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国际油价不是下跌了很多吗？为什么今天去加油92#还要6.34每升？
加早了啊！应该过了今晚12点再去加！我国成品油调整机制根据我国发改委2008年发布的成品油调价机制，我国油价与国际原油价格“有条件”的挂钩，之所以说“有条件”的挂钩是因为主要又以下两条决定的:第一、调价周期国际原油3月初暴跌以后，很多人关心国内油价什么时候下调。其实不是不下调，而
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油价低，沙特在流血，美国担心页岩油企业生存，俄罗斯在经历什么？
这完全符合俄罗斯的行事风格!自3月初沙特与俄罗斯就“减产协议”谈崩以后，国际原油价格一直在40美元/桶一下徘徊。谈崩以后沙特扬言继续扩产，完全不给俄罗斯“台阶下”，俄罗斯也毫不示弱，一个字:跟！至此，外界猜测的沙特与俄罗斯将很快就“减产协议”再次会谈，但最终也没能实现。沙特和俄罗
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油价暴跌，沙特为什么还要提高石油日产量？
不仅沙特扩产石油，俄罗斯也扩产了。按说两大石油输出国“自杀式”扩产导致原油价格暴跌，两国都受损，但是两国非但不坐下来谈，反而大打价格战，这其中的原因恐怕只有沙特和俄罗斯最清楚。我们不妨大胆猜测下沙特和俄罗斯扩产降价的原因:原因一:沙特俄罗斯表面不和，实际“唱双簧”抢占美国页岩油市
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油价降了好多，什么情况？
因为发改委在3.17日24点调整油价了！通过此次调价，油价重回5元时代！我国国内油价调整体制大家知道，3月初，以沙特为首的OPEC产油国与俄罗斯就原油减产协议谈判失败，两国展开“自杀式”扩产，国际原油价格因为扩产而大跌，一度在30美元/桶左右徘徊。按照我国国内油价调整体制，我国国
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国际油价从140暴跌至20，为何我国油价依旧岿然不动？
岿然不动不至于，但是变动幅度不大是真的。2008年的时候，国际原油价格突破140美元/桶，也冲破了我国对“天花板价130美元/桶”的限制；当时油价6.3元左右。2020年3月，国际原油价格30美元/桶，同样跌破了我国对“地板价格40美元/桶”的限制；目前油价5.5元左右（92#）
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这次国际油价暴跌，对美俄分别都有什么影响？会不会两败俱伤？
两败俱伤谈不上，有一点是明确的，短期来看，俄罗斯比起美国，更“受伤”。短期来看沙特与俄罗斯“自杀式”原油扩产造成国际原油价格大跌的更深层次的原因不得而知，让人很费解的是同样作为两大原油出口大国，两国竟然不惜牺牲本国利益大打价格。也许两国都有更深层的考量，但是短期来看，俄罗斯的损失
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2020年4月1日油价会降价吗？
降价是不可能了。按照“国内成品油价格调整机制”，我国发改委采取10个工作日为一个周期调整国内成品油价格，上一次调整是3月17日24时，所以下次调整是在4月1日24时。但是油价基本不会再较低了。首先我国油价与3大原油指数挂钩:WTI原油、布伦特原油、迪拜原油，根据三大原油指数的加权
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4月1日油价预计会是多少？
4月1日国内成品油油价基本会维持不变。首先我们先看上一个调价窗口，也就3月17日国内成品油调价的背景和油价:3月17日24时，国家发改委根据国际油价的变动，对油价调整如下:汽油、柴油分别下调1015元/吨和975元/吨，换算成公升制为92#汽油5.49、95#汽油5.84、98#
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我有一个问题：可不可能是新能源已经发现，油价才会大跌？
没有不透风的墙！假设已经找到能替代原油的新能源，而且技术各方面已经成熟，那么对全世界全人类都是一种福祉，这个轰动效应可不亚于历次工业革命。所以既然外界一点消息都没有，或者说根本没有这种新能源，或者有但是技术不成熟。再者，原油的用途不仅仅是用于汽运、火运、飞机等传统运输业，原油还是
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今日早上油价回升百分之五，明天欧佩克减产协议要到期了，是什么原因让原油涨起来呢？
回升5%而已，不应该说是“涨了”，只能说是“震荡”。之所以说称不上是“涨”，而只能说是“震荡”是因为3月以来，一个月内WIT原油指数暴跌50%，布伦特原油一个月跌幅超过65%，创下单月最高跌幅；原油现货方面，从1月份的63美元/桶，一路跌到如今的20美元/桶，所以区区5%的涨幅能
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周四（4月9日），OPEC+会议即将召开，各国就减产能否达成协议？
4月9日，也就是今天，OPEC＋会议将召开。首先第一个问题，各国能否就减产协议达成共识？我对OPEC＋会议能否达成新的减产协议还是存在质疑的，最主要的原因来自沙特、俄罗斯和美国对实际减产的分歧。首先沙特和俄罗斯日前分别对外表示，只有包括美国在内的其他几个产油国也同时加入到减产行列
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原油减产协议已经达成，国际油价将何去何从？
备受关注的原油减产协议终于在12日晚达成，OPEC12日晚宣布，OPEC与非OPEC产油国已经达成减产协议，减产协议从5月1日起日均减产970万桶，为期2个月，而7月之后一直到2020年底的减产规模是770万通/天，2021年1月起至同年4月，减产规模降到580万桶/天。受此利好
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世界原油油价暴跌，为什么中国的汽油不降价？
不能再降了，两桶油这就第一季度亏损350亿了。原油暴跌，为什么中国汽油不降价？其一：原油涨跌确实影响我国成品油价格，这是不争的事实。但是我国成品油价格与国际原油价格并完全划等号，而是有条件的挂钩。之所以说有条件的挂钩是因为目前原油价格虽然长期徘徊在20美元/桶以下，但是发改委对“
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全球油价持续低迷有什么后果？
表面来看低油价“好处多多”，特别是对于我国：1.成品油消费者降低出行成本，之前油价6块多，现在油价5块多，民营加油站还有4快多的低油价，这显然有利于老百姓降低加油成本，普通民众喜闻乐见。2.原油产业链上的行业受益：比如以原油为基础加工原料的企业，像塑料制品业、各种油品（润滑油、机
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私人加油站油价很便宜，和中石油的区别在哪？汽车能加吗？
平时开车上路最大的成本支出就是油耗和保养了，如果油价便宜一点，那么一年下来也能省不少钱。经常开车上路的司机可能会发现，除了中石油、中石化这“两桶油”之外，还有其他的一些私营加油站，而往往这些私营加油站的油价都较“两桶油”低几毛钱甚至1块多钱。那么这些民营加油站的成品油是从哪里来的
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美国是用什么办法让世界油价下跌的？
理论上来说，无论是石油还是其他商品，价格决定因素大致可以有两个主要因素决定：一是产量、二是成本；产量大的国家（或企业）拥有定价权，成本低的商品（门槛高或者垄断产品除外，如药品、烟草）定价自然低，定价规律万变不离其宗。但是石油价格似乎并不完全适用上述规律，一是中东或者说OPEC组织
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往年每到7月，原油进入需求旺季；今年为何需求不振，油价下跌？
供需关系决定价格，这对各商品都适用，对原油自然也适用。站在原油消耗的角度来讲，全球消耗原油最大的几个国家或地区中，居于前几位的中美俄印日以及欧盟，都是工业化较为发达的国家或地区，是原油需求和消耗“大户”，而无一例外都位于北半球；相较于南半球，北半球对原油的消耗量和需求量更大，这是
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如果油价涨到15元一升,大家还会开车吗？为什么？
我6月1日加了一箱油，花了250元，开到7月7日。这么一算，每天油费7元。为什么这么省，因为自从油价不断上涨，我就选择开车和坐公交车相结合出行了。原来，出门就开车，离开车就哪儿也去不了。现在，我开车的情况只有以下三种：1、每天中午时间短，要开车回家；2、天气不好，比如下雨，我也会
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油价现在这么低，如何来屯油？
如果你是用油大户，才需要去屯油，比如，每天至少会消耗1000吨以上，否则，没有必要屯油的。如果你达到了这个量，那么，现在油价这么低，如何屯油，中国已经给你做了样子了：你可以参照着去做。具体做法就是：租个10艘以上的20万吨级油轮，去沙特购买，价格比国际现货交易看到的还要低！这事儿
