开车突然熄火是什么感受？

开车突然熄火确实有一定的危险性，但只要你能沉着应对也不算事儿。之前遇到过不止一次，今天就跟大家分享一下心得体会。

第一次大概是在2010年，到外地出差，刚下高速正常行驶中发动机突然熄火，当时车速80，由于是正常行驶中熄火，且挂着档，所以那感觉就和完全松开油门一模一样，并没有感觉有什么不适应。当时迅速摘空档(防止发动机制动导致车速过快下降)开双闪慢慢靠边。

还有一次是2013年左右，正常行驶到路口遇到红灯，摘挡滑行，结果刚踩下离合器松开油门发动机就熄火了，当时距离停车线也就3-5米的样子，车几乎都快停下了，虽然车速不高但是突然的熄火确实让人不太适应，慌乱中一脚刹车踩住了，再点火发动机无法启动了。当时怀疑是怠速电机的问题，因为之前车辆没任何问题，而且根据启动的声音来判断似乎没有什么大问题，于是又启动了一次，启动的同时踩油门，结果轻松着车。

从这两件事我想跟大家说的是开车遇到突然熄火确实有一定的危险性，但是最大的危险并不在于车辆本身，而在于驾驶员自己。因为车辆行驶中发动机是否运行这个感受差别很大，比如正常行驶中我们踩下油门后车辆的反馈与响应我们已经熟悉了，但是发动机熄火后这种响应关系瞬间消失，而且发动机运行时的声音、震动也瞬间消失，这种感觉会让司机感觉车辆特别陌生，一切操作都变得极不习惯，瞬间会有强烈的不安。这时候往往容易乱了方寸。

其实这时候千万不要慌，慌乱是最大的危险因素。因为发动机熄火后刹车并不会立刻失去助力，刹车助力器腔体内还存有真空度，足够提供正常助力让你将车停下。而且只要你不拔出车钥匙那方向盘也不会锁死。方向助力可能会消失(有些电子助力的车不会)，但方向盘并不会重到你转不动，所以沉着冷静是最重要的。

另外发动机熄火后车辆失去加速能力，车速会快速下降，所以第一时间打开双闪示意其他车辆避让，同时有条件的话利用车辆滑行的惯性快速靠边。尽量不停在主路上。如果不得已停在主路上的话要第一时间放三脚架，否则极易追尾。同时提醒大家长距离下坡时无论如何不能挂空挡，一来失去发动机制动作用，二来发动机真要熄火了你可能根本察觉不到。

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开车突然熄火的感受：不爽！

开车熄火的原因很多，有车子的原因也有操作的原因。车子本身的原因：一是车辆故障熄火。车辆故障熄火的原因也很多，比如，发电机不发电把电瓶里电放完了，没电了突然熄火；供油系统出问题不供油熄火；发动机散热系统出问题温度过高熄火等等等，都可能在行驶中熄火。二是车子没燃油了熄火。有开“老爷车"的，没油了继续开，直到把油箱里油耗尽。我刚学开车时由于油箱标尺被卡住，始终不显示油量少，直到开熄火才发现油箱标尺有问题。三是车辆受阻熄火。车辆在某种特定环境下，比如路牙地挡住了车子不能动卡熄了火。

操作车子不当而熄火。手动挡的车出现熄火的时候多。上坡不减档熄火，老司机在上坡时都会提前减档，新手到了快熄火时才知道换档，很容易熄火；起步离合油门配合不好也容易熄火；踩急刹车也容易踩熄火等等，但是，这些都不影响使用。自动挡汽车操作不当熄火的时候比较少见，如果熄火基本上都是车辆故障造成的。

一般的熄火不可怕，可怕的是高速公路上熄火，越高档的车熄火越可怕，越高档越不容易熄火，一旦熄火很多功能失效，保护措施越多处理越难。普通车辆熄火滑行靠边也是没问题的。

开车突然熄火是什么感受？

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汽车在行驶当中突然熄火，这是特别特别危险的情况，无论是汽油发动机还是柴油发动机，汽车熄火后所有器件都停止工作，方向机的液压油供不上导致无转向，制动液压油也供不上导致无刹车！

记得二十年前我开货车的时候遇到过一次，重车正在爬坡的时候突然发动机抱死导致全车熄火，幸好是重车爬坡速度特别慢，拉住手刹后下车在附近抱了几个大点的石头塞住左右后轮…最后检查出来是由于发动机仓里的凸轮轴老化断裂，碎片卡住活塞导致的爆缸！如果是在高速行驶的情况下那可是致命的，想想都觉得可怕！

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赶紧打双闪 提醒后方车辆注意避让，以免造成交通事故，人员从车上下来到安全地带等待救援。

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开车突然熄火是什么感受？

开车途中突然熄火，一般是烧干锅了。

有过一次，下高速就干锅，虽然知道快到加油站，但不知路况，一样绝望。

那是一六年年底从温州回老家过年，为了避堵走湖州方向。因为有很长一段高速是新路，没有加油站，但我们不知道。当时看到加油站人太多，想着去下一个服务区没有问题，却没想到因此错过的这个加油站是该段最后一个加油站。接下来的几个服务区都没有修好，看着油表快归零了，由于是山区路段，离市区还有一百多公里，叫天天不应叫地地不灵的感觉，那种绝望和煎熬没法表达。先记下高速急救电话。为了省油，只跑90㎞/h，空调关掉，下坡空档滑行，选择就近下高速。好不容易熬到一个有出口的村庄，问收费站工作人员哪里有加油站，听到一直走到尽头左转就是，总距离一公里的时候，总算看到希望了。刚出收费站就熄火了，还好一直下坡，慢慢滑到加油站，进加油站还是推进去的。