汽车内外循环该怎样使用？
汽车内外循环该怎样使用？
车载空调的内外循环根据实际情况来进行合理的使用即可！没必要太过刻意的去在意它，绝对车内空气不好了，就切外循环；如果车外空气不好，就切内循环！一般情况下，现在的车子一般都是默认一个循环，换句话说中控上只有一个外循环、内循环的按钮！使用内外车载空调的内外循环没有什么禁忌的事，只要别再封闭空间使用即可（防止一氧化碳中毒）！一般情况下，感觉车内的空气有点发闷，即可切换到外循环透透气，而实际上鄙人长时间保持内循环（默认），也没觉得发闷过，所以内切外根据具体情况来切换即可！而当车子开启持续开启外循环时，发现外界进入车内的空气质量不好，就应该及时切换到内循环！比如北方的冬季由于供暖，早晨的空气往往会有些焦硫的味道，这个时候就应该切换成内循环；在这春夏季行驶在两侧有农田的公路时，也最好关闭外循环，因为田地里的有机肥味道有些刺鼻子！所以如何使用内、外循并没有强制的规定，您只要根据实际情况切换即可！关于“长时间使用内循环，导致缺氧”的说法完全是伪科学，因为车子本身就不是密闭的，而行驶中的车子更容易完成空气的交换！而就车载空调本身而言，通常分为强制内循环、强制外循环、自动三个模式，拿内循环来说，虽然名叫内循环，但它工作的逻辑只是保持10分钟的绝对内循环，使用超过10分钟以后，会开启10%的外循环，来便于换气；而此时的内循环保持90%，所以厂家已经考虑到了长时间使用内循环可能存在的隐患，所以长时间使用内循环或可能导致车内空气质量的下降，但绝对不会导致缺氧！
总而言之如何使用空调的内、外循环都不会产生什么问题，只需要根据实际情况进行合理的切换即可，现在有些车只有外循环、自动，或内循环、自动两个按钮（省一个），这种设计也比较容易理解，灯亮就是灯符号的循环，灯灭就是与灯符号相反的循环！感觉车内空气不好就切外循环；感觉车外空气不好就切换成内循环，总之您自己判断什么时候切换即可！但只要注意，在封闭空间启动车子开空调，一定不要关闭窗户！
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