1.5自吸相当于多少马力?

1.5L-NA自吸发动机的马力很小

多大排量或何种类型的发动机动力够用?这个问题想来是大部分选购第一台车新手会关注的问题,本篇就来讨论一下动力储备、性能与油耗的关系。

扭矩&马力

判断发动机性能强弱的核心参考因素为「扭矩」,虽然马力的大小才能直接反应出车辆的加速能力与技术,但是马力的基础是由扭矩转化。

  • (rpm×N·m÷9549)×1.36=PS
  • rpm为转速单位
  • N·m为扭矩单位
  • PS为马力大雾

公式已经明确说明了扭矩与马力的关系,在转速不变的前提下扭矩越大则马力越大。所以判断车辆性能是否「够用」,首先应该以扭矩大小作为分析基础。

决定扭矩的核心因素
  • 排量大小
  • 进气方式

主流的代步车大多选择1.5L-NA自然吸气发动机,所谓的「吸气」指通过活塞往复循环式内燃机的正常运转过程,活塞运动时产生的负压力从进气管路系统常压的空气。空气中氧浓度为「20.95%」,氧气是催化燃油产生化学反应的助燃气体,其浓度越高在固定时间内燃油反应的强度就会越大,反之则越小(扭矩低)。

1.5NA发动机的排量基数很小,内燃机又有固定的空燃比(14.7:1)。所以这种机器的最大扭矩往往只有145N·m左右。内燃机的转速范围普遍在800~6500rpm之间,但是转速超过4000rpm后往往会出现进排气时间缩短导致进气不畅(扭矩下降)。所以参考公式计算得出的最大马力一般以4000/4500rpm为标准,峰值基本在「110PS」上下,这种性能水平够用吗?

1.5NA发动机匹配的量产车多为紧凑级或小型车,整备质量平均在1.3吨左右。以推重比作为参考,此类匹配的最大值往往只有85Hp/T左右,这是什么水平?——最大推重比在105/110Hp/T之间普遍被认定为「小马拉大车」,低于100的标准就算相当差了。此类车的加速感会非常一般,而且最大马力(与扭矩)需要在4000rpm左右才能爆发,在4000rpm以下的扭矩会越来越小,所以NA发动机的中低转速区间性能很差,而高转速性能不错但是高转速又等于高油耗了。

Turbo-1.5L

1.5T指排量为1.5升且装备涡轮增压进气系统的发动机,所谓涡轮增压器本质为空气压缩机,把大体积的空气压缩成小体积,这样能实现固定体积中氧浓度的提升。氧气可以让等量的燃油在与NA发动机相同的时间内,大幅提升分子运动的强度,这一强度的增长就是发动机扭矩的增长,也就是所谓的“富氧燃烧会更强”。优秀的1.5T发动机峰值扭矩可以达到300N·m,平均在270N·m上下,重点是可以持续。

涡轮增压器普遍在1500转左右就会达到最强压缩空气的能力,同时在内燃机不断的排气过程中可以维持涡轮的最高转速,也就是维持最强压缩空气的状态。所以这种发动机可以在平均1500~4000rpm之间保证最大扭矩,相比NA发动机平均4000rpm峰值扭矩缓慢增长且转瞬即逝的状态会强得多。

差距参考以下标准:

  • 1.5NA2000rpm-100N·m,1.5T同转速280N·m
  • 1.5NA3000rpm-130N·m,1.5T同转速280N·m

(rpm×N·m÷9549)×1.36=PS,套用公式算一算两台同排量的发动机,在相同转速下的马力会有多大差距吧。所以选择燃油动力汽车应首选装备涡轮增压发动机的选项,此类车的性能会强劲很多,在不需要性能时可以以低转速低油耗状态实现大马力。目前主流的1.5T发动机相当于≥2.5L-NA机型,差距就是这么大。

编辑:天和Auto

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1.5自吸相当于多少马力?

1.5升自然吸气发动机的最大马力为110匹左右。通常自然吸气1.5L的发动机有110匹马力左右。功率大约是82KW。同排量的发动机,有的是自然吸气、有的是涡轮增压、有的是机械涡轮双增压。按各厂家调校和功率版本的不同,排量1.5升自然吸气发动机的动力,大约相当于排量1.0至1.2升涡轮增压发动机涡轮介入时的动力。涡轮没有介入之前,1.5L自然吸气发动机的动力是要更强的,涡轮增压发动机必须要涡轮介入后才能发挥出最大动力。一般来说排量越大油耗越高,但不一定适用于自然吸气发动机和涡轮增压发动机的对比。

在这里个人不推荐你买1.5自然吸气的车辆,城市代步够用了,但等到你跑高速你就知道什么叫动力不足了。

1.5自吸相当于多少马力?

各家的都不一样,比如大众桑塔纳1.5自吸是112马力 ,吉利帝豪1.5自吸是108马力,丰田威驰1.5自吸是110马力。

1.5自吸相当于多少马力?

大概都在100-120匹,但本田有一款1.5地球梦发动机就做到了131匹,算是很牛的技术。

1.5自吸相当于多少马力?

1.5自吸相当于多少马力?

以大众朗逸为例,1.5自然吸气发动机是116马力,最大功率85千瓦,最大扭矩150牛米。精确排量是1498ml。

大众这款1.5升自然吸气发动机,使用了双VVT调节,全铝发动机,集成排气歧管,增加静音惰轮,变排量机油泵,无衬套连杆,第一道轴瓦增加特殊涂层以满足启停需求等。总体相比前期1.6升自然吸气发动机扭矩不变的情况下降低10%油耗。

1.5自吸相当于多少马力?

100左右

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