拿到驾照，已经过了一年，期间没有摸过车，如果是你一个人敢去4s店买车吗？

我家女儿大三暑假期间学会开车，拿到驾照，待毕业也是一年多没有摸过车，有工作后偶尔开过单位公车几次。

自己有车那年，就是自己和她妈妈两人去购买轿车，先是看好上海大众那款小黄车，但售车小姐未把她俩当回事，认为瞎打价，有些怠慢和冷落，她们一气之下又到另外一家，一眼相中福特嘉年华黄色车，两天后通知提车，还是女儿在她妈妈陪同下，女儿驾驶将新车开回家。

拿到驾照，已经过了一年，期间没有摸过车，如果是你一个人敢去4s店买车吗？

谢邀！

这个不好说。分两种情况而定。

如果自己原来就会开车，即使一年没摸过车，这也没什么大问题。自己去买车应该没问题。本人从事汽车修理，未拿驾照前就会开车。所以，这个要看自己驾驶技术和胆量。

如果是从驾校拿驾驶证后，一年没摸车。劝你还是不要独自一人去买车了。驾校学的东西都是应试教育。为考证而学。即使科三有练习。那也只是规定线路。学不了几趟，而且是模拟考试路段。特别是为考试量生定做。

而实际生活中，开车遇到的路况，人流，车流是与驾校学习的东西截然不同的。环境更为复杂。特别是驾驶技术，驾校是学不到的。只有靠在实践中多摸索，多练习，才能提高驾驶技巧的。

如果想买车，可以提前找亲戚车练练手。或者找驾校教练多上路练习几天。无非花点钱。这样才可以去4S店提车。千万不要有胆量就行。不要以为有证就可以的。

千万记住，驾校学的东西是没用的。与实际操作千差万别。纯粹为拿证而拿证。你可先借车试试，看是不是有区别？

个人提醒，请认真选择。供你参考！

拿到驾照，已经过了一年，期间没有摸过车，如果是你一个人敢去4s店买车吗？

我晕，为什么不敢，虽然不是新车，说说我的事，我拿照一年没摸过车，一个人去买了一辆二手车，是一个人，我的亲戚朋友每一个人知道的，就我一个人去买的，买了直接市区，高速一个人开，然而开了不到半个月，又卖掉，又去4s店买了一辆新车，也是全程一个人，买了自己开了半年，朋友才知道，买车对我来说就像买菜一样，是看钱够不够的问题，不是敢不敢得问题，

拿到驾照，已经过了一年，期间没有摸过车，如果是你一个人敢去4s店买车吗？

以我现在13年驾龄的角度回头看，我是肯定不敢独自去买车的。但不是因为担心提了车没法平安开回家（这个问题在4S申请个试驾，小心翼翼开几圈就能找回车感），而是因为刚拿驾照又一年没摸车，不懂驾驶，再加上没开过什么车缺乏对比，所以对车子各方面驾乘感受的好坏没有基本的判断力，很容易被销售忽悠，从而买到错的车或者不适合自己的车。

拿驾照一年都没有摸过车，意味着你只开过驾校的教练车。而市面上任何10万元以上的新车，无论动力、操控、隔音、配置、做工用料、车况，肯定都比教练车强得多，但是它们强的幅度是否对得起多出来的价格，那就因车而异了。

比如某30万级的豪华品牌B级车，它的发动机运转品质、动力性、平顺性连很多比它便宜10万的非豪华品牌车都不如。但没有对比就没有伤害，你没有开过这些方面更优秀的车，反正它再怎么差也比教练车强多了，那么销售即使丧事喜办，颠倒黑白，把硬伤洗成正常现象，把缺点硬生生洗成优点，你也无法质疑或拆穿。何况这款车外观内饰豪华感的确首屈一指，表面功夫做得很好，没几个人不会被它吸引。等你把车买回家几个月，随着你驾驶经验和技术的积累、对驾驶的感知能力提升、提车新鲜劲儿的消退，很多缺点就会逐渐暴露出来，等你发现这车有哪些缺点是你不能接受的时候，可没有后悔药吃了。

再比如，双离合变速箱在低速走走停停时普遍驾驶感受不怎么好，大多数自主品牌尤甚。但是双离合再怎么差，换挡水平也比你一个刚出驾校、起步不熄火就万岁的手动挡新手强多了。所以这种情况下，你对行驶平顺性是没概念的，全凭销售一张嘴。反正你自己对油门刹车的控制还深一脚浅一脚呢，更没开过真正平顺的车，他说平顺就平顺。

最后再说说动力，新手普遍害怕开快车，起步磨磨蹭蹭不敢踩油门，不堵车的高架上开到50km/h就开始紧张。这时候你可能觉得反正自己也不敢开快，动力并不是很重要，12秒开外破百也绰绰有余了。然而，你对动力的不在乎可能只是暂时的。过个一两年，随着你开车越来越熟练，技术和心理素质不断提高，跑高速和超车的次数越来越频繁，那么12秒破百的动力可能已经不够你用了。所以，如果你买了大众1.5L+6AT组合，丰田的2.0L+CVT组合，眼下可能觉得没什么，但过两年就有可能后悔了。

所以，如果是我，除非有钱任性，否则绝不会在小白阶段自作主张贸然买车。这就如同没谈过恋爱没深入了解还要闪婚，那么等待你的很有可能是一段失败的“昏”姻。

拿到驾照，已经过了一年，期间没有摸过车，如果是你一个人敢去4s店买车吗？

13年10月拿的驾照，除了14年初上手摸过车（不超过半小时），然后就再没驾驶过了！17年年底开始看车，全程一人！先是12月20号的淹城车展，然后是4S店，因为只有周末有空，去哈弗4s店人超多，问价都不带搭理的！别人看车都是一家子总动员，我就孤零零一人背个包在里面闲逛！后来在次年也就是18年1月14提的车(吉利博越)。车贷什么的都是当我自己一人跑银行搞定。一人签的购车合同保险啥的。提车时销售说你最近开过车嘛，我说没有，当时就上车指点键位作用然后就让我一人开车走了！

从开始看车到提车耗时不到两个月，因为提车已是年底在常州上下班开了十来天吧，就一人上高速回湖北襄阳老家，全程一千公里，途中遭遇高速车祸(对方全责)，交警队出了责任认定书后再次上路，在河南境内加油时又发现轮胎扎钉子了，高速补胎不成被黑店坑掉一千四百块换胎，只是一条博越用的佳通轮胎！(导致对河南印象很不好)，最后耗时20小时到达襄阳市区！一路上感觉出了被坑钱心疼在，其他没啥一人搞不定的！已经习惯了独来独往……

拿到驾照，已经过了一年，期间没有摸过车，如果是你一个人敢去4s店买车吗？

这样的情况下如果是我，我是不敢去4s店买车，开回来的，我通过一个事证明我的认识供大家参考：前几年我的一个孩子在城市里经过考试拿到了驾照，这考驾照的过程我知道，清楚明白其除在驾校按教练教的套路，上车开车之外，他就沒摸过车，连熟练的挂挡什么的都不是很熟练，实际上他买了车上路根本开不了，他也很作难，在与水马龙的路上根本不知道怎么应对，这种情况在上个世纪七十年代当过司机的我心中非常清楚，他的现状上路开车还不行，实际上他还真不行，别看他拿到了驾照，实际上他那在驾校有上路驾驶的比较少的经历，他自己很茫然，无奈我让另一个开了多年车的孩子去带他上路开车学习了十多天，他才勉强的能自己开车应对。这一切的一切，就一个道理，安全问题不是个小问题，安全大于天呀。安全对社会，对他人，对自己及家人都是大事，对于司机本人在开车时，心中应时刻装着安全驾驶这几个字。