大众探歌最低配落地大概多少钱？值得入手吗？

大众T--ROC探歌，是大众旗下的一款紧凑型SUV。作为国产版本，相比国外版本加长了80mm的轴距，后排空间表现优秀。

大众探歌作为紧凑型SUV，有1.2T，1.4T二款动力可选。题主关心的最低配大概需要多少钱？我们来简单的算一下。

所谓的落地价，是指裸车款，购置税，上牌费，保险（交强险，车险，车船税）的总会，这里以最低配的2020款 200TSI手动二驱版核算一下，这也是题主关心的最低配，丐中丐版本。

探歌2020款 200TSI 手动二驱时尚版，厂商指导价13.58万。这基本就是最后成交价，因为作为最低配，作用不是拿来卖的，是用来拉低产品起售价的。所以，不但没优惠，可能还买不到，厂家极少排产。这里裸车价取13.58万。

根据13.58万的裸车价，如果购车发票没有低开，购置税需要12018元。

上牌费用自己办，100块不到。如果4S店为你服务，在200～500元不等。这里取最大值，500。

车船使用税，1.0～1.6L的车一年需要420元。

保险方面，交强险第一年950元，来年根据出险情况浮动。商业险方面，如果只买新手三件套，50万三者险，车损险，加二者的不计免赔，需要3827元。

最后总计一下，探歌最低配落地价需要135800+12018+500+420+3827，一共152565元。

对于一款车来说，它立项之初，就有自己的定位，也有对应的客户群。值不值得入手这事，见仁见智。如果题主这样摇摆不定的话，我们可以从别的方面来看看探歌这款车是否值得入手。

首先，一款车够不够好，看销量是最直接的方式，毕竟拿钱投票，最直白。

在2020年6月，探歌月销10452台，排在紧凑级SUV的第13位，比上个月下降了一位。不敌竞品日产逍客，表现中规中矩，毕竟破万了。

上市以来，月销比较稳定，除了今年2月份因为疫情卖了220台，其余的年度月销近5000辆，而且有逐渐上扬的趋势。整体来看，上市以来，质量可靠，口碑也不错，可以入手。

如果以题主的这款车来说，220TSI 手动二驱版。这款车，1.2T 116马力发动机，与之匹配的是五档手动变速箱。这个动力总成看起来，实在是跟价格不匹配。不过大众车标就值三万，算起来好像也差不多？🙄

不过，据车主反应起步偏肉，大概到1700转才能感觉到来劲了。毕竟是涡轮增压发动机，涡轮发力之前，1.2L的动力确实不怎么行。就算喝95好像也不太够。

但是呢，手动挡的车，没有肉车，只有肉人，二千转换挡！

外观方面确实可圈可点，年轻化，时尚化，主打的客户群就是年轻人。内饰塑料味比较浓，大众的“特色”。

大众出品，不算精品也不会太差。个人觉得，在这个价位，如果不想选国产，又对日系，韩系等车无爱，就爱那股子德味，值得入手！

大众探歌最低配落地大概多少钱？值得入手吗？

大众探歌定位是一款入门级紧凑型SUV，主要竞争对手是日产逍客、丰田CHR等车型，作为大众旗下一款全新SUV，1-5月份销量销量4.1万多台，5月份销量达到了1.02万多台，从销量来看还是值得肯定的。外观方面走的是年轻时尚化路线，前脸采用了圆形的LED日行灯个性十足，车身造型硬朗，双色的车身设计活泼动感，尾部层次分明，颇有力量感，车位上方的扰流板运动感十足。内饰方面主要以简洁的风格为主，中控采用了车身同色的烤漆面板装饰让人眼前一亮，非常有年轻时尚的气息，平底式的方向盘凸显了一定的运动感。

动力方面搭载了1.2T和1.4T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率131马力，最大扭矩225牛米，匹配7速双离合变速箱，动力调教平顺，加速超车都比较轻松，无需担心动力不足。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘扎实，厚重感十足，方向盘指向精准，对于车身侧倾抑制的很不错，调教偏运动风格，开起来很有驾驶乐趣。

大众探歌1.4T最低配厂商指导价14.98万，目前市场有2万左右优惠，实际裸车价12.98万，加上购置税11094，保险5193，车船税420，上牌500，全款落地价147007元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

大众探歌最低配落地大概多少钱？值得入手吗？

一汽大众首款SUV的诞生具有里程碑式的意义。作为国外T-ROC的国产加长版，暂不说配置和外观如何，确确实实为一汽大众填补了SUV的空白，当然这款车一经上市便开门红，首月销量3000+台。

这款SUV不仅打破了一汽大众无SUV的魔咒，更是刷新合资SUV的价格新低，官方指导价13.98-20.98万元，可以说在SUV中抢了不少风头。

探歌一共8款车，最低配为200TSI手动两驱时尚型，这款车的官方指导价自然也是最低的，13.98万元，当然这只是官方指导价，那么实际的成交价依目前的车市来说，优惠力度在2万元左右，也就是说12万基本能提车，但按照一汽大众4S店一贯作风，不会这么轻易拿到车，保险店内上，装饰店内加等一系列套路，再加上购置税，落地14.5—15万基本妥妥的！

但是，以落地价15万买台超低配车，并且是像大众这样的简陋配置，着实有点令人小心脏砰砰受不了，基本可以说是10万块买个大众车标，5万元购车，一点不为过！如果单看探歌的外观，一定会让你一见钟情💘💘💘

大众探歌最低配落地大概多少钱？值得入手吗？

大众探歌定位于一款紧凑型SUV，也是一款最不像大众的大众SUV，给人总有种跨界车型视觉感。自上市以来，凭借着前卫时尚的外观和稳定可靠的质量，获得不少消费者喜爱，据统计2020年1-6月份就累计销量45077辆，每月均销量7500台左右，市场表现非常出色。

价格方面，2020款230TSIDSG两驱时尚型，官方指导价14.98万，优惠幅度在3.5万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价11.48万，全部落地再加上购置税10159元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险4763元，共合计131592元左右。

大众探歌作为上汽大众的首款SUV，在外观造型方面，颠覆大众传统设计风格，尤其是前脸下方的环形LED日行灯，点亮以后极具辨识度，让原本中庸的前脸瞬间变得年轻时尚，充满活力。内饰上也同样有了新的突破，不在是大众万年不变的内饰风格，环抱式的中控布局，营造出太空座舱视觉效果，大面积硬塑料包裹的中控台采用镀铬饰条点缀之后，显得更加时尚，看起来也不是那么廉价，两驱时尚型没有多功能方向盘、中控显示屏，只有一个多媒体收音机，配置方面有待提升。

动力上采用1.4T涡轮增压发动机，最大马力131匹，与之匹配一台7挡双离合变速箱，百公里综合油耗5.8L左右，动力方面基本足够，但因为涡轮有迟滞现象，起步略显动力不充足，油门响应不积极等，但当你切换至S档位时，基本所以不足都迎刃而解，从综合方面来讲，这套动力总成表现还是相当不错的。

总结：大众探歌从整体上来讲，各方面表现还是不错的，但不建议选择低配版本，因为配置真的不高，除此之外，空间、动力、油耗、行驶质感、后期维护及操控性等在同级别中是非常出色的。

大众探歌最低配落地大概多少钱？值得入手吗？

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大众探歌定位于一款紧凑级suv产品，其市场表现还是非常出色的，2019年前五个月累计售出新车4.14万台，平均月销在8千左右，消费者认可度较高。

大众探歌外观设计时尚前卫，前脸黑色中网配上蜂窝网状下格栅整体相当有层次感，多边形的雾灯区域也增加了不少立体感，车身侧面紧致干练，黑色车顶也格外有运动气息，后尾部硬挺有型，黑色下包围新颖别致，很有辨识度。

动力方面，1.4t发动机最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.7秒左右，加速感觉够用，日常超车压力不大，能满足大多数情况下的动力请求。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，滤震干脆，富有韧性，能很好的处理掉各种细碎颠簸，同时也有相当的支撑力，过弯侧倾小，驾驶乐趣十足。

内饰方面，中控大面积的银色金属包裹，看起来很有档次，各种功能分区布局合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便，人机工程合理，大众熟悉的风格，不用过多的学习成本就能轻松上手。

售价方面，2019款大众探歌1.4t最低配的时尚型，官方指导价14.98万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价13.18万，全部落地再加购置税11362，车船税420，强险950，商业险5127，上牌500，共合计15.02万左右。

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大众探歌最低配落地大概多少钱？值得入手吗？

大众探歌的也最低配为2019款200TSI手动两驱时尚型国六版，官方指导价为13.58万，现在优惠4万，裸车价9.58万，购置税8259，交强险950，车船使用税350，上牌费、出库费等费用500，全险4803（第三者20万），落地价110662首先看一下外观，引擎盖上凸起的四条线条刻画出整车的力量感，下方的大众式中网用两条镀铬转饰条修饰，与左右检测的灯组连成一个整体并用镀铬转饰条装饰一周，增加了整车的辨识度。下方左右两侧的环绕形LED日间行车灯，充满了时尚的设计感。底部采用黑色加银色的保护板包裹左右两侧的雾灯，两色的巧妙设计增加了层次感侧面采用流线型设计，悬浮式车顶配上行李架，时尚的同时还有实用。中部采用上扬式腰线设计，突出整车的运动感。配以16寸多辐式轮毂，运动感的时候还有那么一丝稳重尾部设计比较饱满，左右两侧的异形尾灯用一条装饰线连接在一起，使视觉上拉宽许多。中间的装饰线突出了尾部的层次感。下方的黑色塑料护板包裹左右两侧的银色排气口，突出运动感的同时还表现出了立体感内饰上整体用硬塑料包裹，稍显廉价。中控台整体为T行设计，银色装饰面板中间镶嵌6.5寸液晶显示屏，带来了科技感。座椅材料是织物的，除了不好打理，没有高级感外，舒适度还是不错的本来就是紧凑型SUV，后排空间只能说够用，但地台中间有一个不小的凸起，稍显遗憾，这样坐后排中间就没那么舒服动力上采用1.2T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85KW，最大扭矩175N·M，搭配5档手动变速箱，整个动力系统只能说中规中矩，家庭代步够用，但是也没什么惊喜。底盘上采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体更偏向家用的舒适感

总结：外观时尚，但是低配版动力和底盘更偏向于家用