海洋缺乏理解。没有人会想到，英国人能够通过一个码头设施几乎全毁的小港口，在短短数日内撤走数十万人。作为一个大陆国家，对于海军力量的有限认知令德国人看来，敦刻尔克包围圈中的盟军部队是注定难逃覆灭之命运的，他们当时所争论的，无非就是以何种手段，花费多少时间，用什么样的部队来完成这“最后一击”而已。

当然，从军事角度来说，要组织这样一场大规模撤退行动是很不容易的。如果没有盟军士兵英勇抗击德军的进攻，没有最大限度地动员海上力量，没有士兵们在撤退中严守纪律，在这样短的时间内完成如此之多的主力部队的撤离，都是一个不可能实现的任务。敦刻尔克对于法国人来说是毁灭的开始，对于英国人来说，却是其伟大的不列颠之战的第一幕，德国人的好运气，也即将随之迎来第一个逆转。