汽车全自动空调冬季使用，A/C按钮自动亮，每次手动关闭，这样频繁操作对压缩机有害吗？

有些自动空调系统确实存在这样的情况：按下AUTO不管你是吹暖风还是冷风，压缩机指示灯都亮。夏天亮是正常，但是冬天亮你不是多此一举吗？其实这里面也饱含了厂家的良苦用心。

常见的有两种情况：

1、双区空调系统，这种系统可以独立调节出风口温度，甚至可以让驾驶员侧吹暖风，副驾驶侧吹冷风，所以需要冷暖风同时运行待命。但是这种系统一般都是可变排量压缩机，冬季吹暖风只要你把两个温区温度设置一样就不需要压缩机了，这时候压缩机只是空转，不会压缩冷媒。

2、前挡风玻璃除雾时AC灯亮是为了启动压缩机进行除湿，以便更快除雾。

因为压缩机工作时高压的液态冷媒会在仪表台下方的蒸发器里汽化吸热使蒸发器产生低温，空气中的水分会液化附着在蒸发器表面，当蒸发器温度接近零度时这些液态水会结霜从而导致蒸发器被堵塞，所以蒸发器上有一个温度传感器，当蒸发器温度接近零度时断开压缩机。所以冬季气温在接近零度时即使你打开AC开关压缩机也不会工作。

开暖风时不按AUTO键，直接调节风速开关打开鼓风机，然后调节温度，这样AC灯就不会亮了。

汽车全自动空调冬季使用，A/C按钮自动亮，每次手动关闭，这样频繁操作对压缩机有害吗？

自动空调匹配的都是可变排量压缩机，冬季里打开A/C开关，压缩机也不会立刻全功率投入使用。而是根据当前环境温度来控制压缩机排量(功率)大小。

而定排量压缩机起停都是电磁离合器来控制的，压缩机皮带轮内部带有电控离合器，平时离合器壳体随着发动机转动，压缩机不会工作。当启动A/C后离合器自动结合，压缩机开始工作。而可变排量压缩机是没有离合器的，所以频繁开启A/C对于变排量压缩机没有危害，也不会影响寿命。可变排量压缩机流量调节是通过电磁阀自动控制的，而电磁阀的调节信号来自蒸发器上的温度传感器，温度低于4°时压缩机排量基本为0 ，不工作。

关于自动空调打开后A/C灯亮起的问题。自动空调可以恒定出风口的温度，驾驶室内可以保持恒温，自动空调不仅可以自动调温还可以根据车内温度来调整风量大小以便快速达到设定温度。而手动空调冬季制热温度则和发动机水温关系大，发动机温度高暖风温度也会升高，因此想要保持一个舒适的温度，不得不反复手动调整温度旋钮，手动改变冷热风配比。

而自动空调为了取得良好的除霜效果，是默认开启的，利用冷空气可以除湿的原理来清除玻璃上的雾气有利于安全驾驶。除此之外为了快速恒温，冷热风需要配比，而空调压缩机打开产生冷气则用来配比温度用。冬季则可以利用外循环模式除霜，利用车外冷空气除霜和配比空调温度，当打开自动空调后A/C灯亮起时，可以手动关闭。

汽车全自动空调冬季使用，A/C按钮自动亮，每次手动关闭，这样频繁操作对压缩机有害吗？

配备自动空调系统的车型，在开启AUTO，风挡玻璃除雾，内循环等功能的时候，空调AC制冷开关都会自动启动，我们在冬季开暖风的时候也会出现这种情况。这个空调系统默认的一个设置，所以我们在冬季开启暖风的时候直接关闭AC开关就可以了。其实在冬季我们开启AC的话压缩机是不工作的，因为气温低于0度空调制冷功能就会不工作了，所以你开不开AC对压缩机都不会有影响。就算在其他季节这样操作也是没问题的，因为我们在车内AC开关主要是控制压缩机电磁离合器的工作，打开AC以后电磁离合器就会吸合，从而皮带轮带动力压缩机运转。关闭AC以后电磁离合器就会断开，压缩机就会停止工作了，所以开关AC对空调系统没有什么影响，主要是对电磁离合器有点影响而已，你不用担心这个问题。

汽车全自动空调冬季使用，A/C按钮自动亮，每次手动关闭，这样频繁操作对压缩机有害吗？

不用按下自动开关，只须按下风力调节开关即有热风吹出。风向调节为吹窗，吹脚时较为舒适。若须除雾，先换至外循环，还不行，再按下A/C开关即可。

汽车全自动空调冬季使用，A/C按钮自动亮，每次手动关闭，这样频繁操作对压缩机有害吗？

我一直也搞不懂，为啥冬天一开auto，ac就亮，我还得去关掉，这个和手动空调有什么区别呢，不知道费油不？

汽车全自动空调冬季使用，A/C按钮自动亮，每次手动关闭，这样频繁操作对压缩机有害吗？

车买来就是用的，一次不用，照样贬值，一天到晚怕这怕那，索性放家里高烧供起来