插电混动车真的省油吗？有些车2L不到的油耗可信吗？

我是这么认为的：

1、插混的油耗计算方式是来搞笑的

测试时先让车在满电的情况下纯电跑，电池跑完了再烧油跑，但是计算油耗时却要把纯电跑的里程也算上。这样的测试意义何在？所以我认为插混就不要再拿油耗低说事儿了，你确实低，但不是我们喜欢的那种低。

2、插混有存在的意义吗？

我觉得有，虽然它并不是我认为的节能形式，比能量利用率它比不过纯电，因为它比纯电多背了一套燃油驱动系统，跟燃油车比它又多背了一套电力驱动系统，都要花额外的动力去驱动。怎么看怎么别扭。但事已至此我们只能无奈地找出它的优势：一方面长期短途行驶确实不用耗油，长途行驶又有发动机，不需要担心续航。特别是我国大部分用车情况都是短途，如果换成插混的话确实可以降低排放。

总之插混应该是燃油车到纯电动的过度，从本质上来说它并不属于节能的东西。

插电混动车真的省油吗？有些车2L不到的油耗可信吗？

插电混动真的省油，百公里2L油耗也是可信的!但是，中国的文化博大精深，上面说的只是上半句!破折号后面还有下半句!那就是:电池充满电以后，只跑一百公里的油耗是两升!例如唐DM，纯电续航里程是80(100)公里。充满电在理想的环境下电池可以驱动车辆行驶80公里，这80公里完全是0油耗!而后采用发动机驱动车辆继续行驶20公里，最后经过综合计算推导出来油耗才是宣称的百公里油耗!下方是插电混动油耗计算公式:看起来很复杂，而整个测试方法就达到了4页!但是简化后非常简单，简化后的公式:25是假设电量用光以后用燃油继续行驶找到充电站的里程数!假设不超过25公里就能找到充电站!假如燃油行驶时百公里油耗为8升，那么25×8/25+80＝1.9升!这样算出来百公里油耗就是1.9升!如果纯电续航里程100公里，那么带入公式就可以算出百公里1.6升的油耗来!也可以说前100公里是零油耗!

也就是说，只要你每天都充电，行驶里程在100公里内，那么你的百公里油耗绝对是在2L左右的。但是当你电池电量耗尽后油耗就会上升了！因为相比燃油车多了电池组，整备质量也会高几百公斤，那么油耗肯定要高于普通燃油车的。例如上面距离的比亚迪唐DM:燃油版整备质量1.83吨，混动版2.3吨!自重差了几百公斤，油耗肯定要上升的!

插电混动车真的省油吗？有些车2L不到的油耗可信吗？

别没事总拿插电混动的油耗说事。开三年，觉得平均油耗高的再来骂。车是拿来用的，不是拿来做口水之争的。插电混动可以做到0油耗，也可以做到10几油耗，全在你怎么用。菜刀在你手里可以拿来切菜，也可以拿来砍人。所以说，用得好用不好不在车而在人。

工信部油耗只是按照统一标准公式计算所得，不可能覆盖所有情况。燃油车堵车时，油耗高一倍，工信部有单独告诉你么？

我作为开了近4年秦的车主，别的不说，平均能耗14.4度+1.4升。

插电混动车真的省油吗？有些车2L不到的油耗可信吗？

我就说个身边的事，一朋友以前开个帝豪EC718，每个月的油费一千左右，90%上下班通勤，周末带孩子出去周边玩下。国庆过后买了一辆全新比亚迪宋DM，加了一箱油，到现在都没用完。一箱油按8块钱算450块钱，一个月用不完就问你省不省？

我是老唐，国庆过后加了200的油用到现在还有1/4，两年来共充了4700度电，纯电1万8千多公里，电费一分没花，两年了油费也就1万来块钱，我以前开的那1.6自吸的科鲁兹一年最少都要8000的油费，唐省油省的我都不敢相信。

所以你有充电条件，就买插混吧！

插电混动车真的省油吗？有些车2L不到的油耗可信吗？

看怎么开 高速的话时速120大概9左右，时速80在7-8之间 时速60的话更低，

插混怎么也是混动 高速不怎么省油 但是50-80的时速还是非常省的 可能比那些小排量的车差一点 比同排量的就不差的

图中是速度60-80左右比亚迪唐的 能耗 soc 设置70 基本上等于纯烧油的样子。

插电混动车真的省油吗？有些车2L不到的油耗可信吗？

核心问题是，插电式本身就是要插电

也就是说，两强PK，你非要限制一方某一种实力！这种比赛，如何公平？

别人能做的，插电也能。

高端插电能做的，不好意思，别人不能。

我发现现在整个风气被人别有用心的带成了，在不插电的情况下，比省油，比一箱油续航。 那是油混也能不加油来和插电比纯电？