你对比亚迪近期发布的“刀片电池”发布会有何看法？

比亚迪于2020年3月29日发布了刀片电池，对新能源汽车来说电池的续航能力、安全性、使用寿命都是非常重要的因素，也是消费者选择时着重考虑的因素。而发布会上传递的信息很明显对这三个因素都做了说明。

根据其提供的测试视频来看，首先是三元锂电的测试，钢针刚刺穿电池，电池包就开始剧烈发热冒烟，最终在很短的时间内起火燃烧。从刺穿到开始燃烧速度非常快，基本上和放烟花没什么区别。

而刀片电池在针刺测试中表现则好得多，钢针完全穿透电池后电池并没有出现起火，而且表面的生鸡蛋也没有出现变化。

刺穿6分钟后电池依然没有起火的迹象，而且从图片右侧可以看到电池电压还比较稳定，说明没有出现严重短路。电池温度也很低，生鸡蛋也没有出现被烤熟的现象。所以这是对安全性的很好佐证。

刀片电池也属于磷酸铁锂电池，磷酸铁锂材料可逆性好、电位低（稳定性好）、充放电过程中膨胀小。而且控制了磷酸铁锂电池铁溶解问题，避免负极材料受到金属影响，减缓电池的容量衰减。循环充放电3000次以上，超过120万公里的行驶里程。

根据资料显示刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近，高体积密度可以在更小的空间内布置更大容量的电池，而且汉的续航能力也达到了600公里。

你对比亚迪近期发布的“刀片电池”发布会有何看法？

对于比亚迪在3月29日举办的刀片电池发布会我觉得可以说是比亚迪再一次的取得了进步。因为比亚迪一直在新能源汽车这一方面做研发，而且取得了很好的成绩。

自打2003年比亚迪收购秦川汽车，就开始着手研发新能源汽车，2005年比亚迪第一款磷酸铁锂动力电池上市，成为国内动力电池领域的老大，并一直致力于动力电池和新能源汽车的研发，截止于2019年，比亚迪动力电池累计装车量超过了70万辆，并没有发生一起电池安全事故。可见比亚迪在动力电池领域取的成功，也体现出比亚迪具备深厚的技术积累与应用经验，如今新产品刀片电池的发布欲推出也就意味着比亚迪在汽车电池领域上再次突破了自己！

并且这一次刀片电池的推出同时，也推出来比亚迪新款车型“汉”，由此可见刀片电池的与新产品搭配推出的型式也更加有力的表现出了刀片电池的实用性。我们可以这样来理解：“所有领域都一样，每个品牌推出新产品时都意味着这个品牌在创新和进步，因为时代在不断地发展和进步，所以企业想要生存就必须创新，没有哪个品牌会越做越退步越做越落后。”所以同理比亚迪也在进步，比亚迪的产品在进步，如果我们仔细看那个视频会发现，在实验的3种电池当中，刀片电池是唯一一种在针刺测试之后仍然保持相对稳定输出电流的，这也就意味着比亚迪推出的刀片电池就是比亚迪在汽车电池领域进步创新的产物。

所以在我看来比亚迪的刀片电池发布会意味着比亚迪在汽车电池领域再一次取得了进步！

你对比亚迪近期发布的“刀片电池”发布会有何看法？

3月29日比亚迪刀片电池发布会在深圳卫视播出，可能很多人会觉得这就是一场普通的发布会，但却不知道比亚迪刀片电池的发布直接给业界投下了一个“原子弹”，轰动整个电池行业。

目前来看，电池汽车最大的难题就是续航和安全，谁也无法杜绝的问题，正所谓鱼与熊掌二者不可得兼，市场上使用最广的三元锂电池，能量密度高一度受到了所有车企的青睐，但同时带来的就是安全性问题，电池稳定性差。

而比亚迪刀片电池最大的特点就是：最安全、长续航、寿命长，完全弥补了磷酸铁锂电池的劣势，完全克服了传统电池的能量密度低的问题，在放大原有优势的同时又强化了自身。这将改变现有市场对三元锂电池的依赖。

比亚迪一直以来都致力于磷酸铁锂电池的研究，在市场上很多厂商都转向了三元锂电池的研发，比亚迪也不放弃，这一次比亚迪刀片电池的出现，其能量密度完全可以跟主流的三元锂电池抗衡，而且安全性更是大大优于三元锂电池。

另外最让人震惊的是发布会现场最严酷的针刺测试，同时对三元锂电池、磷酸铁锂块状电池、比亚迪刀片电池进行测试，最后的结果就是三元锂电池爆炸起火，磷酸铁锂块状电池冒烟无明火，表面温度达到了最高400℃，至于比亚迪刀片电池来说，无明火和冒烟，表面温度也只是达到30-60℃，这说明一个什么问题，安全。

发布会的召开更像是在传递一个信息，什么才是最安全、长续航、寿命长的电池，毫无以问比亚迪刀片电池都做到了，电池是电动汽车的核心，在把安全做好的同时，才从其他方面进行努力，而不是一味地追求高续航，而忽略了最关键的因素。

你对比亚迪近期发布的“刀片电池”发布会有何看法？

比亚迪刀片电池的发布会，可以说在当下比较低迷的汽车市场，给打了一阵强心剂，同时又是疫情之下，我们看到汽车圈的希望。我们知道，刀片电池可以说一直是比亚迪的心头肉，比亚迪对这款产品给予了厚望，希望通过刀片电池彻底终结新能源汽车的安全痛点，把自燃等一系不安全的现象彻底的从新能源这个行业中去掉。

而这一次发布会，对于比亚迪而言，小编觉得无疑是一次秀肌肉，同时也再一次夯实了比亚迪在新能源市场的领导地位，向行业也好，消费者也好，展示出了一个强大的比亚迪。我们都知道，刀片电池凝结了比亚迪在动力电池领域20年的研发和应用经验，此外发布会的发布以及刀片电池的到来，让我们看到了比亚迪在硬实力上的造诣。除了对比亚迪未来的整车生产以及整车销售有着积极的作用。也对比亚迪的弗迪系作为零部件供应商提供了一次很好的推介。

而对于整个汽车行业来说，比亚迪这次刀片电池发布会也是有着比较大的影响。譬如说，在发布会上，王传福表示，在新能源乘用车领域里面许多企业陷入了对续航里程的攀比之中，这种攀比转嫁到动力电池上，进而让行业对电池能量密度不切实际的追求。而刀片电池呢，就是为了倒逼整个新能源汽车行业做出改变，进而让汽车行业进入良性发展的快车道。这样说呢，小编觉得也是很有道理的。

总的来说，3月29日比亚迪的刀片电池发布会无论是对于比亚迪自身，还是对于整个汽车行业而言都是有着非常积极的作用的。

你对比亚迪近期发布的“刀片电池”发布会有何看法？

3月29日比亚迪发布了全新一代的动力电池--刀片电池，并通过业界公认是所有电池安全测试中最严酷的检测手段--针刺测试。另外，比亚迪董事长介绍了比亚迪刀片电池具有长寿命、长续航优势。可以说，这场发布会完完全全是比亚迪动力电池在“秀肌肉”，技术实力彰显的体现。

当时我是看现场直播，看到刀片电池能够在钢针穿透之后无明火无烟，且电池表面的鸡蛋无明显变化，仍处于可流动的液体状态，当场就惊呆了，这个技术太牛了。因为，动力电池的自燃问题一直是我们作为消费者最关注的问题，任何产品没有安全性，再好的体验都是最差的体验。

比亚迪通过扁平化、去模组、高集成等等的一系列创新，使得刀片电池在体积利用率提升50%以上，提升之后体积能量密度811三元锂电池接近，单次充电可满足600公里续航需求。请记住，这是磷酸铁锂电池，600公里续航哦，试问能说不牛吗？另外在使用寿命上，刀片电池循环充放电3000次以上，可以说其他电池无可比拟的优势。请记住，每日一次，3000次可以使用10年。10年。10年。

作为新能源行业翘楚者的比亚迪，在动力电池在行业面临安全性和续航里程的发展瓶颈，“卡脖子”之时，比亚迪刀片电池通过技术创新，在安全性和续航里程上直接解决行业的难点。可谓是掌握核心科技，拥抱未来呀。

本次比亚迪的刀片电池发布会很大可能会成为新能源汽车发展的新节点，毕竟创新技术是引领发展的第一动力。

你对比亚迪近期发布的“刀片电池”发布会有何看法？

比亚迪在发布会上展示出来了刀片电池，我认为是改变了目前磷酸铁锂电池发展停滞不前的局面。

目前我国新能源汽车高速发展，而电池的需求量也呈现了一个爆发式的增长，大多数新能源汽车采用的是三元锂电池，为什么呢？这是因为同体积上，三元锂电池相比磷酸铁锂电池拥有更高的电池能量密度，因为，三元锂电池带来的续航流程会更高，大家选择一款新能源汽车，看中的不就是尽可能长的续航里程吗？既能跑得远且充电次数也不会很频繁，在这样的购车需求下，磷酸铁锂电池在三元锂电池面前抬不起头来。

而这种窘境在3月29日比亚迪在电池发布会上展示的刀片电池面前被打破了，比亚迪的刀片电池依然是磷酸铁锂电池，最特别的地方是其单个电池的形状像刀片一样，一片一片的叠加在一起，100个刀片电池就是100个梁，利用电池叠加在一起增强电池包的强度，最大限度的利用到了电池包的内部空间。此外，100个刀片电池组成的电池堆的上下两面各加一块高强度蜂窝铝板，再次增强电池包的强度。

而传统磷酸铁锂电池包是将单个电池放进模组里面，然后通过模组与模组组合在一起，增强电池包的强度，此外，模组结构就占据了电池包的一部分空间。比亚迪刀片电池赢在了电池包装技术的创新上，这种排列方式相比原来同体积的磷酸铁锂电池，能够获得更多的电池，得到更高的续航里程。

为什么比亚迪非要做磷酸铁锂电池，虽然三元锂电池的电池能量密度高，但是其电池的热稳定性不够好，没有磷酸铁锂电池稳定，如果电池的热稳定性不够好，电池很容易出现一些突发状况。所以，比亚迪的刀片电池就出来了，我个人还是很认可比亚迪能持续深耕在磷酸铁锂电池领域里。