同为双发重型战机,歼11B和F15E到底谁的空战能力更强?

今天偶然看到一部电影,影片中有歼11B战机驱逐外军入侵的F15E战机的画面,只见歼11B一个眼镜蛇机动就成功的将F15E下的扔掉副油箱逃跑,那么F15E战机是不是从一开始就输到了如今?

如果不考虑电子设备,J11B应该完爆F15E。

下面就中美俄三国三代机做一个介绍:

1.开始的战斗机和战斗教练机。

三代机的起始就是战斗机和战斗教练机。

美国空军采用号称“没有一磅用于对地攻击”的战斗机F15A,这是一架单座战斗机。为了学会开这种飞机,美国发明了F15B战斗教练机,双座布局主要用于一对一教练。

苏联随后发明了苏27。苏27也是单座战斗机,目标明确就是打败F15A。同样苏联也发明了双座战斗教练机:苏-27UB。它是苏-27型单座双发全天候空中优势重型战斗机的串列双座教练型,绰号“侧卫”C。1985年3月7日首飞,1986年开始批生产。

中国购买力俄罗斯的苏27的同时也购买了其出口教练型号苏-27UBK,由伊尔库斯克厂制造。该机加高了垂尾,全机高度增加到6.36米,最大武器载荷8000千克,具备全部的作战能力。随后中国获得仿制权限,生产苏27仿制型号J11。

2.发展的战斗机和多功能飞机。

美国:在A型基础上改进了单座制空战斗型F15C。其内部载油量增加了1.116吨,采用改进型APG-63雷达,可在进气道两侧加装保形油箱。除了可装载燃油外,也可换装侦查传感器、雷达探测、干扰设备、激光标定装置、微光电视设备和侦查照相机等设备。最初型仍采用F100-PW-100发动机,后来大部分改用F100-PW-220。最大起飞重量有所增加。

同时发展了多功能战斗机F15D。其最大特点是双座。飞机由飞行员和武器操作人员组成。武器操作人员主要用于对地攻击,大大解放了飞行员的视野和注意力。可以让飞行员更多关注空中和飞行。当然也可以用于教练教学!

俄罗斯则前后发明了S37等一系列不被中国和印度认可的单座战斗机。最后更是成功的发明了苏35单座战斗机。中国采购了24架。

和美国不同,俄罗斯飞机工业为了生存,不得不为客户设计战机。这就是大名鼎鼎的苏30多用途战机。苏30采用串列双座。中国采购了三批次。

中国这时候已经对飞机很熟悉了。在苏27/J11和苏30系列的基础上,使用中国技术改进发展了自己的飞机。这就是J11B战斗机和J16多功能战斗机。前者完全用于空战,后者还可以对地攻击。

从上面可以看出:苏27,苏35,J11,J11B,F15A,F15C都是纯制空单座战斗机。当然空战性能最好!而苏30系列,J16系列和F15D是多功能战斗机主要对地攻击,也保留了空战能力。

那么F15E有是个什么东东?

美国在使用F15D对地攻击时,对其载弹量极不满意。于是麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15D的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机。看清楚战斗轰炸机,轰炸呀!

俄罗斯也不例外,他们也发明了相似的飞机:在苏30的基础上发明了大载弹量的苏34“鸭嘴兽”战斗轰炸机。

但是中国完全不能接受这种超音速轰炸机的理念。我们的飞豹生存力不比这两个东东差多少。于是中国也没有采购。

最后可以给你答案了:在三代机中J11B属于专业制空单座战斗机,而F15E属于战斗轰炸机。让F15E对抗J11B属于找死。所以美国必须逃跑!

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