为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？

碰瓷有风险，入行需谨慎。入了碰瓷这行，哪些瓷可以碰，哪些不可以碰，入行者门儿清。

首先，北方这种天寒地冻得地方不碰。到时人躺下被粘住了，会把自个冻坏，起身都做不到，就没法即兴表演，达不到碰瓷的效果。事了，还得找人铲，不体面。

第二，南方这种夏天热得沥青路冒烟的地方不碰。到时躺地上能不能碰瓷成功不说，倒是会把自个碰成三级烫伤。连被撞断了三根肋骨的都要忍着痛走到树荫底下才躺，碰瓷的主分得清利害关系。

第三，女司机不碰。女司机向来神经大条，开车从来不按常理出牌，真的压了人还以为压了块石头。要是敢去碰女司机的瓷，那真的是要豁出去命的。风险跟收益明显不成比例，这事干不了。

第四，大车不碰。大车盲区极大，一个一二米的人站在大车旁边，大车的驾驶员都看不见。要是旁边躺个人，更加看不见了，直接压过去的概率极高，是拿生命在碰瓷。而且大车太重，轮子又多，一旦被压上，基本没活路，比女司机还危险，这活不能干。

第五，豪车不碰。能在如此内卷的社会开上豪车，都是人精，人中龙凤。身后多多少少有点能量。碰瓷的人也知道开豪车地都是硬茬子，轻则被打，重则进局子。遇到脾气暴躁的，一脚油门碾过去，实属风险太高。

最后能碰的，就是来十来万，二十来万家用车的人。这种人开车出门，不是上班就是跑业务，赶时间。碰瓷的人一躺，为了息事宁人，只能掏钱了事。他们内心或许也想硬干，用法律，道德的武器保护自己。结果发现警察来了是合稀泥的。讲道德？人家都来碰瓷了你跟人讲道德，那不是鸡同鸭讲？环顾四周，没背景，没财力，身后还背着家庭重坦，连掀桌子的资格都没有，只得破财消灾 。

今天，我们来重点探讨一下，为什么碰瓷的人不敢碰豪车？因为开得起豪车的人，背后的能量太大。毕竟，最挣钱的办法90%都写在刑法里。

就拿唐山打人案来说，最后一名嫌疑人沈某俊，开着迈巴赫逃跑被警方拦截抓捕，上身还穿着一件价值上万块钱的某品牌短袖。碰瓷的要是敢去碰一下，到时沙包大的拳头会让碰瓷的知道，什么叫做真正地心狠手辣。

除了迈巴赫之外，豪车其实是有对应消费人群的。这些开豪车的主，哪一个，碰瓷的都惹不起。

碰一个凯迪拉克，下来的是“浴皇大帝”，都是些气血旺盛的主，有不少刺头。惹了“浴皇大帝”，人家一生气，气血上头，下脚真踹，碰瓷的可遭不住。

碰一个奥迪，奥迪的身份可是官车，上面坐着的都是有权的主。这就属于民与官斗，那能讨了了好？警察会麻溜出手，直接拘回去，定一个扰乱社会治安的名头，关上三五天长长记性。虽然警察喜欢和稀泥，但也是看人的。碰瓷碰到上司的上司头上了，直接铁面无私，依法办事。

碰一个路虎，开路虎都是些暴发户车主，比如黑涩会，煤老板，房地产等。这些人搞钱的手段基本没有下限，眼里只有利益。碰瓷的人碰上，那简直是小鬼遇上阎王，直接被教做人。这类人又不差钱，惹恼了直接压过去，有的是时间跟精力跟碰瓷的掰扯。刑法规定，重伤三人以下只赔钱，还是保险赔。普通人觉得麻烦，是因为要赚钱养家耗不起。暴发户们有的是车，有的是人，有的是势力，想怎么玩都行。

碰一个沃尔沃，雷克萨斯，这些都是温雅的知识分子，里头不乏律师，老师，高管等高知识分子，靠脑子吃饭。遇上碰瓷的，直接给碰瓷党普法教育，还有实践经验，渠道让法律付诸现实。碰瓷者不知道自己违法吗？知道。之所以敢碰，是因为很多人根本不懂法，只能破财消灾。遇到真懂的，立马怂。

比如罗翔就是沃尔沃的代言人，遇到“法外狂徒”，到时碰瓷的钱倒贴，人进去，出来后还得感谢罗老师法外开恩。

碰一个奔驰，车主都是大老板。大老板之所以是大老板，就是会搞关系。商界，政界，黑涩会都在打交道，人脉极广。到时，自然有人招呼碰瓷的。

碰一个红旗，红旗可是国宾车品牌，来头极大。碰瓷的一躺下，车上的人没下来，红旗车后面跟着的商务车涌下来一群小平头，直接抬着碰瓷的就走了，事后严格审查，关个一年半载。

碰个保时捷macan，法拉利，下来的大多是三儿，背后站着的可能是有权的，有钱的，不要命的。到时三儿一撒娇，碰瓷的可就惨了。

碰个特斯拉，结果特斯拉刹车没刹住……

最后，有一个不是豪车的也不能碰，那就是五菱宏光。因为你永远不知道五菱宏光上面有多少人，到时下来2.30号人踩扁碰瓷的。

为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？

我曾经开过10年的出租车，在我在10年的出租车生涯里，经历过被碰瓷，帮朋友处理碰瓷，也见过豪车把人撞倒后的处理方式。所以我对碰瓷这个“行当”，还是有一定了解的。

碰瓷的人真的不敢去碰瓷豪车吗？这的确是真的，因为碰瓷碰到豪车身上，碰瓷者非但可能弄不来钱，反而惹得一身骚。碰瓷者出来碰瓷，是为了求财，不是为了找事，（虽然他们的“工作”就是找事）更不是为了惹祸上身。

2006年，我在广州开出租车，那是我第一年开出租车。某天，在芳村这个地方，我远远看到一个乘客在招手，于是我就加速把车停到他旁边。乘客从后排上车后，随口说了个地方，然后我就开车了。然而，没过多久，乘客忽然开口和我说“司机，刚才你停车的时候，压到我的脚了。”，说完以后，还指着他的脚给我看。

他的脚上有一滩红色的液体，看起来像是血液。但是，我心知肚明，我刚才停车是绝对不可能压到他的脚的，我非常肯定。而且，如果真的压到他的脚，流了那么多血，他不可能会在上车后，又等我开了一段距离才告诉我。很明显，他是故意坐在后排，然后趁我开车不注意的时候，再把那滩疑似血液的液体倒在他的鞋子上。当时我就知道他肯定是碰瓷的了，没想到自己刚开出租车没多久就遇上这事。

于是我就问他，那你想怎么样？他先是提出去医院，做检查，等结果出来再怎样怎样，然后话锋一转，又说让我赔偿3000块钱给他就算了。当时我刚当完兵回来，火气也比较大，就和他吼上了，我明确告诉他，我非但不会送他去医院，也不可能赔偿给他，还要报警。

在他明确知道我绝对不可能“赔偿”给他，还坚持要报警的时候，他又妥协了。说“医药费”都不用我给了，随便给个2.300块钱的红包他意思一下得了。我没理他，当着他的面打电话报警，然后他就直接下车走了。

多年后，我没在广州开出租车了。回到了我的老家湛江市的廉江市（县级市）开出租车。廉江的出租车，和广州，湛江的扫街式不一样。廉江的出租车是大家在汽车总站排队，拼客去湛江，30块钱一个人，满客即走。到了湛江，又在某医院门口排队拼客回来，也是30块钱一个人。

经营模式有点类似于现在的顺风车，也因为这样，每天都要走国道，不想扫街式经营的出租车，大多是在城里跑。由于当时还没有顺风车，所以这种出租车生意还比较好。我不但自己做了，还带了很多同学一起做。

一天，一个我刚带他入行的同学打电话给我，说他在国道某村路口附近出事故了，于是我赶紧开车过去现场看看。

到了现场后，我发现已经有好几个人围住了我的同学。双方正在讨价还价。伤者看起来伤得不重，并没有流血，甚至也清醒，只是一直躺在地上不肯起来。我观察了一下现场，觉得这个事故有点奇怪。因为我同学不是车头把对方撞倒的，而是车后翼子板，就是油箱那个位置，和对方发生碰撞（对方骑自行车），导致对方跌倒。意思就是说，事故发生时，他们是并排行驶的。理论上来说这种事故不应该发生，我同学肯定不会刻意开车撞他，而且骑自行车的人，看到那么大一辆汽车在自己身边经过，车身都过去一大截了，难道自己不会躲吗？

我就问我同学，怎么发生的事故？我同学说，当时中途有一个乘客要下车，下车后，他又继续开车行驶，结果刚起步没多久，就出事了。当时他刚起步，车速也不快，之前也没看到这个骑自行车的人，像是凭空冒出来的。

我当时就估计，这应该是碰瓷的，只是我还不敢百分百确认。我又以拍现场的名义，偷偷把伤者和帮他谈判的“亲友”照片都拍下来了，发到我们这条线路的司机群里。很快就有司机回复我，说那个谈判的人他认得到，这段时间在路上，经常看见他在帮别人处理交通事故。

看到这，我知道百分百是遇到碰瓷的了，当时就说，不谈了，报警解决。结果所有人都神色大变，包括我同学，因为我同学还没有出租车从业资格证，他刚想说话，我就马上制止他，坚决要报警处理。那个处理问题的人看我态度坚决，又问我是谁？有权力帮人家做决定吗？

我说我是他老板，有权力帮他做决定！于是他脸色又变了，又和我软磨硬泡，又是降低赔偿标准。最后赔偿600块钱给他们结束事件。假设我同学不是还没取得出租车资格证，当时我是绝对报警处理的。但是由于他没有，我也不好硬杠到底，只好一人退一步，当我同学花钱买个教训。

还是在廉江开出租车的时候，某天正在车站门口排队。当时交通比较繁忙，一辆从小路开出来的宝马7系，可能是堵得心烦，于是想走捷径，就逆行开了出去。结果，直接撞上一辆行驶中的摩托车，直接把车上二人撞得人仰马翻。

不过由于当时交通拥堵，车速不快，所以摩托车上的二人虽然跌倒，但并未受到太大伤害。只不过摩托车上的二人，是那种十几二十岁，头发染得花花绿绿，身上还有纹身的精神小伙。这种精神小伙，一看就知道是滚刀肉，不好惹。

果不其然，小伙们一起来，就把宝马车司机全家都问候了，还不断打电话呼朋唤友过来，扬言要打架了。由于我是亲眼目睹事故发生经过的，我很清楚这绝对不是碰瓷。只是精神小伙在发生事故后，临时起意，想利益最大化，“敲诈”对方一笔罢了。

没多久，摩托车精神小伙的伙伴们就来了，一下子来了十；辆八辆摩托车，直接把宝马车司机围了起来，不断推搡。宝马车司机也是淡定，没和他们起什么冲突，也没害怕，就是问他们想要多少钱。

结果他们还没开价，又来了几辆小车，下来一群人，直接就把精神小伙们围了起来，有一个直接把被撞倒的摩托车司机拎到了宝马车跟前，扇了他几巴掌，说“这个车廉江是没得卖的，要湛江才有，修车还得去湛江修，你说你该赔多少钱？”

这不是关键，最关键的是精神小伙们其实人数并不少，但是却没一个敢反抗，只有一个走到旁边，一直说好话，求饶说，他（被扇的摩托车司机）就是乞丐仔，希望大哥大人有大量原谅他。

很显然他们是认识的，而且精神小伙们很怕打人者。最后的处理方式我也不知道，因为后来他们没在现场处理，摩托车上二人被拎上小车带走了。但肯定不是宝马司机赔偿给摩托车司机的，而是摩托车司机怎样赔偿宝马司机。

当时我也不认识那个宝马车司机是什么人，但是我对他印象很深刻。直到多年后，我没干出租车了。有一次跟着我老板，在某星级酒店陪一群大佬吃饭喝酒，我才再次遇见了那个宝马车司机。当时我没马上认出他，只是觉得他很眼熟，他应该对我也是这样的感觉。于是他问我，我们是不是见过？

我想了一想后问他，你是不是有一辆宝马7系？我说完后，我老板就哈哈哈地笑了，站起来说，裕哥的奔驰宝马，多得数都数不清，然后拉我到窗户边，指着下面的一排车告诉我，看到了吗？那三辆停在一起的奔驰，宝马，路虎，都是裕哥的，这家酒店，也是裕哥的。

后来我才知道，这个宝马司机才是真正的大佬，虽然他已经不在社会上混很多年了，但是在我们这个地方，很有钱。而且现在我们这里，叫得上号的社会大哥，其实都算是他的小弟。

话说回来，那个开摩托车的精神小伙，他其实真心不是碰瓷的，但是仅仅是因为太过贪婪，结局都不怎么好看。假如说他真是碰瓷的，那真是不知道会是什么下场。别说什么法治社会，我们普通老百姓确实不敢动手打人。但是大家可以参考一下前段时间闹得沸沸扬扬的唐山烧烤店事件，那几个家伙可都是开奔驰宝马的，假如没有监控，录下了残忍的一幕，在网络上闹得这么沸沸扬扬，恐怕那几位大哥现在还在到处吃烧烤呢。

退一万步讲，一个人到了可以开豪车的阶层，即便他不是社会人士，也没有社会背景。但是人家能挣那么多钱，就没有一点点社会关系吗？公务员难道不认识几个？律师难道不认识几个？能够帮他们正常处理事故的小弟，难道没有几个？

我就说正常处理，比如说我老板，他真出了交通事故，用得着自己想办法处理吗？一个电话打给我，我不就带着人屁颠屁颠过来处理了。即便是走正常程序又怎样呢？顶多就是扣车，走保险。有能力开得上豪车的人，你以为人家真的只有一辆车吗？就算只有一辆车，人家没本事再借来一辆暂时用用吗？

所以说，就算是走正常程序，开豪车的人都不怕碰瓷的，随便和你耗，人家耗得起。更别说一些有社会关系的人，处理起来就更轻松了。

在碰瓷这个“行当”，可以说是有两种碰瓷方式，一种属于暴力型。这种碰瓷者一般开一些老款的豪车，或者租来的豪车。趁你变道的时候故意蹭你一下，然后强势逼停你，仗着人多势众，不给你打电话，直接勒索你的钱财。

这种碰瓷者现在已经很少了，因为这种做事方式基本上和明抢没什么区别，虽然他们当场可以勒索到不少钱财，但是每个受害者事后都是绝对会报警的。这种碰瓷者基本作不了几次案就会被公安机关抓进“监狱大学”进行教育了。所以说这一类暴力型的碰瓷者，现在基本已经很少了。

另一种我称之为伪装型碰瓷者

他们一般也会和你发生点小事故，还伪装成确实是交通事故的样子。这个时候一般他们也是人多势众，但是不是为了打你或者勒索你。里面分工明确，有人唱黑脸，假装要打你。有人唱红脸，假装在劝。在这个过程中，还不但套取你的信息，一旦知道你是车险不足，或者证照不足，或者是外地人，就会张开他们的血盆大口，狠狠咬下你一块肉。

一旦知道你所有手续正规齐全，也是本地人，还不怕事，就会问你要点利是，和气收场。他们会告诉你，发生这种人员受伤的事故，只要伤者不肯和解，交警就会把双方车辆都扣下。只要伤者坚持不肯签字结案，交警队最长时间会扣车将近两个月。这两个月你没车用，麻烦吧？到时候还要跑好几趟交警队处理问题，麻烦吧？最后检查费，医药费，车险还不一定百分百报足，麻烦吧？到时候去扣车场取车，扣车场一般在郊外，取车时还需要一点费用，麻烦吧？

这个时候大多数人都会选择妥协，如果对方要一两千块钱，还是愿意私了的。毕竟如果不妥协的话，付出的时间成本，精力成本，还有金钱成本，都超越了这个价钱。

所以，碰瓷者不敢去碰豪车，不是因为豪车有车险。毕竟普通车也有车险，而是豪车车主比较“神通广大”，他们怕惹不起，而且豪车车主还耗得起，他们是一点便宜都占不到。

普通车主耗不起，或者说不想耗，也不一定有能力来摆平这件事。所以他们的目标更多是普通车，尤其是外地牌照的旁听车，或者出租车。因为外地人要取车还要来回跑好多次，很麻烦。出租车被扣以后，没法继续营运，钱挣不到，份子钱还得正常交，更加难受。

这种碰瓷者最喜欢的碰瓷方式是从你的侧面冒出来，和你发生一点碰撞，尤其是你车速不快的时候，因为正面出来，或者车速快，很有可能导致他真正受伤，甚至是送命，他肯定是不愿意的。而且前面一般行车记录率都拍得到，很多车辆后面也有，但是侧面，就很少有车有了。所以他们最喜欢选择这个方位，并且是在刚巧没有监控摄像头的路段。

像我在广州开出租车遭遇的那次，和我同学在国道遭遇的那次，事发地点都是那么巧，刚好没有摄像头可以拍到。对方又是行人，或者自行车，这就让被碰瓷的司机有点难办了。

1尽量安装全方位的行车记录仪，最好还是连网的那种，这样的话就算行车记录仪被抢了砸了也不怕，因为时候还可以直接上手机APP把事发画面下载回来。

2在郊区，国道，那些人少偏僻的路段，开车要更加小心，尤其是靠最右边行驶时，别以为自己在慢车道很安全。实际上你可能已经被盯上了，你要是在快车道，行车道，他还不敢碰你呢。要是开车到外地，更加要打醒12分精神了。

3手续一定要齐全，什么行车本，年审，车险，一点不能有一点瑕疵，更加不能酒后驾驶，无证驾驶。如果你有一点破绽露给他们，那就不是几千块钱就可以解决的了。

4如果觉得对方就是碰瓷的，而且对方要求私了的价格过高，千万不要答应。直接报警，走保险。其实碰瓷者是最怕车主报警的，虽然他可以伪装得很好，但是报警是有记录的。假如他们这伙人被查到的事故记录多了，那么他们的末日也就快到了，即便他们伪装得再像。

这就是我经历过的一些碰瓷事件，和知道的，对付碰瓷者的方法。希望对大家有用。相信大家看到这里，也知道为什么碰瓷的人为什么不敢去碰豪车了，因为他们惹不起，耗不起，付出的“成本”，和回报不成比例，还随时有可能因此惹祸上身。他们出来碰瓷只是求财，不是求惹事（虽然他们的行为是），所以碰瓷的人一般情况下，是不敢去碰豪车的。

为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？

碰瓷者胆大包天，目的又是求财。而豪车造价不菲，起码不能低于100万，车主财大气粗，更该受碰瓷者“垂青”才对，为什么现实中，碰瓷者却轻易不敢去碰瓷豪车呢？难道是没机会遇见吗？

问个有意思的问题：你还记得上次遇见豪车是什么时候吗？劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼跑车？或者宾利，帕加尼？我敢确定你会迷茫，我在哪碰见过？啥时碰见的？怎么都忘得一干二净呢？

豪车之所以称之为豪车，哪能那么轻易就近距离见到“庐山真面目”。数量稀少，偶尔在路上远远见到一辆豪车疾驰而过，或许都会有人手舞足蹈半天。而平时碰瓷者碰见豪车的几率，也是微乎其微，甚至1周也不一定遇见一辆豪车。

我车是经济适用型的日产尼桑，也有过一次开车刮到人的普通交通事故。大爷的自行车将我后视镜挂掉了，变速箱咔的一声。前车厢抖动了一下，雨刷器不争气地划拉着，仪表盘倒没啥动静。

我下车看大爷无恙后，扶起大爷到马路边坐下。围着日产尼桑检查了一番，轮胎，车底盘，前车厢的保险杠都没问题，就是车身的右侧面被大爷的自行车划出了一道痕迹。（这大爷不是碰瓷，沟通结果在文末）。

这一次经历使然下，平时我又特别关注豪车。也与做交警的同学，曾聊了许多关于交通事故以及碰瓷的事，所以，我特意拿来跟大家详细分享探讨一下，期待产生点水花：

其实碰瓷早先起源于古董文玩和收藏界。早先清朝没落八旗子弟，手里捧着名 贵的赝品瓷器，故意撞在人身上将瓷器跌碎。以此来敲诈勒索路人，获得不法之财。后来，这种低成本，收益暴利又快捷的讹诈，逐渐转移到餐厅，饭馆和别的行业中。行径令人深恶痛绝，也让人头疼不已。

今非昔比，上述碰瓷者如今已很难见到。现在特指的是：在车辆正常行进中，故意佯装被车撞到后受伤，以此来讹诈车主的钱财的骗局。由于大多数车主，尤其是营运车辆，会本着大事化小，不愿再起争端的怕麻烦耽误拉人的心理，宁愿破财免灾。所以，碰瓷者屡试不爽，鲜有失手。

而碰瓷者一般以中老年人居多，也偶有孕妇，基本没有青少年。很多也是团伙多人作案，唱白脸黑脸：有添油加醋，也有给车主踩刹车，劝阻的。而碰瓷者最喜欢碰瓷的车辆也是营运车辆，或者经济型私家车。碰瓷的地点也大多会选择：马路上行人少，车辆少，没监控的三无地带。

毕竟碰瓷是讹诈骗局，也是违法的行为。万一露馅现行，罪白遭了钱没拿到手，又被警察逮到看守所拘留吃牢饭，那可真是偷鸡不成蚀把米。即使在警方那留下案底，对碰瓷者来说也不值当。

所以，碰瓷讲究赔偿速度要快，时间短，过程要直接的原则。而且要最大化保障自身生命安全。

否则，麻烦不 已 不说，钱到手碰瓷者死了又有什么意义？

同学说曾处理个碰瓷案件：1个孕妇碰瓷一辆迈巴赫57，车主是个愣头青，没有减速碾压过去，一尸两命，最后花一百多万解决了。碰瓷成功，碰瓷者死了，老公带着赔偿款又找了一个老婆。

诸如此类敢碰豪车的案例不少，后果惨痛。碰瓷者死了残了，赔偿再多钱又有什么意义呢？

虽然遇见豪车的几率不大，可碰瓷者整天在马路上“狩猎”过往车辆，遇见的几率怎么也比普通人大得多。但碰瓷豪车，“性价比”却没期望的那么高，所以导致碰瓷者也不敢随意去碰瓷豪车：

这其实无关胆量大小。碰瓷者虽然为非作歹，但不得不佩服他们的勇气和胆量之大。个别的碰瓷者可以冒着被撞伤撞死的风险去碰瓷，甚至自己划破皮肤，弄道口子来增加赔偿的砝码。这可能是胆子小，没勇气吗？只能说胆量和勇气用错了地方。不碰豪车是另有原因：

豪车的发动机比普通车要强劲得多，行驶速度也比别的车快很多。在高速行驶时上去碰瓷，无异于自己找死。撞击和碾压很容易令碰瓷者非死即伤。这违背了碰瓷者要保障自身安全的准则。

而速度慢，豪车表示臣妾做不到啊。除非是豪车刚刚起步，或者要停下来的时候。

豪车刚启动时的加速度，懂车的发烧友自然知道有多厉害。而碰瓷者一般碰瓷的位置要选择在车前面，或者侧面。豪车一个加速度，碰瓷者在车前很容易造成碾压伤亡。而碰瓷者在侧面？不好意思，你倒地了，正抬眼喊冤的时候，豪车在加速度加持下，已经望不见踪迹肇事逃逸了。

拿算不上豪车的奥迪A5为例子：它搭载的是主流的2.0T涡轮增压发动机，在传动方面与之匹配的是7速双离合器变速箱，动力十分的强劲，100米的加速度仅为4.7秒。估计碰瓷者刚躺下，车就碾压过去了，或者碰瓷者得边躺着，边追着车。但这显然是荒谬和矛盾的。

豪车的刹车片也不是普通车的刹车片，而是灵敏的顶配防抱死刹车片。加上豪车一般带有专职司机，驾驶经验丰富。且停车时速度已减缓，这时贸然上去碰瓷，也是几乎碰不到的，难以成功。

若是固定停靠在车位上的豪车，碰瓷者有那24小时盯着的时间，拿来碰瓷出租车，货车等其他营运车辆好不好？不是收益更大，也更节省人力物力财力，以及时间吗？

可不去盯着的话，豪车开车起动，几分钟就跑得无影无踪，撵都撵不上。谈何碰瓷？

所以，从实际碰瓷的 现场过程上来看，不是胆量小没勇气不敢碰。而是碰瓷豪车怎么看都不划算。很容易机关算尽，误工费时，达不到敲诈勒索的期望结果。难免机关算尽，白费心机。

碰瓷与一般交通事故不同，吃定的是事故发生后处理时：普通车主怕麻烦，不想闯祸，宁愿息事宁人的心理。心想着：撞人的无论责任在谁，开车的都要掏费用。一旦伤者住院，那花的钱更是如流水一般。还不如赶紧掏点现金给打发了，以后住院或者发生什么事与我都没关系。

而许多豪车车主不怕花钱，何况不用自己花钱。豪车三者责任险，交强险商业保险都是高额的。

一般发生无伤亡交通事故后，若单独自己开车，会自己处理。若有专职司机，则会交代给司机来处理后续事宜。那碰瓷者能顺利将赔偿款拿到手里吗？没那么简单：

若豪车车主自己开车，并没那么容易上当掏钱。能买得起豪车的人，一定也是土豪。不一定是富一代，也可能是富二代，或者身份地位显赫。人际网，交流网，朋友圈那都是妥妥的王 者级别。

正常事故后处理流程是先拍照，然后将照片交给保险公司处理。或者找交警来定责任。正常人都会找懂行的朋友问下具体事项吧？这些豪车车主的人际网中有几个交警，或者律师，或者4S店的朋友不夸张吧？只要一说事故的细节，碰瓷者很难不露馅。这不等于自投罗网，羊入虎口嘛。

再说，你见过哪个豪车 不 配备行车记录仪的？而且现在行车记录仪有隐蔽性的，难以发觉。

即使当时不现行，去医院检查住院的过程中，或者豪车车主再来几个朋友，黑的终究难成白的，难免有令人生疑之处，碰瓷便会失败。同时，豪车的关注度比较高，围观眼睛多。一旦要有新闻媒体报道，这事一声张宣传，碰瓷能扛得住关注者的火眼金睛吗？这违反了碰瓷要低调的原则。

如果豪车主选择让专职司机来全权处理事故，那碰瓷者更捞不到好处。豪车司机哪有省油的灯？都是路面上经验丰富的老司机，很多还兼职着保镖工作。1眼就看出碰瓷的猫腻。即使看不出来，遇见个五大三粗，办事鲁莽，脾气火爆的司机，碰瓷者恐怕吃不了也得兜着走。

关键是碰瓷者本身立场就不正，挨了揍也得忍气吞声，不敢声张。1是怕在交警那备案留底，以后做不成碰瓷的生意了。2是双方实力不成正比，斗不过。3是邪不压正，这事本就不正义。

写在文末：

敢碰豪车的人都后悔不已。要么伤亡惨重，要么讹诈过程充满艰辛和漫长，性价比不高。

路上豪车少，难遇见。遇见后速度快得豪车不敢碰瓷，那是找死。速度慢的加速度又太快，没等躺下车已经没影了。或者车况好，司机水平高，及时刹车，难以达到碰瓷者期望的效果。即使碰瓷成功，豪车主人际关系和背景复杂，你又难以斗得过。还有被抓现形的风险隐患。

总之，机关算尽，白费心机，误时误工。这碰瓷过程一言难尽，不敢碰是情理之中。

若豪 车主交给司机或交警等其他人处理事故，更是麻烦一大堆。怎么看不碰瓷豪车都是基于现实的顾虑和抉择。这背后是行业内多年积攒下的碰瓷经验，吃一堑长一智后形成的行业潜规则。

我的建议是：如果普通车主真碰到碰瓷的人或团伙，不要被他们的思路带偏，不要怕花钱，以及浪费时间。如果险种齐全，抓紧拍好照片，找保险公司来处理。不要被他们花言巧语吓怕，他们其实比你更害怕。尤其是当交警来的那一刻，毕竟邪不胜正，他们是没底气的。

我那次是占道在左转向，结果把一个老大爷刮了。赔偿了600块钱。腿破皮了，裤子衣服也擦破了。但都是浅伤。大爷也骑车要走，我过意不去才掏钱的。一直觉得没做错。毕竟碰瓷和真交通事故，还是不难分辨的。就怕分辨不出来，就要交给交警和保险公司了。对此你怎么认为呢？

（图片：网络）

为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？

为什么很少有人碰瓷豪车？碰瓷者：我是碰瓷，不是自杀！

相信有不少司机都遇到过碰瓷，这两年大家防范碰瓷的意识提高了，都装上行车记录仪了，碰瓷的事件少了许多，前几年，碰瓷是很猖獗的，但是很多人都留意到，碰瓷的人往往选择的的车辆，都是一些经济型的家用车，很少去碰瓷豪车的，按理说，开豪车的更有钱，为什么不盯着豪车碰瓷呢？一位碰瓷者在网上匿名回复了大家的疑惑，他的话简单概括就是，我是碰瓷，不是自杀。

原本干这行，也有不少讲究。之所以不碰瓷豪车，原因其实很简单，不仅可能碰不到瓷，还有可能有生命危险。为什么这么说呢？

首先豪车基本上都是有行车记录仪的，而且这些记录仪一般都是原厂的，是隐藏式的，所以碰瓷的人压根不好判断这辆车有没有装行车记录仪，干脆放弃，而咱们普通的家用车，记录仪都是粘贴在挡风玻璃上的，有没有装记录仪一看便知，碰瓷者也就好选择车辆下手了。这也就决定了，这次碰瓷到底能不能讹到钱。

其次，豪车的第三者保险，相对来说，要买的高很多，我身边的豪车车主，第三者责任险最低都是买的300万元，所以，如果驾驶豪车的人判断你是要碰瓷，他仰仗着自己的第三者买的高，再加上本身家底丰厚，万一不避让，那可能就会酿成悲剧了，这些年自杀式碰瓷也不是没有发生过，那就真的是玩命了。

另外，豪车的驾驶者，相对来说在开车的时候，因为加速性能好，车速都比较快，碰瓷的危险性本身就要大一点。再加上开豪车的人，社会关系网更广，遇到这种事情了更倾向于报警处理，而不是私了，对于碰瓷者来说比较容易把自己送进去。

碰瓷者最喜欢什么样的车？一般来说，营运性车辆，没有装行车记录仪的家用车，20万元上下，是碰瓷者最喜欢的车型，喜欢营运性车辆是因为他们不想耽误生意，因此更倾向于花点小钱私了。喜欢20万元上下的车，是因为这些人有一定的经济实力，一般是公司白领、或者做小生意的，遇到这种事情，怕麻烦更倾向于私了。

对于我们普通车主来说，还是建议大家装上行车记录仪，很多碰瓷者看到你有记录仪，干脆就放弃下手了，能够规避一些风险，在如今车多人多的交通状况下，几百块的行车记录仪，真的能省下不少麻烦。

为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？

我的一位律师朋友曾问过我一个深刻的问题：在你面前有2个人，一个是百万富翁，另一个是穷人，身上仅有1万块钱，还是从高利贷那边借来要给母亲治病的。如果一定要你选择一个人行骗，你会骗谁？

我毫不犹豫地回答说是百万富翁。

朋友苦笑了一下说：“但现实中骗子往往会选择那个穷人。”

我大骂了一声：“这不是畜生吗！？”

朋友回答：“这就是我们和骗子之间最大的思维差异，因为我们的心底还存有善念，会自动将自己代入到受骗者的境地中，并且感受到他的绝望，所以我们就会不自觉的作出那个伤害最小的选择；但真正的骗子不一样，他们只会从自身的利益最大化出发，谁更容易骗他们就骗谁，至于受害者被骗后会怎样，这根本不在他们的考虑范围之内。”

最后，朋友讲了一句话让我至今都印象深刻：不法分子之所以可恨，是因为他们专门利用人的弱点。你越是弱小无法反抗，他们就越欺负你，相反你越是强大，他们就越不敢靠近你。

碰瓷也是一样。从我们普通人的思维来看，豪车似乎可以讹到更多钱，而且富人也不在乎这点钱，所以更容易成为碰瓷对象；但在真正的碰瓷者眼中，其实那些普通车主身上的弱点远比富人要多得多，风险更低更容易得手，所以才是碰瓷的高发区。

都知道行车记录仪是对付碰瓷的有效武器，那么作为碰瓷者本身，对此自然也是门清。

一般行车记录仪也就几百上千块，对于不差钱且防范意识更高的豪车车主来说，几乎都会安装，很多为了美观装得还是隐藏式的行车记录仪。

这对于碰瓷者来说简直就是灾难，好不容易看准了一辆没装行车记录仪的豪车，蹭上去刚想干一票大的，结果发现对方竟然装了一个隐藏式的记录仪，上面已经记录了自己碰瓷的全过程。

这样一来不仅讹不到钱，甚至还有可能让自己被警察带走接受教育。久而久之，为了规避风险，碰瓷者自然就会对所有豪车敬而远之。

几百上千块对于豪车车主来说并不算什么，但对于普通车主来说这也算是一笔不小的开支，再加上一部分车主的侥幸心理，认为自己车不值钱碰瓷者看不上，这些因素综合起来导致依然有相当高比例的经济型车型还未加装行车记录仪。

对于碰瓷者来说，碰瓷本身并不需要任何成本，只要讹到就是赚到，所以三百五百不嫌多，一百两百不嫌少，最重要的是提高成功率，规避失败的风险。

而没有行车记录仪的普通车型，无疑是更加容易下手的目标。而无数事实也已经证明，车价低并不能阻挡碰瓷者的脚步，他们甚至连面包车都不放过。

这一条也许会很多人不认同，豪车车主可能一天赚两三万，而我们一天也就赚个两三百，怎么可以说豪车车主时间成本更低呢？

这么想的朋友你一定回答不了我下面这个问题：为什么你朋友圈里的富人总是有时间去游山玩水，而你却要一年365天在那加班加点？

实际上，富人赚钱靠的根本不是时间，而是资本，只有我们这些普通人才需要每天8个小时磨在岗位上来换取些许报酬。

所以豪车车主如果发现对方是碰瓷，往往更有时间可以和对方去理论较量，但工薪阶层遇到同样的问题，心理往往只想着抓紧处理了不要耽误自己上班被扣工资。

去年12月份的某个周五，我请了两个小时假去取公积金，取完后回到停在路边的车上，准备掉头回公司。

掉头之前我反复确认了后面没有来车，然后才缓缓开始调头，结果刚拐出去一个车头，就不知道从哪飞速冲出来一辆破旧电瓶车，撞在了我左前车轮上。

事故没造成什么伤害，就是对方的电瓶车前面塑料板有点开裂，钢圈有些变形，对方要求我赔偿500元。

说实话他这个车拿掉电瓶100块都不一定有人要，但当时我急着赶回去上班开会，最后只好赔了他200元。

当然我不敢确定说对方一定是碰瓷的，也许确实是我恍惚了没观察到位，但我当时反映出来的心理却是跟很多上班族是遇到小事故的时候是一样的，宁愿花点钱也不要耽误自己上班。

而普通的上班族一般开的就是经济型代步车，碰瓷党也正是吃准了我们这类人的这种心理，才更容易将目标对准我们。

有一定生活经历的人一定会发现一个问题，就是富人遇到纠纷或事故的时候，往往更倾向于走法律程序，因为这才是保护他们利益最大化的最佳途径。

假如车子有损伤，我们普通车子遇到剐蹭小事故的时候，往往喜欢私了而不是走保险，因为我们做一面油漆也就两三百，来年保费上升划不来；但是豪车就不一样了，随随便便一面油漆就是几千块起步，他们会毫不犹豫地选择走保险。

即使车子没有受损，很多富人也更倾向于走法律程序，这对他们来说至少有3大好处。

1. 可以避免远期风险，豪车车主即使多花钱，也会要求对方去做正规检查，那样明天出现什么问题就没理由来找我了；
2. 豪车车主耗得起，一个是前面说的时间多，另一个就是家里车多，有人伤要扣车就扣吧，反正家里还有好几辆；
3. 豪车车主拥有更强大的社会关系，也能掌握更多的社会资源，可以给自己提供很多帮助。

而这些对于碰瓷者来说都是噩梦只是想讹钱，你真让他去医院检查，折腾半天又还拿不到几块钱，得不偿失；另一方面，碰瓷者最不愿意打交道的就是保险公司和交警，因为他们都是片区管理，多打几次交道大家熟了，这很难不会引起他们的怀疑而暴露自己。

而我们普通人的维权意识往往没有这么强，这也就给了碰瓷者更多的可乘之机。

1.加装行车记录仪。行车记录仪这绝对的性价比非常高的汽车配件，不仅可以有效降低被碰瓷的概率，在平常遇到小剐蹭的时候，也可以帮助自己提供有利证据。

2.及时报警。如果你遇到疑似碰瓷的行为，一定及时报警，由交警调取监控查证，要知道我们的每一次纵容，就可能导致更多人受害。

3.礼让行人。绝大多数碰瓷行为，都发生在行人和车辆之间，所以如果你在行车过程中遇到行人横穿绩效，就尽可能地停车礼让。这既是一种道德的体现，也避免给一些别有用心之人留下可乘之机。

我们在看武侠小说和电视剧的时候，经常能看到一些盗亦有道的侠盗，他们劫富济贫行侠仗义，让人好生敬佩。但很可惜，这样的形象只存在于文学作品中，这只是大众的善良的一抹投影，而回到现实生活中，这样的“侠盗”几乎不存在。

作为普通人，我们要心存善念，也要懂得防范坏人，尤其是在你还不够强大的时候或者遭遇逆境的时候，更要注意自我保护。

雪中送炭者寡 ，落井下石者众，这就是人间的真相，虽然残酷，但却真实。

为什么碰瓷的人不敢去碰豪车？

之前看到过这样的一个段子：如果你去碰瓷，遇到这些车辆

如果你碰瓷一辆路虎揽胜，车上下来一个社会大哥，几拳就把你打到住医院了。还警告你下次长点眼睛，看好了，不要没事找事，而且要你下次看到这辆车绕路走，否则看你一次打一次。

如果你碰瓷一辆丰田霸道，车上下来一个干土方的大哥也是一样，几拳就可以把你打到住医院，打完之后还说一句：浪费老子时间，要不是今天有个土方合同要签，今天饶不了你。说完又踢了你一脚，然后开车走了。

如果你碰瓷一辆奔驰迈巴赫，车上下来一个司机，了解清楚是碰瓷后，上车告诉车后面的老板，然后一个电话，上次打你那个干土方的大哥又带了几个人来伺候你一次。

如果你碰瓷一辆奥迪车，车上面的司机下来了解清楚后，马上报告给车后面的领导，一个电话人来了，后果很严重哦。

如果你碰瓷一辆保时捷718，车上面一个漂亮的妹子下来，马上打电话，一辆丰田阿尔法开过来，又是一顿打。

当然了，上面这些都是网络段子，是笑话。但是现实生活中，我知道的一些开豪车的人，多多少少有一定的实力。

我去年开挖掘机，我们就是干土方的，老板就是开一个丰田霸道的。实力关系那是杠杠的，我们干土方工程施工的过程中，多多少少都会有点小问题，有时一些上面检查，我们老板也是一个电话就搞定了，然后就没有什么问题的了。这样的人物要想拿捏你一个碰瓷的小角色，不是分分钟的事情吗？

我之前上班的那个公司的老板是开宝马7系的，100多万的豪车，他老婆是开保时捷的，儿子女儿是开奔驰和雷克萨斯的。那个老板是某市商会的会长，你想想这样的人脉关系，你敢随便去惹这种人吗？