电动车的电瓶连续充电16个小时，会不会坏掉？

1⃣️电瓶车的铅电瓶偶尔充电16个小时不会充坏电瓶，如果总是如此一是有充电器自损电，二是元件加快衰老，三是对电瓶没有好处。

2⃣️适配的充电器是技术人员为专车电瓶设计好的充电功率，采用开关电源，确保充电电流和电压随着电瓶电量而变化，当电瓶充电达到100％时，充电器就是涓流充电，当电瓶虚压与充电器输出平衡时几乎没有电流通过了，即使如此，高温的天气手摸充电盒还是很热的，这叫自耗电。

3⃣️新电瓶加过电解液后自然为12V，充电到亮绿灯后达虚压14．4V，与充电器输出平衡，像流水一样，两边平衡了就没有水流。

4⃣️新电瓶充电亮绿灯后拨插头，两小时后电瓶达13．5V、八成新的电瓶达12．5V，电瓶越旧充电时间越长越损害电瓶。

5⃣️每天用电瓶每天坚持补充电，因为充电电解时，酸跑入水中，放电时酸还原吸附在极板上才出现腐蚀极板使铅粉脱落，凡是查到电解水变成咖啡色，这个电瓶就会使正负极板发生漏电而不能续航，只有报废了。

6⃣️电瓶短寿不是用坏的，而是经常缺电不及时充电烂掉的！

谢谢！

电动车的电瓶连续充电16个小时，会不会坏掉？

会的，我就给家里充电，铅酸电池，一直可以跑60公里，有次忘了拔，冲了一晚上，白天到下午才去拔，差不多16小时，过几天跑了十几公里就没电了，去修车的查看电瓶充废了，尤其是夏天热的时候，充五个小时够了，天热充的更快，时间要缩短

电动车的电瓶连续充电16个小时，会不会坏掉？

这个操作有点危险。正常来讲，电瓶充满电，充电器会自动跳绿灯，在进行1～2小时浮充。也就是充电器充满电池后，在2小时左右自动切断输出电源，这种情况电瓶是不会被充坏的。

突然有一天，充电器转灯的时间变长了，甚至不会变绿灯，那就很危险。如果一直充电，电瓶会严重发热，导致电瓶充胀变形，直接坏掉。

随着电瓶的使用，内部电解液水分会一点一点的蒸发流逝，即失水，导致充电器不变灯。如果长时间充电，电瓶发热，会加剧这种情况。如果充电器长时间不变灯，就不要继续再充了。

因为电动车充电大多在晚上进行，直到第二天，我们不可能一直盯着看。建议加个自动断电的排插，可以自由设定时间。老电瓶不宜充电太长时间

电动车的电瓶连续充电16个小时，会不会坏掉？

大家好，我是天能电池南阳办事处的大新，专门解答电瓶方面的问题。

正常情况下，充电器充电8-10h之后会自动变为绿灯，这时候即使不拔充电器，也没有关系。充电器绿灯后，虽然充电器还在以微弱的电流进行充电，但是几个小时充的电量微乎其微，完全可以忽略不计。所以说正常情况下充电16h，电瓶是不会出现任何问题的。

电瓶被充鼓包充电16h就属于过充，而鼓包就是过充最常见的结果。电瓶使用2年后，尤其是到了夏季，经常会出现充电器不会变绿灯的问题，而大部分人还误以为是电瓶的电量没充满(夏季电瓶容量变大)，继而选择继续充电。

但是这种情况下，充电器是不会变绿灯的，电瓶还会由于长时间充电而发热鼓包，电瓶内部的电解液也会因为高温而不断挥发。这时候人们不仅会闻到刺鼻的气味，还会感受到电动车的热气逼人。人们由于害怕起火，会拔掉充电器，但是这时候，电瓶已经被充报废了。有时候过充不一定就是电瓶的问题，用错充电器也会造成过充。

还有一种常见的情况，就是充电器或者线路出了问题，导致充电器一直显示红灯。但是由于充电器或者线路的问题，电瓶根本没有进电或者很少进电，不要说16h，就是26h也没关系。由于电瓶没有充进电(或者充了一点点电)，所以说电瓶也不会有任何问题。

我估计题主说的情况大概率是第二种情况，毕竟每到夏天这种情况就会爆发性出现。建议题主先试骑一下，估算一下里程，如果里程太短，那么属于第二种情况无疑，那就只能换新电瓶了。

电动车的电瓶连续充电16个小时，会不会坏掉？

一般不会！别误会~常规充电器对正常标准电瓶搭配是办不到连续16小时充电的！即限流限压设置~如电瓶48伏电压，充电器也是(实际充电时电压为56上限~达到就满，转绿灯48伏保护状态！)而限流是电瓶“安”标志~如20安，不能高也不能低(即电压符合，电流太低~会长时间充电状态，慢缓不说！还会以小电流不断将电瓶充爆。而电流太高~会短时间猛烈让电瓶发热，失去水份！几次以后也玩完。)

上述一般不会发生~之所以存在，就是充电器乱用或充电器坏了没配对！(一般都只记多少伏，认为是通用。不知道还有“安″！至于限流限压充电器~一般便宜点，商家只用限压充电！这都影响不大。)

电动车的电瓶连续充电16个小时，会不会坏掉？

只要你的电瓶充电出现了不转绿的情况就要注意了，充电16小时一旦赶上不转绿一次电瓶就鼓。