川藏线的旅游资源优势在哪？其他地区为何没有形成一样的旅游文化？

谢谢邀请。

说到“川藏线的旅游资源优势”，这事，咱们不妨先看一下中国的地理。

上面是川藏线示意图。

2条线，一条317国道，一条318 国道，都从四川往西藏走，故名：“川藏线”。

中国地势分三级，西部高东部低，是这样如下情况：

这是一个什么情况呢？它有如一个三级阶梯。简图如下 ：

按一般说法，阶梯是这样划分的：

1，第一级阶梯，一般在海拔4000米以上，是我们常说的高原地带。界线区分:昆仑山--祁连山--横断山。

2，第二级阶梯，海拔则要低一些，一般海拔在1000~2000米左右，地理上把这一块分为高原、盆地地带，即有高原，但以盆地为主。地势，从祖国北方大兴安岭--太行山--巫山--到祖国偏西南方的雪峰山。这是第二级阶梯。

3，第三级阶梯也以大兴安岭--太行山--巫山--雪峰山为界，但，在祖国的东面，这些地区，以平原、丘陵为主，海拔一般在500米以下。

此时，我们回过头来，谈川藏线的优势，情况便比较明了。优势主要就一个字：高。

这个高，是世界性的。就是说，我们的地球，人类的世界，这里最高。

朋友问到“全国其他地方的自然风景真的就比川藏线差么”？

这么说吧，我们举个例子，来对比一下，就用湖泊吧：

杭州西湖，是人们喜欢的美丽湖泊。春来，桃花红，杨柳绿，阳光明媚，气候宜人，是年轻人恋爱，百姓休闲的好地方。

西藏大湖钠木措，则大不相同了。海拔高达4700多米，实际上，它高高悬在第二、第三阶梯人们的头上。气候高寒，空气稀薄，下雪不分季节。那年，我们自驾，7月份到达钠木措湖，即遇到下雪。钠木措湖面每年 一月结冰，冰封期长达5个月。它好像没有气候宜人的时候。

如此看来，钠木措湖相比西湖，就自然风景而言，是不是要“差”呢？

不是的。去过西藏的人们不会觉得，钠木措湖比西湖差，可能相反，心里还会将钠木措湖排在西湖前面。这又是为什么呢？

西湖无疑美丽。但，西湖位置第三级台阶的平原、丘陵地区。我们知道，各地有众多湖泊，比如武汉的东湖，合肥的巢湖，昆明的滇池等等。它们都有美丽的共性，甚至可以说都差不多，青山碧水，风景秀丽。

西藏的大湖却是独特的。你甚至不能想象，在某个时间，比如夏天，比如秋天，西藏的某个地方，它是什么样子。西藏之美，真正够得上，风云变幻、 变幻莫测。它按照自己性子来，不会如人们相像是某个样子。它的不同，甚至是时时不同。西藏风景令人追捧不已，许多人一而再进藏，这是一个主要原因。

它的美，在高冷。

我们不能说，西湖和钠木措湖，黄山和喜玛拉雅山，相比之下谁差。但，可以说，喜玛拉雅山在人们心中，是崇敬的。其它地区，则是喜欢，比如西湖、比如黄山。

西藏高，世界最高。它是高冷的、人们仰视的、独特的，其境界是不可超越的。

这点，也是318国道相比各地景观路，画廊路，占有优势的主要原因。

我认为，川藏线的旅游资源优势主要在人们的仰视之中，在你的心里，它不可替代。

谢你好问。

川藏线的旅游资源优势在哪？其他地区为何没有形成一样的旅游文化？

川藏线在国内的旅游中占有相当重的比例，许多旅游爱好者将它作为人生当中必须去的地方之一，为之倾倒、为之动容、魂牵梦萦。

为何川藏线有如此大的魅力？旅游资源的优势在哪里？作为走过川藏线的人，红裙有几点看法和感受，去过了才知道它的美让人难以抗拒。

1、川藏线317国道、318国道

作为连接四川、西藏之间的两条国道，本身就是一道风景线，宽阔的黑色柏油马路、白色的引导线在广袤的大地上无限伸展，有时剑气如虹，有时蜿蜒盘旋。沿途的自然风光让人目不暇接，高山草甸从眼前掠过，江河峡谷相伴相随，巍峨的雪山在远方时隐时现，撩动着每个人的目光。每次走在这些路上，我都会生出许多豪气，感叹中国道路建设的辉煌以及大自然的广袤与磅礴。

2、气候条件

青藏高原的气候让人难以琢磨，一天四季在川藏线上是很普通的存在，正是有了这样特殊的环境，才有了许多不同的风光与景观。

当你上午身在林芝时，艳阳高照，桃花朵朵开，下午经过米拉山囗时却大雪纷飞，天地白皑皑一片。

3、自然风光与人文文化

青藏高原的自然风光旖旎，在与它的多样性。

比如稻城亚丁，在同一个景点这里有草原、雪山、河流、海子、森林，湛蓝的天空和它们错落有致地互相交融。鲜花与雪山交相辉映，草原与蓝天天地相接，分不清绿与蓝哪个更远哪个更辽阔。

藏传fuo教是川藏线上不可分割的人文文化景观，寺庙、藏房以其独特的富丽堂皇建筑成为景观中的一大亮点，千年的历史文化积淀，产生许多脍炙人口的故事流传至今。千年圣殿布达拉宫，文成公主的大昭寺是旅游者心之所向的地方。

沿途的五彩经幡是川藏线上又一种独特的标志，它不只是藏民祈福的工具，更是传递信仰的使者，也是旅行中打卡最多的地方。

由此可以看出，具备这些条件的非川藏线莫属，其他的地区受条件的限制很难有这样的旅行文化。谢谢支持！

川藏线的旅游资源优势在哪？其他地区为何没有形成一样的旅游文化？

川藏线的优势在于高原变化多端的地貌，触手可及的蓝天白云，浓郁的民族风情。一年比一年更好走的路况，成熟的沿途旅游设施，让更多的人走川藏线去实现西藏梦。

其它地区也有很多漂亮的自然风景，独特的民族风情，至于为什么没有形成川藏线的旅游文化，我想应该于当地交通，宣传，旅游基础设施等因素有关吧。

川藏线的旅游资源优势在哪？其他地区为何没有形成一样的旅游文化？

第一个问题，川藏旅游资源的优势在哪？

一是内地与边疆的互动，二是发达地区与处女地的联系，三是毗邻优势，四是政策衔接，五是历史与实现的长期互动：互联、互信、互融互通、互助、互补。

第二个问题，其他地区为何没有形成一样的旅游文化？

旅游的定义：一是有通的条件。其他其他地区不具备。二是看的兴趣。其他地区不了解。

川藏线的旅游资源优势在哪？其他地区为何没有形成一样的旅游文化？

川藏线其实也没有资源优势，相片上绝好的景色都是偶遇，须天时地利人到点，其它时间景色平平，天气有三个月左右是恶劣的，但当地生活的人们却是温暖的，十亿低海拔人群去高原行走，绝大多数肯定不适应，旅游规模也无从谈起，散客才是主流，所以须因地制宜，不要破坏脆弱的生态环境，而影响当地人的生计

川藏线的旅游资源优势在哪？其他地区为何没有形成一样的旅游文化？

川藏线被称作中国人的景观大道，从成都至拉萨段2200公里，分为川藏南线和川藏线，是中国目前最长的一条国道。在这条线上旅游，不仅可以品尝诱人的美食，还将邂逅草原、湖泊、雪山、冰川、寺庙等秀丽风景，是所有旅行者最初的梦想，也是终极的梦想。

疫情爆发的前几年，川藏线每天有3000多辆自驾的游客，按每辆车坐3到4个人计算，自驾的游客每天要达到6000到8000人，再加上骑行和徒步的，每天踏入川藏线的游客大概有上万人。

川藏线每个季节的风景有着不同的味道，3-4月沿途的桃花和梨花竞相开放，这里是花的海洋，4月底的然乌湖是一年中最美的时候；5、6月是杜鹃花盛开的季节，漫山遍野争奇斗艳，同时也是一年中路况相对比较好的季节；7、8月是川藏线的雨季，由于雨水充沛，沿途野花遍地，绿草如茵，满眼绿色；9、10月是游客最多的季节，同时费用也最高，到处红叶似火。

主要景点：（川藏线进青藏线出）　　　　　　　　　　　　　　

　　川藏线：二郎山.海螺沟. 摄影天堂新都桥.泸定桥.贡嘎雪山.长青春科尔寺.仙乃日.央迈勇.珍珠海.牛奶海.珍珠海、梅里雪山、金沙江.澜沧江.东达山.邦达草原.九十九道湾.怒 江大峡谷.然乌湖.米堆冰川.古乡.排龙天险.南迦巴瓦峰.鲁朗林海.林芝.尼洋河风光.圣地拉萨。　　　

　　青藏线：羊八井、当雄草原、念青唐古拉山、天湖纳木错、安多草原、藏北羌塘草原、唐古拉山口、沱沱河桥、可可西里、昆仑山口、柴达木盆 地、戈壁、茶卡盐湖、青海湖、金银滩草原、东关清真大寺、甘南草原、郎木寺、若尔盖、川主寺、松洲古城、汶川、映秀（5.12大地震遗址。

　　川藏南线：沿途翻越二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、脚巴山、东达山、业拉山、色季拉山、米拉山等10多座雪山， 穿越众多的草原、峡谷，观人间之奇景，览川藏之精华。最好的温泉（海螺沟温泉）、最美的山（亚丁神山、贡嘎山、南迦巴佤峰）、最苍茫的草原（毛垭大草原、 邦达草原）、最雄壮的男子汉（康巴汉子）、最美的冰川（海螺沟冰川、米堆冰川）、最美的高原湖（然乌湖、姐妹海、珍珠海）、最美的原始森林（古乡）、最美 的小镇（鲁朗）唐蕃古道（墨竹工卡），沿途经过青衣江、大渡河、雅垄江、金沙江、澜沧江、怒江、帕垄藏布江、尼洋河，游览中国的景观大道，体验藏区高原风 土人情。

川藏线沿途的风景区众多、景色多样化，而且川藏线上的海拔较高，很多路段的海拔4000米以上，既可欣赏高原风景，又可挑战自我极限，这应是大多数人喜欢川藏线旅游的主要原因。