汽车启动会自己给电瓶充电吗？
很多人都对这个问题不太了解:汽车怠速时是否可以给电瓶充电，因为怠速时发动机转速很低，也难怪大家会有这个疑惑。不过可以肯定的是发动机怠速时仍然可以给电瓶充电。
1、发动机怠速时发电机电压足够充电吗？
答案是足够！因为汽车的发电机输出电压是恒定的，否则怠速时电压低，转速升起来后电压过高会损坏车用电气设备的。
2、怠速时发电机电流够用吗？
答案仍然是够用，国家规范里对发电机的要求，发电机1500转就可以输出足够充电的电流了，普通汽车电瓶容量一般在55-85安时，最佳充电电流一般默认是容量的10%，即便最大容量为100安时其充电电流是10安，而现在车用发电机大部分都是12V80安的，1500转时输出电流最低是32安，足够了。
3、发动机怠速时转速大概在750左右，怎么保证发电机转速能达到1500转呢？
发动机输出端通过皮带驱动发电机，而发电机的皮带轮直径小多了，所以怠速时发电机转速轻松可以达到1500转。
现在很多车都带有电量管理系统，实时监控电瓶温度，电压电流，以控制发电机发电量，比如车辆在减速时可以改变励磁电流，增加发电机功率，快速给电瓶充电，也算是变相的制动能量回收了，奥迪就有这个系统。电瓶充满电后会停止发电机输出，不耗费发动机功率，以此达到节能的目的。
汽车启动会自己给电瓶充电吗？
会的，汽车电瓶起稳压和储电。点过时，电瓶放电。汽车怠速和运行时，汽车的发电机还会给电瓶浮充电。汽车只要经常开，不长时间防止，造成电瓶过度放电，一个电瓶一般可以用到三四年以上。汽车刚点火后，电瓶两端电压在14伏以上，开车一段时间后，电压就会慢慢下降，降到14伏以下。
汽车启动会自己给电瓶充电吗？
汽车启动时，电瓶让起动机工作，带动发动机运转，发电机会工作，过程中发电机给电瓶充电，电瓶和发电机同时给乘员舱电器件供电。
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