本田冠道2.0t的车型值得入手吗？最低多少钱？

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首先我们认为本田冠道这款车颜值高、动力方面足，外观时尚霸气，还是很值得购买入手的。

其次，这辆车的外观识别度还是蛮高的，前脸的进气阑珊贯穿左右大灯，这样看起来车头更加整体，侧身的线条设计充满了肌肉感。溜背的尾部看起来更具备运动和时尚感。一辆结合运动与霸气的设计，或许在这个级别也只有冠道。

在动力上，冠道配备了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力为193马力和272马力。最大扭矩为243N.m和370N.m。这两套动力组合还是不错的，驾驶感受上还是蛮平顺的。越野性能也基本不错。

内饰上，本田冠道这辆车还是非常豪华的，内饰做工也很精美。用料讲究和厚道。座椅的柔软度也不错，特别是后排座。周末一家人外出旅游、露营也是比较不错的选择。

那么本田冠道各地方的落地价格是多少呢？我们一起来看看。

目前全国统计零售价为22.38万-29.58万，各地优惠力度不同，基本上落地价格算是保险、上牌、购置税等，1.5的23能下得来。2.0的27左右能下得来。

好了，今天先介绍到这里，欢迎大家留言评论交流。

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本田冠道2.0t的车型值得入手吗？最低多少钱？

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冠道2.0T最低多少钱？值得入手吗？

冠道，是广汽本田于2016年推出的一款车型，定位大型SUV。冠道搭配1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，而广本为两种排量配备了不同的变速器。1.5T配备的是CVT无级变速器，而2.0T配备的是9速手自一体自动变速器。最近汽车圈一直召回不断，冠道也不例外。广汽本田宣布自2018年8月20日召回部分冠道，涉及车型158000多辆。一方面是因为制动液有泄漏的风险，另一方面是因为机油问题，这方面主要涉及的是1.5T车型。冠道的售价区间在22万——32.89万，2.0T为370车型。目前标配车型基本没车，所以我们以2.0T两驱豪华版作为计算模板，这款车的指导价为279800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是广汽本田车型的优惠信息，包含了2.0T冠道，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2798 1.5万。2798是对应车型指导价缩写，我们在2798后面加两个0就是279800,279800就是冠道2.0T两驱豪华版指导价。1.5万就是优惠15000的意思，我们用指导价279800－15000的优惠＝264800。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）

冠道2.0T两驱豪华裸车价为264800，下面我们计算落地：

裸车价： 264800

购置税： 23000

保险费： 9000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 296920

冠道2.0T两驱豪华型落地价为296920，误差在800左右。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

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本田冠道2.0t的车型值得入手吗？最低多少钱？

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对于本田冠道这款车，想必很多的人了解的还是非常多的，这款车的定位是一台中型SUV，在同级别的车型当中，整个车内的空间表现可以说完全没有竞争对手可以与之相媲美的，虽然定位也是一台中型SUV，但是第二排的空间表现也只能说是比较一般，

2.0t最低配车型的指导价269800元，虽然说这款车型是最低配的车型，但是配置方面的表现还是非常不错的，2.0t的发动机最大功率272马力，所搭载的是一台九挡手自一体变速箱，除此之外，比如说像胎压检测，车身稳定系统，定速巡航，发动机启停技术上坡辅助以及自动驻车等等这些功能都是有的，

本田冠道2.0T最低配车型的指导价269800元，目前这款车型的市场终端优惠大概是在12000元左右，也就是说实际车价257800元，从上图大家可以看到加上保险购置税，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在292184元左右，

以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨，

本田冠道2.0t的车型值得入手吗？最低多少钱？

本田冠道定位是一款中型SUV，竞争对手主要是丰田汉兰达已经大众途观L等车型，作为本田旗下一款旗舰型SUV，上市后关注度颇高，目前1－8月累计销量4.6万多台，销量表现值得肯定。

本田冠道2.0T车型价格比较高，性价比不是很高，并且已经停产，而比较走量的还是1.5T车型，目前最为热销的冠道240TURBO两驱精英版厂商指导价22万，目前市场普遍有1.2万左右优惠，实际裸车价20.8万，加上购置税18707，保险7235，车船税420，上牌500，全款落地价234862元。

外观方面造型非常的宽厚硬朗，前脸硕大的镀铬条装饰与大灯连为一体显得非常精致，全LED大灯科技感强烈，车身侧面A柱进行了熏黑处理，加上溜背式的造型营造出轿跑SUV的感觉，非常的个性且具有运动感。内饰方面采用了对称式的设计，视觉效果非常不错，中控台采用了大量软性材质包裹搭配木纹饰板装饰颇有档次感，中控8英寸的液晶显示屏科技感十足，支持苹果CarPIay以及触控式多媒体按键。

动力方面搭载的1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，动力输出平顺线性，完全不需要担心动力不足，油门响应灵敏，换挡平顺线性，起步加速都显得比较轻松，高速动力没有2.0T那么有爆发力，但加速到150公里也是非常轻松。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教软硬适中，对于路面细碎颠簸吸收的很充分，没有多余的弹跳抖动，悬挂后段支撑性韧性充足，驾驶起来非常的有高级感，有点像欧系车沉稳的风格。

〔大家还有什么不同的看法欢迎在评论区留言，大家一起探讨〕

本田冠道2.0t的车型值得入手吗？最低多少钱？

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冠道是本田旗下的一款中级大五座suv车型，主要竞品车型就是途观l,2018年前十个月冠道共售出新车6.85万辆，平均月销接近7千台，整体市场热度还算不错，处于一个中等水平吧。

冠道车身尺寸4816×1942×1669mm,外观设计大气时尚，前脸镀铬装点很有档次感，led大灯漂亮炫目，银色下护杠更让前脸多了几分立体感，机器盖上的两个通风操格外醒目，车身侧面饱满有力，溜背造型稍微潮流，车身后部敦实魁梧，两个近圆形尾灯极具辨识度。

动力方面，2.0t发动机最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配的是9at,加速感受相当有激情，7.9秒的破百成绩足以说明问题，唯一稍显不足的是换挡平顺性有待提升。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，行驶质感非常不错，厚重沉稳，对颠簸的过滤和侧倾的抑制都很到位，开起来灵活，舒适性也能得到很好的保证。

空间方面是冠道的最大优势，轴距2820mm,后排地台纯平，腿部空间一臂，头部一拳，横向十分开阔，并排坐四个成年人也问题不大，可惜不能进行后排座椅前后移动和靠背角度调节。

内饰方面可以用科技感来形容，用料厚道，做工精细，大量皮质包裹和木纹饰板覆盖很有逼格，贯通式中央扶手台，让人有安全感，电子按键换挡机构别具特色，一块8英寸中控屏支持角度调节非常人性化，很好的解决了反光问题。

售价方面，2017款冠道370两驱精英版，也就是2.0t最低配裸车报价25.78万，全部落地再加购置税22034，车船税480，强险950，商业险7811，上牌500，共合计28.96万。在配置方面，电子手刹，自动驻车，胎压监测，定速巡航，无钥匙启动进入，后视镜折叠，大屏，手机互联等都有配备，但前后雷达和倒车影像还需要后期安装，有点遗憾。

总的来说冠道的实力还是不错的，外观漂亮，空间大，内饰有科技感，底盘舒适，隔音出众，也有不错的操控性，还是很值得购买的。

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本田冠道2.0t的车型值得入手吗？最低多少钱？

首先说本田冠道这款车，是广汽本田推出的一款中型SUV，没错，又是一款特供车型，针对中国市场专门打造。大车身，大空间，大后排，上来就推的是2.0t发动机和ZF 9AT变速箱，最早落地貌似是要30多万。本来是号称要去打汉兰达的车型，毕竟汉兰达在国内几乎没有对手，那么老的车，那么素的配置，还一直加价。

冠道刚推出的时候也确实特别火爆，毕竟配置不错，空间也确实大，但是好景不长，只有2.0T的配置起步价太高了，再有就是毕竟是后起车型，没有汉兰达那么长时间的口碑积累。还有最关键的是，ZF的这款9AT变速箱名声也不好，路虎和吉普也用过，又是漏油又是各种问题，而且毕竟不是本田自家的箱子，很多人反馈顿挫比较厉害。后来本田就推出了1.5T的车型，一下子把价格拉下来很多，虽然动力弱了点，但是用的是本田自家的CVT，匹配的更好，油耗也更低。再后来冠道推19款直接把2.0T的版本砍掉了。

有传言后续冠道还会推2.0T，但是会配本田自家的10AT，不管怎么样现在冠道在售的2.0T车型只有17款在卖了，销量占比也非常低，口碑也比较差。

个人不太建议买冠道2.0T的版本，毕竟价格也不算低，口碑又比较一般，车型也比较老。当然这个价位也就只有汉兰达和锐界，汉兰达车型太老，锐界感觉各方面也不够出彩，途观L是紧凑型SUV的底子，比冠道还是差了一点。综合来说买1.5T的冠道或者买汉兰达吧，如果买小一点，可考虑CRV混动。

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