卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？

卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？

这个命题似乎有些不准确？并不是说一定要选择卡罗拉，关键是得看优惠幅度差异到底有多大！早些时候雷凌的优惠力度没有现在这般猛烈，差个2、3千的时候大部分都是会选择卡罗拉的，毕竟卡罗拉先入为主、在一些细节方面比雷凌强上一丢丢！而如今中配的雷凌几乎比卡罗拉便宜8000-10000元，所以不少的朋友选择了雷凌，说白了就一句话，优惠足够大雷凌就有市场！雷凌其实就是美版的卡罗拉，在一些细节上对比卡罗拉稍显不足、质量上也比卡罗拉稍微逊色一些！比如早期的雷凌没有后视镜加热、发动机没有隔热棉、车内顶棚材质差、内饰做工精细但塑料感强，所以早期的雷凌很难去与卡罗拉实现竞争！卡罗拉是纯正的欧版车，定位精准，而雷凌是仿美版卡罗拉，定位有运动倾向，悬挂偏硬，但谁又会把这车当成运动型轿车呢？所以定位有些不伦不类，适合家用的配置比卡罗拉还偏低一些！雷凌的上市比卡罗拉晚了两个多月，等雷凌进店的时候，一些店里的卡罗拉已经开始玩促销了，这样刚上市的雷凌处境就比较尴尬！卡罗拉对比雷凌更显中庸，适合的消费群体也更加广泛，而雷凌的年轻化造型使得很多岁数偏大的客户放弃（不绝对）！一汽丰田的渠道建设要比广汽更加完善、下沉的也更深，尤其在一些3、4线城市的综合布局要比广汽丰田强上不少，而这些4S店所带来的老客户积累就是一笔宝贵的财富，老带新是目前很理想的推广、营销方式！以上就是雷凌在早些时候正面刚不过卡罗拉的原因，毕竟卡罗拉是个全球定位车型、品牌也硬，所以早期选择卡罗拉的朋友不少，而且广丰4S店面也少、产能也有些跟不上！而如今雷凌的局面正在好转，关键靠的就是优惠上的力度，过去的雷凌优惠幅度没有现在这么大，而现在同配置的雷凌最高可以比卡罗拉优惠了接近1万元，这样巨大的优惠差异使得很多准备买卡罗拉的车主转投雷凌阵营，因为雷凌对比卡罗拉微小的不足完全可以用这接近1万元的差价补齐，所以现在买雷凌的朋友不少，所以并非一定要选卡罗拉！

卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？

首先，卡罗拉和雷凌两台车是同平台同动力的产物，只是外观和小细节有所不同来区分两台车。如今品牌双子星战略效果显著，各个品牌都有自己的双子星产品，所以丰田也不例外，在眼红了一汽丰田卡罗拉许久后的广汽丰田终于迎来了自己第一款紧凑级三厢轿车。

既然这两台车如此相似，可为什么雷凌的销量竟然落后卡罗拉这么多呢，要知道卡罗拉在2018年1月份可以斩获了46000台的战绩啊，而雷凌呢？只卖了区区14000台，差距是不是太明显了一点？其实我个人觉得，卡罗拉和雷凌的差异主要就是这四点造成的。

一，定位不同

首先卡罗拉和雷凌虽然同宗同族，但是整体调教却完全不同，卡罗拉更加舒适家用，悬挂更软，动力更柔和不激进。而雷凌悬挂支撑力更强，过弯极限更高，油门调教灵敏，更倾向于运动。而且从内饰也可以看出，卡罗拉主打家用，采用米色内饰温馨的设计。而雷凌则是迎合了时下年轻人喜欢的黑色内饰。所以两车定位却完全不同，卡罗拉适合中年家用，雷凌适合年轻人。

二，品牌知名度

卡罗拉是本世纪最出色的车型，从1967年诞生至今总销量超过4000万台。几十年的品牌沉淀与口碑是初来乍到的雷凌无法比拟的，虽然从意义上说是同一台车，但是一个名字完全可以决定两个车的命运，“卡罗拉”的含金量太足了。

三，两者差异化

都知道，雷凌的外观源自于北美卡罗拉车型，而卡罗拉则是源自于欧版卡罗拉的设计。二者从根本上来说并无差异，但是引入国内后，两台车无论是从内饰还是从外观甚至定位都做出了极大的差异，卡罗拉中年家用，雷凌年轻活力。但是雷凌却完全没有达到自己的定位目标，雷凌主打年轻，但是两台车的动力是一样的，雷凌并没有相比于卡罗拉更加优秀的动力总成和车身技术，仅仅是从外观和内饰做到了两者差异化，但是这无疑是失败的。

四，销售渠道优势

虽然广汽丰田有这汉兰达和凯美瑞这两款最优秀的全球车型，但是并没有主力平民车型做支撑。相反一汽丰田则有卡罗拉、花冠、RAV4、威驰这些走量的平民车型，销量和影响力必然要强过于广汽丰田的。从经销网络我们不难看出，一汽丰田的4S店至少是广汽丰田的两倍以上，所以说，经销店少也是雷凌买不过卡罗拉的主要原因之一。

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卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？

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为什么选择卡罗拉和雷凌？

我觉得首先就是丰田的技术可靠，在汽车行业有这么一句话，开不坏的丰田，这句话并不是空穴来风，丰田确实在自己的领域有着独到的见解，我本人认为丰田的成功是市场所需，也是丰田自身能力强的表现。要不如何在如此强大而又竞争激烈的市场存活至今。

而卡罗拉和雷凌，虽然同为丰田投入中国的优秀车型，但在知名度的差距上还是有所不同的。说起卡罗拉的大名你一定是知道的，毕竟卡罗拉早在2004年时就已经进入了中国市场，而今卡罗拉已经有了超过13年的中国发展史。可以不夸张的说，只要稍微对汽车有了解的朋友，卡罗拉的大名你是一定知道的。对于消费者而言卡罗拉前面十几年的耕耘以及收获的口碑在国内的市场上显然是拥有着巨大的优势的。毕竟买车还是要口口相传的，我想对于一辆新品牌的车型，你肯定会犹豫犹豫再犹豫吧。但若对普通的消费者提起雷凌，我相信大部分的人是不知道的，这就是卡罗拉的成功之处，它用悠久的历史和强大的影响力在汽车圈打拼出了一个世界。

再来说说两款车的外观，老实说在外观设计上，如果把前脸遮住的话其实看不出有多大的区别，但两款车型在设计风格上却有很大不同。雷凌主打北美市场。而卡罗拉主打主打欧洲以及中国市场。其稳重、大气，更符合国人审美。

相比于外观，打开车门对比下内饰，就能明显的看出两款车的区别了，虽然两款车整体的布局很相似，但是细节上还是有很大的不同的。卡罗拉内饰软性材料居多，而雷凌则是硬塑料。并且卡罗拉在车门上还设置了开启警示灯，这样晚上开门安全性有保障，雷凌在一些细节上的处理就没有这么到位。

以两款车的双擎车型为例。雷凌之所以不及卡罗拉，配置上也是有个小问题，像自动头灯，车内氛围灯，后视镜加热等雷凌就没有。虽然卡罗拉的起步价格比雷凌的贵2000元，但卡罗拉多出来的配置实用性更强。

最后再来看一下保值问题，卡罗拉的保值率我觉得不用多说，在调查中不难发现，很多车主朋友们选择卡罗拉就是因为它的毛病少，省油和保值率高。所以，一直以来卡罗拉都是世界销售总量的冠军。

在网上看见这样一个图片，以5年的保值率计算，可以看出来丰田车型基本保持在50%左右，保值率均较高。我想也正因为丰田在市场上的认可度高，才能决定卡罗拉在汽车市场处于较高的水平。

卡罗拉在售的车型有19款，覆盖1.2升涡轮增压、1.6升自然吸气、1.8升自然吸气、1.8升油电混合，满足各类需求人群。

相比之下的雷凌则只有14款车型，在这一点上不及卡罗拉齐全，所以可供大家的选择性也少。换句话来说就是我为啥不去买产品更多，品牌更有影响力的呢？

最后一汽丰田的口碑和品质更得人心，它在国人心中很有影响力，提起丰田车的名号你会想起很多耳顺能详的汽车。比如卡罗拉，比如RAV4。可以说丰田的车型是全面开花的。而每年递增的销售量也是最好的证明！

其实，说来说去，雷凌卖不过卡罗拉的原因不是单一的，是有很多的因素决定的，而今天这么一对比，更是明显的看出卡罗拉相比雷凌的优势大很多，所以卡罗拉销量高是认真的。

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卡罗拉和雷凌两款车其实都是，卡罗拉，，一个是欧版一个美版，发动机变速箱底盘儿，没有明显差异，基本都是相同的。车身尺寸也是非常接近。

这是丰田也采用了国际惯例就是就是双子星，简称双胞胎，就是同一款车型在两个国产厂家生产，几乎没有太大的本质区别，但是占领了不同的信仰的人，比如说上海大众，一汽大众最先把这个战略用到极致，然后本田丰田纷纷效仿。

看上去雷凌的线条能更犀利，更年轻化一些，给人感觉更动感。

那为啥卡罗拉的销量呢？还是比，雷凌的要高四五倍呢？

首先是品牌的延续，因为卡罗拉在国内已经，卖了很多年，品牌忠诚度比较高，这个就是主要原因，什么空间大小那些我都不信。

所以人们还是去习惯性购买，那个好多人不知道雷凌。

所以即使雷凌了，哼，优惠多一些，好多人还会去买卡罗拉，据质量没有什么本质区别，广汽的车也是一样品质不错的。

这就是小编专业人士的一个见解，具体你怎么看，欢迎探讨一下

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这个问题很简单说配置 外观的都是瞎扯的！！你把两个车的名字换一换！！销量也就随着换了！！！大部分国人还是不懂车的！！就看销量和品牌！！卡罗拉牌子硬，雷凌估计好多人都没听过！！

卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？

这种情况我们大部分归功于“口碑延续效应”。

口碑延续效应：一件商品经过“口口相传”，再加上市场的刻意宣传夸大，在部分人群的认识中形成了固有的良好印象，这种印象会延续直到消失之前的好口碑，我们称为口碑延续效应。

卡罗拉和雷凌是一模一样的亲兄弟，只是因为雷凌出生得比较晚（2016才出生在广汽），知名度远比它的大哥卡罗拉差得选了，但其实内容差不多。而且卡罗拉得益于多年的良好口碑和庞大的市场占有量，所以价格也同家的雷凌贵不少。

但现在不一样了，互联网时代大家都知道比较，除了一些上了岁数不怎么上网的人，都知道雷凌和卡罗拉其实差不多，所以现在价格差距也在缩小，毕竟广汽产量有限，竞争力比一汽还差一点。选择卡罗拉，只是心里觉得它好，口碑问题，其实都一样。

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