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你对三菱汽车在2018年纯利润达70亿人民币有何看法？
三菱汽车2018年纯利润达70亿人民币并不是仅中国汽车市场的战绩，如果真的是的话只能说是三菱的狂欢、国内消费市场的悲哀。三菱汽车在国内汽车市场炙手可热的年代是长丰三菱时期，在SUV不区分硬派和城市的时期帕杰罗的知名度和市场占有率不亚于丰田，但是偏执的三菱在与长丰分割后数度面临破产
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为什么有人说三菱的技术比丰田，本田，日产的更好，而囯内外三菱汽车都排不上号了？
请把三菱汽车与三菱重工分开去判断，这个问题就有答案了；每当我们提到三菱时都会想到强大无比的三菱重工，这个与三井、富士、住友财阀并列的巨头确实会给人一种窒息的感觉，但三菱集团不是三菱汽车，而实际上三菱汽车早在几十年前就在不断的甩掉三菱汽车这个包袱，如果说三菱有很强的专利技术可信，但
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三菱汽车为何在国内发展不太好，但是为何有EVO这样的神车？
三菱汽车不仅在咱们国内发展不太好，在全世界范围最近这些年混的也不咋地，这和它有神车EVO没有本质的关联，况且三菱打造EVO的时代，可正是如日中天的时代，可以说三菱打造EVO的时代，发展的很强大，可以说那个时代的三菱在咱们国内、国外混的都好，而三菱的衰退仅仅是最近这十几年间，而这十
