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为什么燃油是合格，车经过检测合格出厂，为什么还要尾气检测呢？
燃油合格、新车检测合格，但车辆在使用中车况会逐渐变差，在长期的使用中燃烧合格的用料排放不一定会合格，核心在于发动机碳污染。石油是由不同结构的碳氢化合物为主的混合燃料，其化学元素的主要成为是碳（约占83%~87%），其次是少量的氢、硫、氮、氧以及微量金属；由碳氢两元素化合形成的烃类
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汽车尾气检测不合格，是车的问题还是油的问题？
多数人应希望为油的问题，但事实确实车辆自身的问题。汽车随着车龄的增长出现排放物的增加，其原因是发动机和排气系统工况的变化，造成工况变差的核心因素为【积碳】、造成积碳的原因是发动机的设计原理，与油无关且任何发动机（内燃式）都无法避免。造成积碳的原因：发动机无法恒温。评价一台发动机的
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汽车尾气不合格是什么原因？
汽车尾气不合格因不充分或净化尾气能力下降，需要检查维修发动机和排气系统。发动机是导致尾气超标的主要原因，车龄较高里程数较多的发动机需要检查积碳和机油损耗量。1、发动机积碳会在冷启动后到冷却液水温正常之间的阶段持续产生，因为发动机温度低燃烧产生的热量会被机体和冷却液吸收，热能不能充
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为什么现在有些天然气汽车的尾气检测不合格？而汽油车的检测就合格，天然气不是清洁能源吗？
天然气不属于清洁能源，LNG/CNG汽车同样会产生排放。清洁能源的两种定义：绿色能源，可再生能源，两车重合的部分定义为新能源。绿色能源指不产生任何排放污染物的能源，天然气燃烧后的主要成分为二氧化碳和水，但仍有部分一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物、烟尘等，其比例约为1m³天然气完全燃
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车子符合排放标准，为什么验车的时候尾气超标了？
两种可能1：正常原因，发动机与排气系统碳污染。2：非正常原因，发动机与排气系统篡改参数。第二种原因在国内车市尚无被机构测试出存在的问题的品牌，不过合资车中的许多热品牌在其本土市场出现了多起甚至连续性的排气参数篡改（假）；所以这种现象在国内汽车市场是否存在尚无法定论，只是有些品牌在
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环保检车废气中O2含量高，CO和CO2含量低，是什么原因？
汽车尾气氧含量（O2）高可能存在三点故障1：排气系统管路存在破损漏气，高压排气的负压力会从破孔处吸入自然空气导致尾气氧含量提升。这种故障的可能性多见于老旧车辆排气管某些位置锈穿导致，检查排气管没有技术难度所以建议先看硬件。2：发动机油路系统存在问题。可能性最高的是喷油嘴积碳严重导
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油的质量不好 ,车子排除废气能达标吗？查先查燃油质量？
燃油的品质会影响发动机的尾气采集数值，但并不是主因！汽车年检尾气不能通过的老车有很多，这些车绝大部分是在三桶油的正规油站加油，难道都是油品不行吗？只能说某些尾气检测不过关或者发动机无征兆出现故障灯的车，这些车多使用了私油（黑油），这些无资质的油站有可能为成品油加入了超标的铅或乙醇
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汽车尾气有什么成份，各占多少百分比？
汽车尾气主要成分1：二氧化碳为主要成分，占比无疑是最高的。以汽油为例，消耗1升汽油产生的尾气排放总量约2.5公斤左右，其中二氧化碳单一成分则会超过2.3公斤。不过二氧化碳并不在汽车尾气检测的标准中，所以这一成分只需要了解即可。2：水蒸气也是主要成分之一，因为燃油充分燃烧的主要产物
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能否通过在每一辆汽车的底盘设置吸尘装置来清除雾霾、扬尘？可行吗？
脑洞问题：汽车底盘自带吸尘器能否解决雾霾与扬尘？这一问题的答案很显然是否定的，首先分析汽车尾气对于扬尘的影响。第一节：汽车尾气并不是汽车扬尘的主因。众所周知汽车在行驶中的最大行驶阻力是风阻，空气无死角的环绕在地表，车辆在行驶中是在不断的撞开正面的风。而这些静态的风被车头推开之后会
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汽车尾气不达标什么原因？
汽车尾气超标的原因可以总结为两点燃烧不充分净化不充分造成汽车尾气超标的主要原因是第一点，所以先来看一看第二点——老旧车辆常见的原因：三元催化器堵塞或故障。在解析其故障点之前首先需要了解汽车尾气中的主要成分，以及什么是“三元”。1：汽车尾气的主要成分是二氧化碳（CO2）与水，燃烧一
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请问？国三2.0汽车，验车尾气不合格，咋办呢？
汽车尾气正常检测不达标的原因有三点积碳严重催化器堵塞选错汽油标号汽车尾气超标的原因基本为上述三点，用一句话总结为：燃烧不充分造成。老旧车型在尾气检测环节并不用担心，只要系统的检测与清理即可顺利过检。首先要对发动机的工况进行初步判断，如果存在怠速不规则抖动（共振）、油耗明显升高且动
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为什么冬天汽车启动时尾气冒白烟？
正常现象_温度决定空气承载水的能力内容概述：燃烧的概念，汽车油耗与水的比例，排气系统的温度与环境温度与尾气烟雾的关系。汽车尾气冒白烟或者滴水，对于工况良好的车辆而言均为正常现象。因为燃油车装备的发动机为内燃式热机，是通过燃烧燃油产生热能，再将热能转化为机械能的机器；燃烧的概念是氧
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面包车尾气不过关，刚换了三元催化器，还是不达标，怎么办？
检测结果图片里可以看到主要是氮氧化物排放超标，所以我们可以根据这个线索来尝试分析一下原因：尾气中氮氧化物形成的条件氮氧化物主要是空气中的氮气在气缸高温高压条件下与氧气反应生成的。氧气越多理论上氮氧化物生成量更大。汽车解决氮氧化物的手段目前有两种方法：1、三元催化器你的车更换过三元
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为什么二冲程发动机优点那么多，就是解决不了尾气问题呢？
二冲程发动机优点确实不少，没有配气机构，能量损失更少，转速更高，每个冲程都能做功，爆发力好，但是尾气问题没办法解决，这是胎记带来的硬伤。四冲程发动机有进排气门，进气时进气门打开，混合气被活塞吸入气缸，排气时排气门打开，活塞运动到上止点把废气尽可能排空，进排气效率比较高。而二冲程发
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你认为有没有必要全面治理汽车尾气的污染？
不知道你说的全面治理是什么意思，是不是把全部车辆的排放标准都升级到最新？如果是的话估计要乱，排放标准一两年就更新一次，如果这样做的话有些开的少的车磨合期没过就要报废了。现在的方法是车辆尾气检测按照车辆登记的排放标准进行检测，这是比较合理的，只要能达到出厂的环保水平那就是合格。其实
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年检时柴油越野车是采用汽油车的标准吗？如何能快速通过尾气检测？
因为柴油机和汽油机的工作原理并不一样，所以其尾气中污染物成分也不相同。汽油机尾气污染物主要是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物，颗粒物很少。而柴油机尾气中主要的污染物是颗粒物和氮氧化物。所以汽油车和柴油车尾气检测的标准和方法并不一样。汽油车检测方法汽油车一般使用简易瞬态工况法和双怠
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为什么汽车发动尾气有汽油味？
在用车过程中偶尔能闻到汽车尾气有汽油味，这并不一定是汽车坏了，比如冷车刚启动时有点汽油味是正常现象。但是热车后尾气还要有汽油味的话说明发动机有问题了，需要进一步检查故障。冷启动为什么有汽油味汽油机是点燃式发动机，混合气需要火花塞点火引燃。而电火花不是明火，汽油必须充分蒸发气化形成
