中国人最喜欢的豪华汽车品牌有哪些？

我是一个80后，也是从事汽车销售行业的，我觉得中国人喜欢的豪华汽车品牌有很多，而且并不是一成不变的，有些品牌从进入中国市场到今天，国人依然喜欢，有些品牌则被国人无情地抛弃了。

我觉得奔驰是大多数国人从头到尾都喜欢的豪华品牌，而且是男女通杀，老少通杀。男人喜欢奔驰的原因很简单，因为奔驰代表着成功。不信的话可以随便翻开一下国际新闻，全世界的国家元首，政要，大富豪，用的是哪个座驾最多？绝对是奔驰。

90年代港产电影发展达到最巅峰的时候，影视剧里面但凡大哥级人物出场，坐的是什么车？也绝对是奔驰。

奔驰，尤其是大奔，有着无可匹敌的气场，特别是90年代的虎头奔，即便是今天，把虎头奔和其他品牌的豪华汽车摆在一起，气场上依然能把其他品牌压得死死的。所以奔驰作为一个成功人士座驾的典范，基本上是没有一个男人不喜欢的。

至于女人喜欢奔驰，主要是和奔驰的设计有关。大家还记不记得，从前的奔驰，设计上都是比较粗狂的，以虎头奔为例，注重的是整个车型大轮廓的设计，对于一些小细节，是不会追求得很细致的。但是后来奔驰的设计风格改了，主要是在比较入门级的，3--50万之间的产品当中，会把产品细节设计得很细致，而且把小立标改成了大车标。

自从奔驰这么改以后，我发现女性朋友就特别迷恋奔驰。我见过不少客户，带着老婆（或者女友）到4S店看车的，本来的意思是奔驰宝马奥迪全部看一遍再做决定。但是他们的老婆（女友），只要看了奔驰的大车标产品，基本上就不愿意走了。

看到这里可能有的朋友会说，有没搞错，丰田也算是豪华品牌？小编到底懂不懂车呀？放眼全世界来说，丰田当然不算豪华品牌，而且就连丰田自己，也从来没认为过自己是豪华品牌。但是在90年代到两千年初期，丰田在国内还真的算是豪华品牌。

90年代的丰田还没有合资，所有车型都是原装进口，我记得当时一辆丰田佳美，巅峰时期是卖到40多万。90年代中期，那个时候一个普通工薪阶层的月工资是多少？那个时候我还在读书，但是我那些外出打工的表哥堂哥们，月工资都是几百块钱而已。

你可以说我的表哥堂哥们没技术，没学历，只是最底层的打工仔，工资当然低。但是我可以告诉你，那个年代的产业结构远远没有今天那么发达，即便你有技术，有学历，市场上也没有那么多高薪岗位可以提供给你。哪怕你是本科毕业生，一个月撑死也就两三千块钱工资。

按一个普通工薪阶层月工资1500块钱算，不吃不喝一年才1.8万，十年才18万，要20多年才买得起一辆丰田佳美。现在哪怕是跑滴滴，送外卖，一个月都不止挣5000块钱，如果是不吃不喝，买一辆宝马3系，也就几年的事。

所以，对于那个时代的国人来说，丰田真的是“豪华品牌”。尤其是丰田皇冠，那个时代的丰田皇冠，真的是属于大富豪座驾，它的竞争对手可是奥迪A6，宝马5系，奔驰E级这种豪华品牌的中档车型。而且在销量上还稳稳压到奔驰E和宝马系，奥迪A6要不是有个“官车”光环，可能都不是丰田皇冠的对手。

只是后来皇冠越做产品力越不足，越做档次越低，到2010年以后，别说奥迪A6了，就是奥迪A4都能压着它打，最终走向了停产的命运。

既然刚刚说到了皇冠，和它同级别的竞争对手奥迪A6也不得不提一下，因为奥迪也一直是国人特别喜欢的一个豪华品牌。当然，国人喜欢奥迪的原因比较肤浅，仅仅是因为曾经的奥迪A6基本是公务用车的天花板。

公务用车当然有比奥迪A6档次还高的，虎头奔的公务用车我都见过。但是那些主要都是用于礼仪方面，常见当中最高级的公务用车还是奥迪A6，很多市长，厅长，都是坐这个车。因此，很多有钱人都想沾沾“官气”，买车都时候都毫不犹豫地选择了奥迪A6。

那个时候还有一个段子呢，说开奥迪A6进入市政府大院，门卫都不带阻拦的，还给敬礼。那个时候我也没奥迪A6，更没进过市政府大院，也不知道这是不是真的。不过这可以从侧面上反映出奥迪A6在国人心里的地位，简直是“神圣不可以侵犯”。

当然，奥迪A6的设计也比较符合国人的口味，它显得比较端庄，比较正式。像同期的宝马5系，设计总是过于张扬，不太符合国人含蓄，内敛的风格。而且奥迪第一个和我们合资生产的豪华品牌，A6还是第一个加长的豪华车型，和奔驰E级，宝马5系相比，奥迪A6的价钱更实惠些，而且坐在奥迪A6后排的感觉要惬意多了，轻松翘二郎腿没问题。因此，奥迪A6也曾经是国人最喜欢的豪车品牌车型之一。

但是后来嘛，由于公务用车的改革，奥迪A6被剔除出公务用车队伍了，再加由于看到国内汽车市场的巨大需求，奔驰宝马也和我们合资建厂了，并且选择了向市场妥协，车型通通加长，像现在的加长版宝马5系，轴距都无限接近宝马7系了。

因此，奥迪的优势在一点点丢失，从前在国内，奔驰宝马奥迪的销量是奥迪独领风骚，奔驰宝马只能在后面捡点残羹剩饭吃，但现在奔驰宝马的销量比奥迪好，已经是常态化了。

我就是广东人，而且也去过很多省份工作，生活。要说哪个省份的人最喜欢雷克萨斯，那绝对是广东。其实在很多省份，看见一辆雷克萨斯真的不容易，但是在广东，别说广州深圳或者珠三角这样的大城市，就是在粤西粤北的一些小县城，都随处可见雷克萨斯。

很多广东人的一辆车的终极梦想，就是雷克萨斯。至于原因，大部分广东人也不知道是为什么。真的，我从前也十分迷恋雷克萨斯，但是我从来没开过，甚至没坐过雷克萨斯，可是我就是喜欢它，自己深究起来都觉得有点莫名其妙。

有人说是因为广东离香港太近，所以很容易受到香港文化的影响，我觉得是有点道理的。我小时候也有一个亲戚在香港打工，虽然他只是在香港做很下层体力工作，但是他去香港打工没几年，家里就盖起了小洋楼，一家人生活富裕得不得了，比在镇上，县城里做一些小买卖的生意人有钱多了。亲戚朋友们一说起他，都是举起大拇指，巴不得他能带自己去香港见见世面。

因为香港人喜欢雷克萨斯，所以广东人也一直喜欢雷克萨斯，我觉得应该是有一定道理的。不然雷克萨斯作为豪华品牌，在国际上的影响力远远不及奔驰宝马奥迪，驾驶感比不上宝马，乘坐舒适度比不上奔驰，空间比不上奥迪，价钱卖的还不便宜，为什么广东人就是这么喜欢它，甚至是深入骨髓，已经成为一种“传统”呢？

国人喜欢路虎的原因很简单，完全是因为路虎揽胜。路虎揽胜的设计也和虎头奔那样，相当粗犷，而且得益于它是SUV，让它看起来更加高大威猛，甚至比虎头奔还有气场。

尤其是当时国内最为富裕的一个阶层，“煤老板”们几乎是人手标配一辆路虎揽胜，更加是让人觉得开路虎，就是不差钱的代名词。

90后，00后，也许对“煤老板”这个词不太熟悉，但是经历过那个时代的人都知道，“煤老板”们花起钱来是相当豪横的。你想现在的互联网大佬，投资电影，投资影视剧，什么都要管，从导演，到剧本到演员到版权，事无巨细，样样过问。但当初“煤老板”们投资影视圈的时候，可是除了女演员以外，什么都不会管的。著名编剧汪海林现在就经常在公开场合发声，说怀念“煤老板”们投资影视业的时代，那个时候的他可以不受任何干涉，专心注注的些剧本。

也许是钱来得容易，反正“煤老板”们花起钱来就是这么豪横，只买贵的，不买对的，是他们身上的标签。他们的专属座驾路虎揽胜，自然也就成了有钱人专属座驾的代名词。

在很长一段时间里，怎样让人觉得你有钱？很简单，开一辆路虎车出来就行了。所以，路虎自然也是很多人心心念念的豪华品牌。

劳斯莱斯，宾利，布加迪，法拉利，兰博基尼等等也是国人喜欢的豪华品牌，但是这些品牌和车型，相对来说销量并不大，有点小众，有点让人觉得可望而不可及。人们喜欢它们的原因更简单，不是因为了解，而是因为它们贵，超级贵。

所以我就不展开讲了，因为这些品牌对于大部分国人来说，是产生不了多少共鸣心理的。

我只能说，时代在变化，人们喜欢的品牌也在变化。如丰田，从来不属于豪华品牌，在某个特定时期，它在我们心里就是豪华品牌。比如说奥迪，曾经是国人心中豪华品牌里面走量车型的绝对王者，但现在也在一点一点跌落神坛。

比如说劳斯莱斯，宾利，这些曾经国人想都不敢想的豪华品牌，现在的销量也在不断增加。以前全国都没几辆，想看它们，只有在电视机里。现在很多中小城市都能看到它们的身影。

这些国人喜欢的豪华品牌变迁史，某种程度上讲也是国内经济发展的变迁史，曾经我们觉得高不可攀的东西，想都不敢想的东西，现在也越来越唾手可得。希望中国的发展越来越好，人们都能越来越轻松买到自己喜欢的豪华品牌车型吧。

中国人最喜欢的豪华汽车品牌有哪些？

说到豪华车的话题，这两年在互联网上吵得最火热的话题就是入门级豪华车值不值得买。无论如何费尽心思地告诉广大车友们，在预算刚刚够到豪车品牌的时候并不见得一定要那么硬刚，普通品牌一样很香。但是大家大可以在闲暇时间逛逛豪华品牌的4S店，那叫一个人山人海，车水马龙。最近我哥们想要入一辆宝马3系，4s店小姐姐虽然声音温和笑容甜美，但态度俨然十分豪横，脸上写着：“优惠没有，装潢得加，爱买不买，不买滚蛋。”我们把目光再放远一点，国人为什么那么喜欢买入门级的豪华车，大家最喜欢的豪华车又有哪些呢？

随着生活水平的提高，当我们的买车预算超过20万时，除了最自己需求更为清晰的车主们，要不要咬咬牙买辆豪华品牌入门车成为了大部分人绕不开的话题。相比于普通品牌的不温不火，类似于宝马三系这样的车能够年年大卖归根究底还是心理层面的东西。毕竟对于20W以上这个价位，买车不仅仅是出于它的工具属性，还要看它的社交属性，说直白点就是要靠这辆车充面子。靠车来装点门面并不是贬义词，也不是中国人的专利，其实全世界的人都好面子，这就是为什么豪华品牌在全世界范围都有市场。

由于特殊的历史原因，德国的汽车品牌进入中国市场最早，因此中国老百姓对家用车的认知也是由这些德国品牌一点点建立起来的，而奔驰、宝马、奥迪这三驾德国马车就是中国人最早认识的豪华品牌。不仅如此，在90年代开始，港片也在大陆流行，港片里有钱人的座驾也大多以BBA为主，这样就更加强化了大家德国豪华才是真豪华的概念。而对于日系、美系等其他国家的豪华品牌，由于没有抢占到认知先机，因此在国人心里的地位自然就要差很多意思了。

这其实是个仁者见仁的问题，我个人不太推荐美系豪华，原因也很简单——技术相对落后。要知道由于美系车的造成风格就是大，不光是体积大空间大，而且排量也大，但不太喜欢在技术细节上做研究，这就导致了美系品牌给人一种傻大粗的感觉。其中凯迪拉克虽然也是美系豪华品牌，但是其技术沉淀远不如德系和日系，有点名不副实。当然了，对于不在意技术实力的车主可能又是另一种观点了。

相同价位到底买什么牌子的车我们无法下定论，但是毫无疑问的是如果你想买一辆更有性价比的车，请绕开豪华品牌。即使面对着改款后上一代车型的大降价，未来养车用车的成本依然会让工薪阶层心在滴血。或许是因为年纪越来越大，对我而言面子不再是首要考虑的事情，我得先让自己舒心了才能在意别人怎么看我，不是吗？

中国人最喜欢的豪华汽车品牌有哪些？

1，德国奔驰汽车，

人类的第一辆汽车就是奔驰公司创始人发明的，他叫卡尔本茨，

1885年发明了第一辆汽车，他做出了单杠四冲程汽油机，电点火，化油器等独创技术，

被誉为汽车之父。所以奔驰汽车的品牌即使在德国，其品牌形象也要高于宝马，奥迪

奔驰在我国的定价高于宝马，奥迪，

2021年奔驰中国的销量是75.8万辆。

2，德国宝马汽车，

宝马汽车在我国的营销，品牌经营都非常成功，销量超过奔驰，位居豪华车品牌第一名

2021年的销量是82万辆

3，德国奥迪汽车，

奥迪过去20年，在我国的累计销量是第一名，

但最近几年，年度销量不如奔驰，宝马两大品牌

2021年的销量是69万辆

4，德国保时捷汽车

保时捷是德国大众汽车集团的子公司，

保时捷2021年在我国的销量是9.5万辆，

在全球的销量只有30万辆，

虽然保时捷的销量远不如奔驰，宝马，奥迪

但它却是全球豪华汽车公司的市值第一名，超过奔驰，宝马

因为保时捷的高单价，带来了高利润。

5，雷克萨斯，沃尔沃，凯迪拉克，林肯，路虎，捷豹，红旗

这些品牌的销量远不如德国三强品牌，是我国豪华车市场的第二梯队。

中国人最喜欢的豪华汽车品牌有哪些？

你好，我是飞速车圈，很高兴回答你的问题。

首先我们国内主流

一线豪华汽车品牌有奔驰、宝马、奥迪。

二线豪华品牌有沃尔沃，雷克萨斯，林肯，英菲尼迪。

豪华的跑车系列就得看个人经济实力了，一般都是天花板的存在，动则几百万，上千万，一般普通老百姓也就看看过过眼瘾，根本就买不起。

按国内豪华汽车品牌销量来看，主要还是奔驰，宝马，奥迪，为主，一直占据销量榜单前三的位置。

所以咱们今天就说说这三个品牌买车时的注意事项，让你日后用车，卖车都会省出不少。

首先说奥迪A6一直都是官车的存在，注意一点，如果你个人要买A6或者Q5一定要买黑色，日后卖二手车价格会非常保值，也容易出手，如果你选了别的颜色那么价格可就……你懂得。奥迪A4选白色，跟A6选黑色是一样的道理，不信的你可以去二手车贩子那去打听一下。至于别的车系颜色不怎么重要，好开，保有量大就行。SUVQ3.Q5市场保有量大，也基本上都是黑色。

再说宝马，如果你买7系，也必须是黑色，跟奥迪A6一个道理，至于5系，3系，SUVX1，x2，X3或者别的车系颜色没有特别之处，但注意千万不要买3缸的，比如X1，懂得人都懂。

继续说奔驰，好像路上常见的都是黑色占多数，E级或者C级销量会好点，保有量大，唯一的缺点就是发动机排量分高低功率，这个看个人对动力有没有要求了。SUV的话，GLC或者GLB市场保有量大点。

具体买什么车还得看个人能力，与用车需求，不要盲目跟风。

中国人最喜欢的豪华汽车品牌有哪些？

国人可能喜欢奔驰宝马吧。

中国人最喜欢的豪华汽车品牌有哪些？

中国人最喜欢的豪华品牌汽车有奥迪，尤其是奥迪a4和奥迪a6和奥迪q7极其畅销，可以算是哪个城市都很多。还有就是宝马，无论是宝马3系，还是宝马五系，还是宝马x3还是x5还是宝马x6还有宝马7系，这些也是满大街都在跑，极其普遍。因为宝马是身份地位的象征品牌识别度比较高，还有奔驰c260和奔驰e300卖的比较好，主要是价格不贵，很多人能接受。奔驰S级当然档次更高点，但是卖的并不好，毕竟价格就高很多了。还有起步价更高的雷克萨斯，雷克萨斯起步价都比奔驰宝马奥迪要高一些。但是它的质量却是全球公认的第1名啊。但是不会给你带来很多烦恼，虽然价格很贵。但是在你养车过程当中很省心，很担心。还有一个豪华品牌汽车就是路虎，人人皆知。在中国没有人不知道路虎的。从几十万的路虎起步到330多万的路虎揽胜巅峰加长，都卖的非常好。因为路虎就是排面。但是有一个字就是贵，还有就是捷豹。林肯，凯迪拉克。卖的也都很好。只不过不如以上几种。仅供参考。