高速上快车道110限速下保持110的速度驾驶，后面的车远光灯闪，我该让吗？

首先要说的是，现如今的高速公路已经取消了超车道的概念，而是只分慢车道、快车道，所以您保持较高车速占快车到行驶从司法角度上看没错（假设您占的是最左侧车道），所以您的行为是合法的，至于是否让道则取决于您的内心，换句话说什么样的车速、占哪条道可能与交法产生联系，让不让道则是道德层面的问题，您想让、还是不想让？不让的理由是什么？

如今的超车道已经取消，虽然部分地区高速路段还保留着超车道的提示牌，但实际上超车道已经不存在了；所以在这种情况下，您保持快车速、占快车道行驶，从法理上挑不出您的问题，一点毛病都没有！但您让不让则与道德层面相关联，俗话讲就是让你是仁义、不让你是本分；看您如何去取舍了，怎么做都无错，我们没必要站在道德的制高点去评价，但求多一分理解、多一分包容。。。

就像我们在很窄的马路上行走、人流量非常的多，恰好您有急事、需加快脚步，这时您就会对前方挡着您的朋友说，不好意思、借过，人家自然会侧身让你通过，我们人与人之间就应该如此啊，借个过很难么？过去人人都能做到的事情，为何如今还要大家来讨论？是不是因为我们有车了，就变得忘乎所以了，忘记了曾经的那份平和？借过，您会借么？正如您问题中所描述，后方车辆向您闪远光（高速上喇叭效果不好，不拿远光提示，您看不清），这就是想您借路的意思，很简单、没有挑衅之意，总不能在高速公路上让人伸出脖子喊借过吧？所以在高速上闪远光提示是最理性、最安全的方式！所以人家只是借路而已，您就说想不想借就完了，借与不借与您跑什么样的车速没关系！您就算跑到120Km，该借不还是要借么？人家就要开得更快，这不是您能管的，毕竟路是大家的，所以人家想借您这条道超车也合理，您凭什么不让人家超车呢。。。换句话说，场景调换您想超车，别人不给您让，您会舒服么？您同样会不爽，有的时候让别人等于让自己，爱是可以传递的呀。。。

无论做什么都要因地制宜，要根据实际情况来判断让道的合理性，简单点说就是确保自身的安全；比如您周边的空间较足，您变道让路可以确保自身安全，鄙人建议您让一下，万一对方有什么迫不得已的事呢，对吧？如果您左右的车辆量大、空间不足，您变道让路容易导致事故，那么这种情况下坚决不让，确保自身与车内乘客的安全，才是每个老司机应该恪守的底线！这个时候就别被道德所捆绑了，应以安全为核心！实际上就是这样，我们当然要更讲道德、追求更高的素养，但千万不能被道德所捆绑，因为让路导致自己出危险绝对是得不偿失的、无意义的！总而言之，人家想您闪灯、借路，鄙人建议您给人家让让，开车又不是斗气，让路也不增加您半毛钱成本，无非就是个心气儿的问题；我们平时思考对、错的时候，尽量别用凭什么的思维去判断，就像您的理由很充分，车速是足够的，所以您容易说我又没错、凭什么给别人让道？这么一想，思维就容易陷入死胡同，所以让不让都不错，但让道则更能显示出您的宽容、您的高尚，所以您干嘛不让呢？所以在确保安全的情况下，建议您让一下，对您没有任何坏处！

高速上快车道110限速下保持110的速度驾驶，后面的车远光灯闪，我该让吗？

后车提示，要不是想超车，要不提示你自己的车有情况，我建议，第一让道，第二靠边检查一下。

我遇见过一辆前车，在高速上居然没拧油箱盖狂跑的车，我长时间闪灯，急闪，，打喇叭，先前，他居然不让道，不停车，他100我也100，他80，我也80，紧跟不放，差不多我提示了二十公里，他先停在路边，我随后停下，看得出他很生气的样子，告知对方情况后，对方非常感谢我，真的，当时我非常满足，并很开心的继续前行了。

高速上快车道110限速下保持110的速度驾驶，后面的车远光灯闪，我该让吗？

让也可，不让也可，保持车道整体畅通才是根本。

车道整体上畅通的情况下，正常人要超你车的话，完全可以从其它车道走，没有必要一直跟在你后面闪大灯。超车的人能有几个是一根筋？

为什么要尽量保持车道整体畅通呢？比如说，限速110，你开110，看似没毛病，如果有另一台车，与你并行，他也觉得限速110开110没毛病得很，你们两台车都不错，定速巡航模式，连走50公里都是并行，而这条高速又是只有两条车道的，那么就有毛病了，后面车过不去，基本只能跟成两队，行成拥挤状态，前面遇到低速车，比如重载大货车时速80，你或另一台车势必要变道或减速，而实际上无法变变道，猛然减速，隐患又很大，易造成后车连续追尾。如果你死扣法律，觉得追尾是后车全责，你无所谓的话，那我只能说，迟早你会被大货车追尾夹成肉饼。

所以说高速行车，不超限速是只是守法要求，提前防范化解风险则是安全要求。守不守法是钱的问题，安不安全是命的问题，也是道德问题，因为你的行车方式关系到别人的安全。

回到问题本身，高速行车，勿与它车长时间并行是最重要的。至于速度，快一点慢一点无所谓了，就是按法律，限速110，超速10%以内，你开120，也没有处罚，实在不能加速，我还可以减速退出并行嘛。为什么要并行呢？有什么好处呢？我的行车习惯就是，只要条件允许，决不与它车并行；遇到前方有多车并行堵道的，大灯开闪，决不姑息。

至于说，行车道与超车道/快车道的行车约定，以及不同车道限速不同的问题，还有是不是必须从超车道超车的问题，各地尚有差异，大家认识不一，实际情况往往也不易做到，这些也都属于更高一层面的要求。还是首先做到尽量不与它车并行吧，这是交法里没有规定也不好规定的，也是老司机从实践中总结并普遍遵循的。先达到最低要求，再去满足更高的要求，好吧。

高速上快车道110限速下保持110的速度驾驶，后面的车远光灯闪，我该让吗？

【高速上快车道，110公里/小时限速下保持110/小时的速度行驶，后面的车远光灯闪，我该让吗？】

首先，很高兴回答你的问题。这种情况如果你的右侧没有车辆，道路情况允许，就是说你有条件让车，你一定要让，必须让。为什么呢？

一，必须让，你长时间占用超车道是违法的。

因为我国的交通管理法规中规定：

机动车行驶中需要超前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道。

二，必须让，可能后车有急事要优先通过。你应该及时让出超车道。

三，必须让，是因为也可能有其它更多想不到的原因。

总之，不是你保持110公里的限速就是正确的，在高速路上，不能长时间占用超车道才是真正的原因。

高速上快车道110限速下保持110的速度驾驶，后面的车远光灯闪，我该让吗？

我不是驾驶员，也不会开车，但据我了解的是高速公路最起码的也是单向三车道，右侧靠边为“应急车道”，中间为“行车道”（慢车道、大车道），左侧为“超车道”，按照交通法规要求在“超车道”上只能作为后车在超越前车时使用，一旦超越前车后就应该避离“超车道”在“行车道”内行驶，那么你所说“按110 码限速行驶时后车不断打远光灯”时你是在哪个车道行驶？若在“行车道”行驶你就不要去理会后车，若是你是占用“超车道”长时间行驶，那么你就有“违章”嫌疑，后车提示你让道是合理的，至于后车是否超速违章那是另一回事，自己应首先确保自己“尊章守规”。以上仅是个人的理解，请老司机尤其是交管部门的专业人士作正确的解释。

高速上快车道110限速下保持110的速度驾驶，后面的车远光灯闪，我该让吗？

我经常回老家，走的是沪渝高速公路。这条公路只有两股道，外加一条应急车道。小车限速110公里／小时，货车限速90公里／小时。一般情况下我走的是行车道，车速基本是110～120之间。超车的时候才走最外的左车道，也就是我们说的超车道。我多年来在高速上都是这样跑的，觉得这样比较安全。

当然，这段湖北到江西的两股高速公路也有它的弊病。在货车多的情况下，行车道往往被大货车占住了。小车挤进来又怕出事，所以这时候大多数小车司机都选择走在超车道上，只有在货车少的时候再回到行车道来。

但是我发现现在很多小车司机不管有没有大货车，他们总喜欢走在最外侧的靠近护栏的快车道上。即使路上没有一辆大货车，他也总是霸占这条快车道。好像快车道是他们的，也好像在提醒大货车司机：你走你的道，我走我的路，咱俩井水不犯河水。

但长期走在超车道上很危险（匝道除外），一是疲劳驾驶容易撞到护栏上，二是对面出车祸的车万一蹿出来容易撞到自己。虽然概率小，但防御性驾驶是要有的。

“高速上快车道110限速下保持110速度驾驶，后面车远光闪灯，我该让吗？” 我的回答肯定要让。为什么? 第一，高速虽然限速110，但许多人喜欢打擦边球，都是以导航120的速度跑的，导航120的速度要比车子仪表上的数字要高，你开110明显是在拦别人的路，干吗不让? 第二，别以为自己车性能好就霸占快车道，车性能比你好的多的是，别人可以瞬间秒超，你不要总把右边留给别人，那样别人超车很危险；第三，我们超大货车，特别是很长很长的大货车，往往都是瞬间提速到140左右超过去的（为的是尽量减少与大货车并行时间），倘若这时候你正好在我的前面，那么我肯定会很快跑到你跟前，要么我带一脚刹让你，要么从右边超你，显然，这两种做法我都很被动。如果你这时候赶快让开，我肯定会感谢你的。

总之，在高速上不管是三股道还是两股道，我的建议是为了安全，不要长期霸占快车道。