开卡宴的都是什么人？
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随着国内市场经济的发展，国人的收入和人均GDP水平也上升到一个比较高的高度！
小汽车的消费作为国内消费者比较常见的一件事情！最主要的是小汽车也成为很多家庭的用车标配，不管档次如何，至少大部分家庭都有了自己的小汽车。
据相关数据统计，目前国内小汽车保有量在3.5亿辆！预计到2022年这个数据将达到4.5亿辆！可见其数据是多么庞大！而且有一项数据表明，现在买豪华汽车的家庭或者个人越来越多，特别是一线城市，BBA基本就是比较普遍常见！至少保时捷、宾利、劳斯莱斯等超级豪华品牌也慢慢进入了很多家庭！因为有钱了，有追求了，或者公司商务需求等！
关于豪车我们这么看！在国内一线豪华品牌一般指BBA，也就是人们常说宝马、奔驰、奥迪！
在国内二线豪华品牌一般指雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、林肯等豪华品牌！
关于中档品牌我们这么看！再往下就是中档的合资品牌，比如大众、丰田、本田、日产、马自达、雪铁龙等！
关于国产品牌我们这么看！国产自主品牌有吉利、长城、长安、荣威、奇瑞、大通等！
那么我们今天说的保时捷卡宴是在什么档次呢？都是什么人开呢！刚刚上面我们有说到，国内有钱人、有身份的人越来越多！那么这些超豪华品牌车，也慢慢走近他们的生活！所以我们认为！能开保时捷卡宴的，常规来说有以下几类人：
第一，已经实现财务自由的这部分人；
第二，企业家、生意人群；
第三，家境富裕，或许是“富二代”。
基本以上这几类情况，因为对于这样一两百万的豪车！不是普通家庭能承受的！当然二手车除外！
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开卡宴的都是什么人？
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卡宴定位于一款超豪华中大型suv产品，竞品车型主要是大揽胜，不过和揽胜不同，卡宴更加注重公路性能。动力方面，低配版3.0t起步，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，零百成绩6.5秒。像2.9t车型虽然排量更小但采用了双增压进气，动力远比3.0t要生猛的多，零百成绩能达到5.4秒。另外还有4.0t双增压版本，3.6自吸版本，3.0t柴油版等。
在众多汽油版车型中售价最低的还是3.0t，2019款cayenne3.0t裸车价91.8万，全部落地102万左右，再加装些配置，上120非常轻松。
开卡宴的都是都是些什么人呢，说一下我认识的一位吧，标准的富二代，父亲是房地产开发商，名下还有物流公司，几十套沿街商铺，身价不菲。他的那款车是4.8t Turbo S,落地价300多万。不过这位老哥却很不争气，有万贯家财还去到处放高利贷，算是半个江湖人，前几年闹的有点大，今年赶上了扫黑除恶，进去了，罪有应得。有这么好的平台，不走正路，谁也帮不了他。
开卡宴的基本上都有不少家底，不然真搞不定。同时卡宴的品牌力，豪华程度，舒适性和运动型都非常出色，买这种车的都不是什么低调的人。
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开卡宴的都是什么人？
卡宴车本身也比较挑人，不是简单的用富人一概而论，首先卡宴属于保时捷运动版suv，随意喜欢卡宴的人肯定是喜欢运动性的富人 。其次卡宴车的造型比较精致，对视觉审美有一定要求，所以购买卡宴的车主还是有一定的品味
开卡宴的都是什么人？
根据保时捷官方公布的数据来看，购买卡宴的客户里面，平均资产达到了1672万人民币。而且这还只是可流动资产，算上固定资产的话，恐怕更是一个惊人的数字了。
这些卡宴车主很多是企业老板，或者做生意当老板的。在要和客户谈大单子的时候，你的形象往往决定这个交易会不会黄，所以生意人的形象往往都走在成功前面会给人一种很有实力的样子。
开卡宴的都是什么人？
卡宴车我认为35岁以后的男人开的不是很多，步入中年就应该选择大气，稳重点的车型，卡宴适合年轻人的车型，开着有种霸气十足的感觉，出门带着女朋友兜风，泡个妹很有面子，也有个别做生意的商界人士，开个好车是身份的象征。但有富二代，官二代，拆迁户等一些人开的卡宴，纯属潇洒，真正有身份，职场白领一般不会选择卡宴这款车，我认识大多数都是大众A6，A8，奔驰，宝马，丰田系列的车型，看起来很显稳重，大方，又不招眼。
开卡宴的都是什么人？
我按揭的没钱一样在开，小编别忽悠那么厉害
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