#有没有专业人士评论一下吉利星瑞这款车?
「星瑞」是吉利打造的“吉版S60”·喜欢沃尔沃再选这台车
吉利星瑞以一台销量不错的国产轿车,近三期(到9月)的销量分别为10116、9126、10173台,月销量可稳定在万台左右,算不上绝对热销车但也着实不差了;而且PPH近期低至54,可以说质量表现超越了同级别所有合资车,这是一点都不夸张的。
那么这台车是否能作为前驱代步国产轿车的首选项呢?似乎也不能这么说。
- 平均油耗 8.6L/100km
- 百公里加速极限成绩 7.6秒
水平相较于思域、速腾、凌渡、蒙迪欧等车显然是有领先优势的,油耗更低且动力更强;但是国产同级轿车里目前销量最高的秦PLUS DM-i,其销量是星瑞的几乎2.6倍,高功率版本的价格重合星瑞、加速7.3秒,两个版本的不充电的油耗都能低至4L/100km。同时也是A+标准的大空间轿车,换位思考肯定会去选择秦PLUS,那么星瑞面对如此强的竞争对手又是如何稳定销量的呢?也许通过一组图片的对比就能找到原因了。
图组1、沃尔沃S60
图组2、星瑞
“吉版S60”就是星瑞的人设,说的通俗一些就是喜欢沃尔沃这个品牌,但购车预算暂时有限或足够理性的话,面对星瑞着实没有选择S60的必要性;因为星瑞的2.0T发动机也是T4标准,动力水平也是不错的,虽然变速箱用的是七档湿式双离合,但沃尔沃也没有自己的变速箱,其选择的爱信精机8AT的换挡顿挫问题是非常突出的,和采埃孚属于同一标准线。当然燃油车使用的变速箱都需要换挡,只要有换挡的操作就无法做到真正的平顺。
所以星瑞的品质是看齐沃尔沃S60的,那么在驾驶品质上会不会有很大的悬殊呢?毕竟价格差了不少。
在对比一组数据吧,麋鹿测试。
- S60,≤75km/h
- 星瑞,≤73km/h
差距有一点点但也微乎其微了,而且这种测试本就有很大的人工驾驶因素的影响,实际上两车的驾驶极限都相当,客观评价是都不算差也不算优秀;S60其实只是个前驱代步车,虽然价格高却没有驾驶品质足够高的后驱或四驱选项,重点是沃尔沃S90都还是个前驱车。所以沃尔沃本身与运动就没有什么关系,S60的合理定位可以看齐星瑞,高功率版本参照其他国产轿车为也只是20万以下的真实价值。
至于品牌价值就见仁见智了,对沃尔沃品牌历史熟悉的汽车爱好者都不太能看上这个品牌,因为它先后多次易主、“混不下去”了才被福特“甩卖”、吉利接盘;沃尔沃本就不是什么高端品牌,只是包装的很不错而已。所以从这个角度分析的话,吉利星瑞确实比S60的性价比更高。
综上所述,吉利星瑞是一台物有所值的车,与同级燃油车对比甚至有些物超所值,只是与潮流混动车对比还是差了点意思;但好在它还有沃尔沃的品牌光环的“增亮效果”,如果对于沃尔沃有好感,对于沃尔沃平平的技术有什么特殊情怀的话,选择星瑞至少是不会后悔的。反之如果想要尝试新的技术,最佳选项还是国产混动车。
星瑞也有必要准备PHEV升级了,否则很难长久的稳定销量。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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#有没有专业人士评论一下吉利星瑞这款车?
吉利星瑞的产品力很强,性价比较高,值得购买。
星瑞是吉利最新推出的一款紧凑型轿车,但其产品规格却达到了一辆中型车的水平,越级的产品力就是其竞争优势所在。首先,星瑞的尺寸为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,即便不如主流中型车,也超过了A+级轿车的尺寸,车内乘坐空间,尤其是纵向空间非常宽裕。
其次,星瑞基于CMA架构打造,该架构在产品性能、安全性等方面表现出彩,领克03、沃尔沃XC40等产品也都出自该架构,足以证明星瑞的“高端”基因。并且,星瑞搭载了沃尔沃T4动力,2.0T发动机最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,零百8秒级的加速也证明了其实力。
第三,星瑞的配置非常丰富,整车OTA升级、透明底盘、BOSE音响、香氛系统、座椅加热/通风、老板键等高规格配置在同级车型中并不常见,这为用户带来了更加舒适、便捷的用车体验。
更关键的是,星瑞的售价仅为11.37-14.97万元,与主流的合资A级车相仿,但其产品力却要比合资竞品强得多,性价比很高。
当然,星瑞也并非完美,较高的用车费用是其最大的缺点。它搭载的2.0T发动机需要使用95号汽油,同时维修保养费用也势必会比同价位产品更高一些。但总的来看,星瑞仍然是一款瑕不掩瑜的产品,值得购买。
#有没有专业人士评论一下吉利星瑞这款车?
很好呀 最近很火
#有没有专业人士评论一下吉利星瑞这款车?
星瑞还是可以的,外观偏向S60,并且全系标配2.0T发动机,好看动力也够,主要价格也不错
#有没有专业人士评论一下吉利星瑞这款车?
看到路上开的人还蛮多的,外观设计时尚,蓝色很抢眼,说是采用的是沃尔沃的发动机,价格还很亲民,可以去4S店了解一下。
#有没有专业人士评论一下吉利星瑞这款车?
发动机是沃尔沃T4的,这个价格值了
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