大众仪表板上为什么30km，50km处要标红？

这绝对是一个网红问题，说实话之前我也没特别在意过，后来看到有很多朋友都特别想知道答案，于是联系了在德国的同学，让他帮我查找答案，她对汽车并不感兴趣，但是有地理和语言上的绝对优势，她给我的答案我觉得很有说服力：

她说在欧洲有一个类似国内公益组织的机构，倡导欧盟各城市将部分人员流动密集的道路限制车速为30公里，以保证安全。30公里的时速比较慢了，即便发生碰撞事故人员伤亡的概率会大大减小。

因此欧盟很多国家城市都响应，将部分道路限速设置为30公里/小时。

我们平时所说的迈也是速度单位，1迈=1.6公里/小时，而30公里/小时刚好是20迈，因此欧洲很多城市就出现了“20 ZONE”，也就是限速20公里/小时的区域。

上图就是欧洲城市里的20 ZONE。

而欧洲很多城市市区20 ZONE以外的道路限速为50，比如上图瑞士的交通标志。

上图是荷兰的限速标志。英国的限速标志。

同样奥迪的仪表盘也是如此设计。但是也有例外，途锐的仪表盘上竟然没有标注。

因此我觉得大众如此操作主要目的并不是让驾驶员开车时时刻盯着仪表盘，而是作为一种提醒，让驾驶员时刻注意安全，潜移默化中强化人们遵守交规的意识，更像是一种文化。我想应该是这个原因吧。

大众仪表板上为什么30km，50km处要标红？

不知道有多少人知道这个问题，但是据我所知，大众车主只有看到这个问题时，可能才会注意到自己车辆的仪表盘30km/h、50km/h位置被专门标记为红色，“汽车概况”给大家讲解一下！

大众仪表盘的设计可谓是用心良苦，专为车主考虑，并且考虑得还很周全，这些全部都是德国人仔细、认真、严谨的代表。大众仪表盘不仅仅在30km/h、50km/h位置设有红色标记，而且大众仪表盘在60km/h以下位置，仪表盘分度值会很小，车主可以很清晰地看到我们车辆速度的变化。

红色代表什么？红色代表警告，Alarming，在这些位置标记为红色，意思是让车主注意啦，这个车速比较特别，在特定的路况条件下，车主不能超过这个车速行驶。

在城市道路驾驶过程中，车主们应该注意的两个速度值就是30km/h和50km/h，这两个速度值也是大部分道路对车辆速度的限制。无论是在中国还是在德国，车辆通过人行道或学校路段时，车速限制几乎是统一标准30km/h；如果是在单向双排车道的道路上，车辆的速度限制则是50km/h。简单来说，车主驾驶车辆时，速度限制最多的点便是30km/h和50km/h。

提到德国的道路，车主们脑海中浮现的是“没有限速”，没错，德国的高速是没有速度限制的。怎么样，是不是有心动的感觉？是不是想要到德国尝试一下车辆最高车速？德国的高速虽然没有限速，但是城市道路行驶时，也是有速度要求的，德国道路狭窄，城市人口相对密集，尤其在学校、商业街道，这些主要以行人为主，德国也就慢慢养成了礼让行人的习惯，而车辆遇到行人最安全的、可控的车速便是30km/h，所以，30km/h设置为红色也就理所应当。与此同时，德国道路相当狭窄，即便是城市道路，基本都是两车道，所以，德国人虽然体型高大，但是都喜欢开小车，主要是驾驶安全，停车方便，在城市道路驾驶时，50km/h也被认为是临界车速。

30km/h和50km/h设置为红色标记，对于德系车来说，这代表着一种传承，一种为消费者服务的意识。

德系车还有一个特点，仪表盘60km/h以下，速度分度值非常小。比如0~260km/h的仪表盘，仪表盘速度分度值为5km/h，高速时分度值为10km/h，其中0~60km/h占比达到了40%，这种情况下，对于车主而言，最显著的差异是视觉体验。车主低速驾驶车辆时，感觉清晰明了。

其实，这种设置也是从客户角度出发，坚持以司机为中心。车主们在城市道路行驶时，是不是有经常看车速的毛病？没别的，就是怕超速，而车辆经常使用的速度区间便是0~60km/h以下，为了让车主更容易识别车速，这个区间段设置的分度值自然也就更小一些。

怎么样，一个小小的仪表盘也体现了德国的大国工匠精神，有没有丝丝的的敬佩之情？欢迎留言评论！

大众仪表板上为什么30km，50km处要标红？

诚谢邀请。

我是只见其文，不见其人的“志与文”。一个以用户角度出发的非专业车评人，接下来直入主题：

首先呢，这个要从大众车的德系血统说起，因为在德国的限速中30km/h和50km/h是两个很重要的限速标准，而且对于超速的惩罚比较严厉。所以德国的车通常会在仪表盘上用醒目的红色，将这两个速度标示出来，引起驾驶员的注意。在德国的城镇市区主要干道上，如果旁边没有明确路牌标出最高限速，则按照限速50km/h的标准行驶。居民区、繁华商业街道或学校门口等一些人流密集的路段，限速标准一般是30km/h。

其次呢，我们国内的车上，车又不是进口的，而有的车上却没有？其实，恰恰说明了某些德国品牌合资车型就是为了延续比较完整的德国生产工艺，相对来说这些车的德系车血统更纯正一些。

结论：红色最为显眼，同样的不管是在中国还是在大众的原产地德国都是一种警示色，提示驾驶人该注意了。

以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，您可以在下方留言评论并指出问题，让我们互相学习进步。

如果您也赞同的话，希望您能关注一下“志与文”，让我们一起“怼”车，聊聊各自的看法...…

大众仪表板上为什么30km，50km处要标红？

大众为什么在30km/h和50km/h位置设置红色标记？

红色代表什么？红色代表警告，Alarming，在这些位置标记为红色，意思是让车主注意啦，这个车速比较特别，在特定的路况条件下，车主不能超过这个车速行驶。

在城市道路驾驶过程中，车主们应该注意的两个速度值就是30km/h和50km/h，这两个速度值也是大部分道路对车辆速度的限制。无论是在中国还是在德国，车辆通过人行道或学校路段时，车速限制几乎是统一标准30km/h；如果是在单向双排车道的道路上，车辆的速度限制则是50km/h。简单来说，车主驾驶车辆时，速度限制最多的点便是30km/h和50km/h。

提到德国的道路，车主们脑海中浮现的是“没有限速”，没错，德国的高速是没有速度限制的。怎么样，是不是有心动的感觉？是不是想要到德国尝试一下车辆最高车速？德国的高速虽然没有限速，但是城市道路行驶时，也是有速度要求的，德国道路狭窄，城市人口相对密集，尤其在学校、商业街道，这些主要以行人为主，德国也就慢慢养成了礼让行人的习惯，而车辆遇到行人最安全的、可控的车速便是30km/h，所以，30km/h设置为红色也就理所应当。与此同时，德国道路相当狭窄，即便是城市道路，基本都是两车道，所以，德国人虽然体型高大，但是都喜欢开小车，主要是驾驶安全，停车方便，在城市道路驾驶时，50km/h也被认为是临界车速。

30km/h和50km/h设置为红色标记，对于德系车来说，这代表着一种传承，一种为消费者服务的意识。

仪表盘60km/h以下，分度值非常小德系车还有一个特点，仪表盘60km/h以下，速度分度值非常小。比如0~260km/h的仪表盘，仪表盘速度分度值为5km/h，高速时分度值为10km/h，其中0~60km/h占比达到了40%，这种情况下，对于车主而言，最显著的差异是视觉体验。车主低速驾驶车辆时，感觉清晰明了。

其实，这种设置也是从客户角度出发，坚持以司机为中心。车主们在城市道路行驶时，是不是有经常看车速的毛病？没别的，就是怕超速，而车辆经常使用的速度区间便是0~60km/h以下，为了让车主更容易识别车速，这个区间段设置的分度值自然也就更小一些。

大众仪表板上为什么30km，50km处要标红？

我在德国。

市区标准限速50km/h，这个最常见。

居住区/学校附近/商业区限速30km/h，学车教练告诉我这是在狭窄道路上，突然从马路一侧跑出来小朋友，紧急制动（刹车+离合）+反应距离能够不造成死亡的最高限速。

大众仪表板上为什么30km，50km处要标红？

‘红标标注的地方就是提醒你要注意了，我要换挡了，我要开始抖了’这是大众的车主为了吐槽DSG双离合，低速换挡抖动的笑话。

我们都知道是德国的品牌，这和德国的交通法有关系。在德国城市主干道没有明确限速指示标的情况下，最高时速不能超过50KH/h,而在居民区、商业区等地，出入这些地区的路口都是有明显的限速30km/h的标识，也就是所谓的30km/h区。

其实德国的其他品牌都有这种标识，奥迪，奔驰，宝马等德国品牌。