买车时选哪些配置最为实用？

不同喜好朋友对待不同配置的态度也是不同的，这就叫众口难调；就像鄙人对座椅通风、加热不敢兴趣，换过多辆车从来都没有使用过，而且还有座套强迫症，一旦装上座套，这通风功能也就大打折扣，所以鄙人这俩不咋感兴趣；但对于其他的朋友来说这两样可能非常重要，所以究竟配置实不实用关键要看不同人群的需求；鄙人下面列举一些自认为很实用的功能！倒车影像

倒车影响完全是新手倒车入库的神器，对于一些刚摸车不久的朋友来说绝对很有助益；回想十几年前鄙人刚开车那会，倒车时出现过多次刮碰（幸好那时候摄像头少），而随着倒车影像的普及，新手倒车困难的问题就被彻底的解决了，所以倒车影像很实用，真能避开很多的刮碰，让开车变的更加从容、随意；当然全景影像更好，但往往只会出现在顶配车型上、价格较贵，所以也没必要入手，有倒车影像就足够用了！

一键启动很多朋友并不觉得它实用，实际上它只是减少了咱们启车时的动作，远远谈不上省多大力，但确实很简单、方便，属于用了就忘不了系列；鄙人当年对一键启动并没有什么兴趣，但最近几年用习了，冷不丁拿把机械钥匙没准都用不明白😄。。。一键启动就是科技逐渐进步的体现，它本身的科技含量并不高，但用起来确实便利！

同样这个也属于用了忘不了系列；鄙人前几天坐出租车，座椅不舒服，鄙人居然忘了机械式的座椅改怎么去调节，司机说摸座位下，鄙人摸了半天才弄明白，但只调节了前后，靠背角度没弄明白，因为在侧面鄙人没摸到扳手，这的确是一种退化，但也说明了电动调节座椅的确很方便！

无钥匙进入也是很方便、实用的配置，尤其自己一个人开车的时候，走到车前，车门就能感受到信号自动解锁，使用起来非常得劲、很人性化的配置；不过万事都有两面性，一个人用车时还好，但多人用车时还得用钥匙，鄙人的无钥匙系统只能解锁主驾驶，要么就用要是解锁全车门、要么就按车门上的一键解锁，总之有时候有种很矛盾的感觉！

在上文也提到了鄙人对这俩功能实在没有什么兴趣，现在手里的三辆车都有这俩功能，但从没用过，确切点说鄙人这十几年的驾车生涯中换过多辆有这俩功能的车子，但从未用过，一个东北人冬季不用座椅加热也算奇葩吧；但身边的亲人、朋友都说这个功能很实用，那么也许真的很实用吧；不过有座套强迫症的朋友感觉对座椅通风功能的需求感降低，所以具备座椅通风的车子尽量别装座套！

胎压监控的实用性很高，可以实时监控车子胎压，这对于高速行车来说的意义是非凡的；无论哪个轮胎出现胎压不足，都会显示出来而及时补气，再也不用拿脚去踢了，直接通过仪表来观测多方便；最早开车时鄙人一感觉车子发肉就会理所当然的认为轮胎没气了，后来有了胎压监控治好了鄙人的强迫症！

防爆胎的争议很多，大多是因为很多朋友对新生事物的抵制；防爆胎的劣势很多，但优点就在于它不怕爆胎！高速行驶时爆胎之所以危险就在于爆胎车轮由于失去压力的支撑，迅速变瘪，轮胎一瘪，车子瞬间失去侧支撑从而导致失控；而防爆胎由于胎壁超厚的结构，使得它在失去胎压的情况下依然可以保持足够的支撑力，保证轮胎不瘪，只要轮胎不太瘪，车子就不会发生太过于严重的侧倾，侧倾不严重自然就更容易处理，如上图所示普通胎与防爆胎的对比，即便同时爆胎，防爆胎0胎压不瘪，就能防止车子失控；鄙人有一次跑高速，轮胎被不明硬物滑出个破口，若不是胎压监控报警胎压为0，鄙人自己都没发现轮胎已没气，这就是防爆胎的好处，无论怎么爆，胎壁的支撑都足够；所以跑高速用防爆胎更心安，遇到突发事件时，处理起来很高从容！

总而言之以上就是鄙人认为很实用的配置，或许上述配置并不是所有朋友都能认可的，这是很正常的，这就叫众口难调；正因为每一位朋友都有属于自己的不同想法才让这个世界变的绚丽多彩，如果思想大同、世界大同就是很恐怖的事情了，所以很可能在其他朋友心中还有这更实用的配置，就请各位读者来给继续的补充吧！

买车时选哪些配置最为实用？

我个人选车的重视的地方：

一、必须要有，没有就不买：

1、气囊足够，膝部、侧气囊要有；

2、独立悬架，要确保舒适性，操控；

3、氙气或led灯，卤素丑爆了；

4、后排空调，可以不独立，但是要有，否则后排夏天热死；

5、车身稳定系统，esc、esp，确保安全。

二、尽量要有，可以加钱选配：

1、方向盘/座椅加热，北方有零下10以下的天气，就能感受的很深；

2、好一点音响，我个人喜欢音乐，买音乐会员，耳机1-2千一条，所以好音响对我很重要；

3、后视镜防眩目，没办法，远光狗太多了；

4、宽轮胎、大轮毂，颜值能提升70%以上；

5、全车车窗升降控制；

6、电动尾门，媳妇个子不高，不是电尾关门很狼狈；

7、倒车雷达、倒车影像，有时候倒车看不到小孩子。

三、配置没有无所谓，一点也不回影响购买决策：

可变转向比，acc、定速、手自一体、换挡拨片、大灯清洗、车道偏移预警、DVD/CD、导航、全景摄像头、自动泊车、车内氛围灯、舒适进入、自动启停、全景天窗。

买车时选哪些配置最为实用？

现在车辆的配置越来越多，有些很鸡肋，但有些却非常实用。在此直接给大家列举几个极为实用的配置。

这个功能真是谁用谁知道，在夏季真是太nice了，给你种起飞的感觉。

很多人认为座椅通风和加热是“捆绑销售”的，其实不然。有些车型只有通风没有加热，而有些则只有加热没有通风。

座椅加热这项功能在冬季十分“暖腚”，但如果您是广东人，这项配置可以不考虑了。

电动座椅是一个使用率比较高的配置，用起来特别方便。甚至在你开车的时候也可以对座椅进行调整，但手动座椅就不行了。

无匙进入和五匙启动其实是两个配置，起码在厂家眼里这是俩儿配置，但是这两个配置必须打包使用才有效果。

很多厂家都标配无匙启动，但却不给你无匙进入？这就很尴尬了。

比如你为了开车门把钥匙掏都出来了，结果坐进车里后还没法把它插到钥匙孔里，还得另找个地方把钥匙放起来，费劲。

大家注意这是两项配置，后视镜自动调节是你在车内就能对后视镜进行角度调整。而后视镜折叠是后视镜可以完全翻折过来。

这两项功能属于不用不知道，一用忘不了的配置。

对付远光狗的神器。这个功能能很好的保护你的眼睛，对于夜间的行车安全有很大帮助。

这个功能不比多说了，目前开车已经几乎离不开这两项配置了。不过这两项功能也不是成对儿出售的，购车时要看清楚。

这个配置目前炒鸡，炒鸡，炒鸡地离不开，给手机充个电什么的太方便了。目前很多车型后排也提供了USB接口，这简直就是后排乘客的福音。

多功能方向盘可以让驾驶者的双手在不离开方向盘的同时就能完成许多对车辆功能的操作，十分便利，也同时提高了安全性。

这是一项主动安全配置，能为驾驶者在夜间照明不好的道路上提供充足的视野，让车辆在夜间行驶更加安全。并且LED大灯后期加装很麻烦，尽量买原车自带的。

车身电子稳定系统是一项十分重要的主动安全配置，我们通常叫它ESP。

它可以在雨雪湿滑路面上更快的对车辆的四个轮子进行动力分配，对于打滑车轮紧急制动，有效的保证车辆的行驶稳定。

这是个非常重要的安全配置，在欧美这个配置跟车轮一样，都必须是车子自带的。不过目前国内还没有硬性规定。如果有条件的话，这个配置一定要选上。实在没有的话，后期也要加装一个。

买车时选哪些配置最为实用？

1、轮胎最少205宽度。

2、无钥匙进入系统。

3、LED大灯。

4、胎压监测系统。

5、倒车影像。

6、前后雷达。

7、USB连接口。

8、自适应平衡系统。

9、多功能方向盘。

10、电动坐椅。

11、玻璃一健升降。

12、电子助力。

13、电子驻车。

14、防炫后视镜。

15、其它的我觉得不太常用，不建议太追求个性乱加。

买车时选哪些配置最为实用？

买车选配置是比较费脑筋的事情，既想要高配车型的更多配置，又惦记着自己兜里的钱够不够，同时还想着万一选择了高配车型，又要为那些鸡肋的配置买单，真的是好纠结好纠结。下面我就以我多年选车用车的经验告诉大家，买车时哪些配置是刚需，哪些配置最为实用。

第一、首先应该被重视的是主动安全配置。ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统，上述五类主动安全配置99%的车型上都有搭载。另外有条件的情况下还应该选择车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等配置。这些主动安全配置不仅能使得你的道路驾驶更轻松，不管是低速蠕行还是高速巡航，最关键的是能在紧要时刻救你一条命。

第二、应该被重视的是被动安全配置，也就是安全气囊的数量，能多选尽量多选。还有就是胎压监测系统，能选胎压显示就不选胎压监测。

安全气囊

第三、辅助驾驶配置，比如前后倒车雷达、倒车影像这些应该算是最基本的配置，方便驾驶者泊车入位，有条件的更要选择360°全景影像。另外定速巡航或者自适应巡航同样很重要，长途高速驾驶的辅助利器。像其他的自动泊车入位、可变悬挂调节、空气悬挂、可变转向比系统等这些高端配置属于锦上添花，有了更好，没有的话也无伤大雅。

自动泊车

第四、舒适性配置方面，选择上下前后四方向可调的方向盘、SUV车型选择电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等配置都是比较适用的。

无钥匙启动

第五、座椅配置方面，前排座椅电动调节、北方消费者选择座椅加热、南方消费者选择座椅通风，这些配置都是很实用的。

座椅通风

第六、智能互联方面，显示效果不错的中控屏幕、GPS导航、carplay、carlife、语音识别、车联网等这些配置实用性比较高。

第七、灯光配置方面，激光≥LED≥氙气≥卤素，有条件的情况下从前往后选，另外自动大灯、大灯随动转向、车内氛围灯等配置是比较实用的。

激光大灯

第八、空调配置方面，自动空调能省去很多手动操作，让车内温度恒定在某一数值，惬意；后排出风口是刚需，很好的照顾后排乘客感受；温度分区有条件的话尽量选了，免得和媳妇坐车上为了空调温度高度而吵架。今年的新冠肺炎让人们对空气质量十分重视，因此能有条件的情况下选择花粉过滤、车内PM2.5过滤装置也是可以的。

买车时选哪些配置最为实用？

这个问题如果非要谈起来，比较复杂、甚至比较主观的。

因为根据个人用车的不同，侧重的方向也不大一样。如果一概而论就不免偏颇，这里我就之前在车行的经历，以驾驶群体来划分一下，各自都较为实用的配置。

新手上路的司机朋友，大多是比较重视一些辅助停车的配置。

• 倒车影像＆倒车雷达

倒车影像可以说是新手朋友们的福音。因为驾驶经验不熟悉，很难判断车辆的位置，所以停车时一旦是侧方位停车，或者是两边都有车的情况，就非常慌张....

• 全景摄像头

全景摄像头是为了解决倒车影像视角不全的问题，在车头、车测又多加了摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。如图所示，形成的画面是鸟瞰画面，甚至可以选择其他方向独立的视图。

重点也是为了照顾某些新手朋友。

当然，还有一个自动泊车，那玩意限制太多了，极不推荐，而且一般的车也没有。

经常上高速的朋友需要的配置又不大一样。

• 定速巡航＆自适应巡航

简而言之就是设定一个速度，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。解除方式一般都是踩一下刹车即可。

至于自适应巡航，也就是定速巡航的升级版本，多了一个自动跟车的功能。但一般都是中高端车的中高配才有，一般定速巡航也就够用了。

如果跑市区的话，那么这些功能用不用得上也无所谓了。

这部分其实没有什么特别的需求，如果有大体上也是高科技型的，并不泛用：

• HUD抬头数字显示

抬头数字显示可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。

优点有二：

1.驾驶员不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力。

2.驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。

当然，有利有弊，一定程度上会影响到视线问题。

• 全景天窗

全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，但很多都是两块玻璃...两块玻璃我一直都不认为是全景天窗，只是分段式天窗而已。

这个不用多说了。泡妞好使，看星星看月亮....

缺点也很明显，成本高，车身要求高，同时也不防晒。

• 行车记录仪

有自带的更好，没有就加装，防碰瓷，防特殊情况等等。

• 电动座椅

电动座椅是真的方便，能有最好。

• 座椅通风

一般座位上有这种小孔的就是有座椅通风了。

这个配置非常实用，尤其是热天，空调吹不到PP，通风可以，特别怕热的朋友可以重点关注。

以上，便是我推荐的实用配置了，篇幅有限肯定是不能谈的太全面，欢迎老司机补充添加。

感谢阅读，欢迎关注。