汽车转向灯会自动归位，摩托车转向灯却不会自动归位，导致常常忘了关，为何如此设计？
这个问题我认为有这几个原因:
1.自动回位控制。
2.实际应用中的便利性。
首先说说第一个，我们知道汽车转向灯开关在方向盘下方，当打开转向灯并且方向盘向相应方向转过一定角度后就会触发转向灯开关里的机械装置，等方向盘回到一定程度后机械装置自动将转向灯复位。我们留意的话就会发现开车时候打开转向灯并且转方向盘时开关那里会有咔哒的声音，那就是回位装置。所以说想要自动复位那么转向执行机构上应该有相应装置来进行复位操作，而摩托车转向灯开关位于把手上，而转向时运动部位则是车把中间的转轴，这两者距离太远，所以想要让转向灯开关自动复位光靠机械方法实现的话会相对复杂。第二个原因我觉得是要考虑实用性。汽车方向盘最终是把方向盘的转动通过齿轮齿条或者蜗轮蜗杆装置传递给转向拉杆，这个动作的传递并不是1：1的，也就是说我们方向盘转过一定角度后作用到车轮上后幅度并没有那么大，因此在转弯时候方向盘一般都需要打很多。
而摩托车则不同，摩托车方向是1：1的，也就是你转过多少角度车轮也随着转过一定角度。经常骑摩托的朋友应该能感觉到，骑摩托车转弯时候很少有车把转过很大角度的，因为摩托车转弯时并不全靠前轮的转动来导向，转弯时摩托车车身并不是垂直的，而是会有一定的倾斜，所以在这个倾斜角度配合下摩托车转弯一般都不需要大幅度转动把手。这样的话即使装了自动复位也没多大意义，因为摩托车两个轮子，为了保持平衡车把在行进中不可能一动不动，都会多少有点晃动，这么一来当你打开转向灯以后假如有一点轻微动作转向灯就会复位，但实际上驾驶员并没有开始转弯，这就需要再次打开转向灯，这样会带来很多不便。像上图，正常行驶中摩托车很少会做出这么大的转向动作，因为车速稍高一点做出这么大的转向幅度是很容易翻车的。
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