一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？

我最远也就开过500公里不到，这是我回家路程，两天来回900多公里，因为在家过了一夜，所以感觉还好。

但我有一次回家的路开了有24小时，那感觉实在是刻骨铭心。

我每次开车跑长途，都会提前做好准备，规划线路，备好物资。

规划线路。是为了避开拥堵，因为回去都是在节假日的时候，这时高速上的车太多，提前规避拥堵路段，事半功倍。

物资方面会准备些吃的（防止堵车），火腿肠、煮鸡蛋、点心等等，再准备两瓶红牛几瓶水，一瓶风油精（防瞌睡利器）。

检查一下车（随便看看，主要看看轮胎好坏），加满油，加满玻璃水。

以上准备好，出发。

我下午一点多开始出发，正常不堵的话傍晚五点多就能到家，只需要四个多小时。

但这次车过了收费站出了匝道后，车辆就开始拥堵起来，车速缓慢，速度一直开不起来，这样走走停停四个多小时，开出去还没有100公里。

四个小时一刻也没放松，感觉不舒服，要停车调整一下，就挨到了一个服务区进去休息一会。

事后证明这次进服务区是英明的，因为之后的服务区人太多，一个也进不去。

进到服务区，下车放松放松心情，放放水，活动活动手脚，就再出发。

休息一下人就精神好多了，于是上马（车）出发。

服务区出来车还是多，不过交通还算顺畅，速度也能开到七八十码，心想这样速度也不错，谁知开了有一二十公里的顺畅路，导航上的路又开始变红了，大堵车开始了。

导航地图上看，红色的（拥堵）路段是一段接着一段，地图上播报的都是因为事故造成的堵车。

车辆开始龟速行驶，开过一段拥堵路段，车才刚跑起来，几分钟又到一个拥堵路段，于是继续龟速，有时会停个几分钟，就这样不停的重复再重复。

开到夜里12点，一半的路程都不到。此时离开车出发已经过去了10来个小时。

开到这时，人已经开始疲惫，因为不停的油门刹车来回换，腿也开始发酸僵硬，腰和脖子开始酸痛，眼睛发涩。

红牛已经喝掉了一瓶，有时趁着堵住不动的空档抽根烟提提神。

最难熬的时光是黎明前的那段时间，这个时候是最累最困的时候。

凌晨四五点，已经在车上待了十四个小时，人非常的疲惫，意识开始变迟钝，喝红牛抽烟已经没什么用处了，眼都是强撑着的，因为车太多，没有服务区能进得去，无法休息。

为了克服困意，我开始往鼻子、太阳穴抹风油精，风油精没用就咬嘴唇，后来干脆大耳光扇自己。

这样撑到天亮，人又变得精神了，虽然还是很累，但意识是非常清醒的，精神也好多了，也在心里暗示自己，天亮了很快就到家了，这样会让自己兴奋起来。

只第一次进了服务区后，后面没再进服务区。

路上堵到停下来的时候，只要超过两分钟，我就会下车抽根烟活动活动，其他车主也一样，抓紧一切放松的机会。

尿急了，也只有等到堵着不动的时候，停车跑到路边去解决，这时候也就顾及不到羞耻心了，人不能让尿憋死啊。反正我感觉放水的时候只要不去看别人，别人就看不到我（掩耳盗铃）。

停下来最长时间有半个多小时，所有的车辆都熄火，有的都睡着了，直到交警来喊大家发动车，才知道前面路已经通了。

车开到下午两点多才到家长，足足开了24小时有余，吃了点东西，缓了缓，开始睡觉，家里睡觉就是踏实，一觉睡到第二天上午。

一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？

2014年，我被公司派驻哈尔滨分公司，从大连驾车去哈尔滨，途径沈海高速、京哈高速，全程约930公里，车型一汽奔腾B90，行驶10.5小时，中间在辽宁井泉服务区午餐30分钟，吉林公主岭服务区休息20分钟，实际行驶9小时40分钟，高速平均速度110km/h，哈尔滨市内平均低于60km/h。

同年4月30日，原路原车返回大连，遇京哈高速吉林省长春以北段大修，车速不足80km/h，路上在车上解决午餐，下午四点半在井泉服务区休息半小时，因为迎着夕阳跑，所以多休息了会儿，全程10小时，沈海高速沈大段跑得快一些，平均时速高于120km/h。

5月16日第二次驾车从大连去哈尔滨，车型帕萨特B5，途中在辽宁海城到吉林四平段遇大到暴雨，全程行驶11小时，甘泉服务区、四平服务区、德惠服务区休息三次，每次20分钟。

之后在哈尔滨工作期间，多次单车往返哈尔滨至海拉尔，单程近800公里。

个人感觉驾驶里程800公里本身的挑战性在于，一看路况，二看路上的车流量情况，高速公路要好于国道，沈海高速好于绥满高速好于京哈高速，路况最好是沈海高速，绥满高速齐齐哈尔以西好于以东，京哈最差，但绥满高速内蒙古段开时间长了容易犯困。

个人建议长时间驾车（不一定是800公里）注意以下几点：

1、如果没有早起的习惯，尽量不要出门太早，除非很快上高速，否则遇到堵车会影响之后的开车情绪；

2、早饭和路程中间午饭不要吃太饱，尤其不要吃油腻的食品；可以准备适量的红牛（抗疲劳）、茶水（或咖啡）作为提神醒目的辅助用品。

3、不要疲劳驾驶，尽量每300公里左右休息一次，下车，排泄，伸伸腿弯弯腰，适当做做眼保健操（或者用缓解视疲劳的眼药水）；

4、不要贪快求急，不要将车速定的太高，最好稳定在110km/h左右，不要长时间使用巡航定速功能（可以每半个小时切换一下）。

远程驾驶，安全第一！

一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？

4天开了3700公里，累惨了！

去年疫情期间，我开车拉着老婆孩子从黑龙江省齐齐哈尔依安县开车到深圳，全程3700多公里（疫情影响绕了一些路），车里拉了好多东西，也备了很多吃的，酱牛肉（非常顶饿，建议长途开车备一些）、矿泉水、红牛、水果、泡面、棉被、毛毯、颈部按摩器（就是那种脉冲的，非常非常重要，极力推荐经常开车的人买一个！！！如果没有它，我觉得我脖子会断掉，平时在家按摩看不出效果，开车的时候带着它效果极好，声明一下我不带货不是拖儿），东西堆满后孩子坐在后座也有些挤。我的车空间不太大且东西多，有腰间盘脱出毛病的老婆坐副驾驶还有点伸不直腿，我尽量把主驾座椅往前挪一些，让孩子在后面坐着舒服一点。

第一天，共计开了1500公里，刚开始老婆还替我开一段，由于她没怎么开过高速，我还是不太放心，而且她的腰也不行，开了100多公里我就不再让她开了，后面全程都是由我开，其实我还好，并不是很累。可能疫情期间，我们大家都没那么矫情吧，都是在硬撑着，那时候感觉活着就是幸运的，都被吓怕了。晚上是最难熬的，第一晚我们在距离秦皇岛不远的服务区休息，由于疫情影响，所有的服务区都没有酒店可以住，我们只能找一个地方在车里休息，但是我这个人有一个毛病，就是无论多困，我在车里是非常难睡得着的，况且还是在比较挤的空间我就更难入睡了。睡又睡不着，我只能闭目养神休息一会儿，只要不困了就继续开。

第二天，总共开了1100公里。由于第一天开得比较多并且没睡觉，第二天是真开不动了，开一段就会累，累了就找服务区休息一 会儿，就这样走走停停。老婆是最累的，她困得不行了也不敢睡，怕我自己开车会困就各种找话题和我聊天，我觉得精神状态好的时候就让她睡一会，她几乎是1分钟之内就会打呼噜，从第一天的下午到第二天，她的腰和腿一直都很疼，但是她怕我着急就一直忍着不说，到了深圳才告诉我实话。第二天晚上11点多的时候，有一段路限速60，我以60码的速度开了近2个小时，车速越慢就越容易困，好不容易熬到了一个服务区，我试着问了一下有没有房间，工作人员说没有，但是建议我们进城去找酒店，因为这里没封城，这对我来说真的是雪中送炭的好消息。我赶紧在地图里找了一家酒店，打电话过去确认了一下可以住店，我开车就进城了，到酒店已经是凌晨4点左右，我们一家三口在酒店睡了一天一宿。

第四天，开完了剩余的1100公里，到深圳已经是夜晚11点钟。

就这样，我4天开了3700公里，加油一共花了1300多块钱，前2天真是累惨了，那种累让我今生难忘，如果不是赶上疫情无法住店，也不会累成那个样子，现在有谁和我说到哪里要七八百公里远，开车有多累，我会告诉他，经历了这4天的长途开车，1000公里内的长途对我来说毫无压力。

长途开车尽量还是不要太赶，能休息就多休息，把安全放在第一位，出门之前做好充足的准备，食品和必备的工具，充气筒和换轮胎用的工具都要带着，以备不时之需！

一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？

说一下自己的经历。一个人连续开车最长约1200多公里，从北京到仙桃，主要是开夜车。

第一次跑时，河南驻马店到湖北孝感的高速还未通，也没导航，拿一本中国地图就敢“来一次说走就走的旅行”。第一天晚5点下班后加满油出发，中途除在安阳加油外，差不多晚12时一口气杀到了郑州服务区，加油并在车上休息。第二日早6时出发，约10时到驻马店后不得不下高速，走国道经信阳翻越大别山，300公里坑坑洼洼的路走了约6个多小时，然后在孝感上高速，晚18时到仙桃。整个行程除晚上车里休息，以及用餐、加油稍事休息外，基本一直在跑，1200公里跑了近20小时，后原路返京，用时也差不多，平均每小时不到70。

第二次好一些，河南湖北的高速终于通了。也是晚上5点下班出发，全程高速，开了整整一个通宵，约第二日早上5点多到仙桃，1200公里用时约12小时。

总体感觉，开长途很累人，连续开车，说不疲倦是假的。为了克服疲倦，一路上我得不停地搞唱歌、抽烟、喝水、用湿毛巾敷头等动作，仗着年轻硬撑的。即便是精神硬撑，但身体很诚实，疲倦就是疲倦，做不得假，比如第二次京鄂之行，深夜三点左右走在信阳到孝感之间的山区高速路上，还下着雨，就差点撑不下来，眼前频繁出现双影，很危险。特别是开夜车，基本是与大货车打交道，更容易出事故。我曾在超一辆大货车时正巧碰上该车爆胎，一提起这事，那霹雳的声音和恐怖的白烟马上就闪现在耳边和眼前，说明印象极其生动以至极其深刻。也就是那时年轻，现在要说起来，觉得这样跑长途完全没有意义，一晚上拼命地赶时间，不但不安全，而且即便到了目的地，身体也垮了，进屋就开睡，一睡睡两天才缓得过来。

所以，连续开800公里这种事，千万不要说什么英雄无悔————按照交通法规，跑4小时高速就得休息一次，毕竟，这真的是用无数生命换出的条文，我们必须重视，更要敬畏！

一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？

1800公里，我一个人开了差不多28个小时，这辈子都忘不了。

10年的时候，我一个高中的兄弟要结婚，老婆是网恋，还是重庆人。他来找我，让我开车陪他去趟重庆，接媳妇。

我说:“你疯了吗？开车去重庆，1800多公里，不好让你老婆坐飞机来吗？到了徐州，我们去机场接她不是更好？”

他苦笑着说:“你以为我没想过吗？可是我丈人丈母娘不同意，非要让我开车去。我有什么办法？”

我摇摇头叹了口气说:“你这丈人丈母娘怎么想的呢？要面子？不会还规定你开什么档次的车了吧？”

他说:“我估计也是要面子吧，车子倒是没提什么要求，就说让我开车去就行了。咱们兄弟一场，辛苦一下了呗。”

我说:“我倒是无所谓，就是从来没有开过这么远的车，心里有点虚的。”

他拍拍胸脯说:“放心，我可以帮你开一段！”

我白了他一眼:“就你那三脚猫的技术，你敢开，我还不敢坐呢？什么时候出发？我回家收拾一下。”

他说:“下午吧，他们家三天之后，先办个仪式，我们早点到，这样时间充裕点，到时候需要准备什么，还有时间准备。”

我说:“行，那就下午出发！”

---

全程1800公里，导航上显示需要18个小时。

出发之后，我问他:“你是准备一鼓作气直接开到你老丈人家，还是中间找个地方休息一下？”

他狡黠的一笑说:“方向盘在你手里，你决定，反正我包了你的吃喝拉撒。哈哈……”

谁知道，刚出了江苏省地界，就开始大堵车，导航上从18个小时，变成了28个小时了，我一看眼泪都快淌下来了，这要是一鼓作气开到重庆，命都没了。

更为让人难受的是，这家伙竟然让我开的是一辆手动挡的车，这一堵起车来，那是一脚油门，一脚离合，一脚刹车，我的左脚几乎就没有离开过离合器，几个小时踩下来，我感觉的左腿都已经麻木了。

好不容易，把那段堵车的地方熬过去，已经是晚上的六点钟了，我们找了一个服务区，一人整了一碗泡面，本来想在服务区眯一会，可是泡面吃完整个人又精神焕发了。

于是，又踏上了去重庆的高速……

这一开又开了6个多小时，已经是夜里3点多了。我感觉自己已经瞌睡的实在撑不住了。我跟他说:“不行了，太困了，我们找个服务区，我要眯一会。”

他揉了揉惺忪的睡眼说:“不然我开一会。”

吓得我赶紧说:“别，你的水平我知道，我还想多活几年。”

说完，我就把车开到了前面的服务区，加了油，停到车位上眯了起来。这么一眯就是几个小时，醒来的时候，已经是早上7点多了，赶紧去服务区洗了把脸，感觉清醒多了。一人又弄了一碗泡面，一瓶红牛，继续出发！

后面的路还算顺利，我们是下午4点多从重庆下的高速，从下了高速的地方到她老婆家，还要再开2个小时的车。

我们开着车，跟着导航一路就这么走，终于在下午6点多的时候，到了他老婆家所在的镇上，可是悲剧再次发生，导航找不到路了。他只好打电话给他老婆，让她到镇上来接我们。

打完电话之后，我们把车停在镇上，找个地方吃了一点东西，我的腿酸的我走路都一扭一扭的。

一个小时之后，他老丈人骑着摩托车带着他老婆终于出现在我们面前。

我长长的舒了一口气，总算到了……

这么多年过去了，有件事让我感觉很奇怪，就是我开着车从重庆回头的时候，感觉就没有那么累了，中间就停了三个服务区上个厕所。然后，眯了两个小时，也就到家了。

不知道为什么？

---

这么多年过去了，我这朋友他家孩子都生了两个了。

有时候，在一起吃饭的时候，经常聊到这个话题。

我说:“第一次去重庆可把我累坏了，晚上开车都开出幻觉了。”

他就笑话我:“你不行，后来，我经常过年的时候带着老婆孩子开车去重庆过年啊，也没有你说的那么累。”

每次他这么说，我都要罚他酒！哈哈……

---

朋友们，你们开过最远的距离是多少？

累吗？欢迎在评论区留言分享！

反正现在我只要是出远门，能不开车，我尽量不开车。做高铁多数，大不了我到了目的地，再租一辆车用用，大家觉得这个办法如何？

［图片来源网络，侵删］

一个人连续开车800公里以上，是一种什么体验？

11年女儿结婚，因女婿在部队上，驻防蓬莱，加之女婿家在山东莱阳，我和妻开车送嫁，从合肥到莱阳来回二千公里，我一人独驾，说真的，并没觉得有多累。那年我五十一岁。

去年山西河津战友儿子结婚，自部队一别近四十年没见，借此机会，我和妻携外孙四月二十七日下午二点单骑出行，夜宿安阳，拐道西安看望老首长，在古城盘亘三天，再驱车河津。一天内，拜始祖黄陵，观壶口瀑布，游黄河古道，夜到河津时，精神依旧。

归途后受了大罪。受老队长之邀，去运城住了一夜，然后计划洛阳玩玩，住一夜再返肥，谁知从洛阳龙门出来后天已渐黑，各大旅社皆满，心想到下一站再住。于是又上路，然而各地都无空房，牙一咬，连夜回肥。第二天上午八点终于到家了，足足开了一夜车。也就是说，运城到合肥一直一人开，累不说，困的受不了，如不是老婆外孙在车上，责任重大，恐怕很难坚持下来。

千万不要疲劳驾驶，人困时，不是意志能控制的，岁数也不饶人了。

安全第一，安全第一！