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迈锐宝和卡罗拉/雷凌1.2t相比哪个更好？
卡罗拉/雷凌-A级尺寸板悬小车，1.2T是四缸但动力较差匹配CVT；雪佛兰迈锐宝-B级尺寸四轮独悬中型轿车，1.5T看似小马拉大车性能更强；卡罗拉雷凌两车与同价位其他合资自主轿车没有可比性，有的只是“信仰”而已，认为值可以选择但唯一的优点仅仅是节油，但也不是无出其右。小卡和雷凌的
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国产的卡罗拉和雷凌双擎有什么区别，纯电能跑多远？你喜欢哪个？
卡罗拉雷凌的关系问题简答：卡罗拉和类型的关系是孪生兄弟，双擎版纯电续航几乎没有、E+版刚过补贴线，对于骗补车怎么能谈到喜欢呢？一汽丰田卡罗拉-欧版引进小改后供给国内市场广汽丰田类型-美版卡罗拉换个了名字两车的区别实际只有这一点，国产后的区别只是卡罗拉多出一台小排量的1.6L自吸发
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准备买一辆价格在12万左右的车，比亚迪秦PRO燃油版、卡罗拉、雷凌和轩逸选哪个好？
12万左右的轿车四款意向车型品牌力排名比亚迪最低，综合实力排名比亚迪最高，剩下三款日系车真不好评价……简单看一看这三台日系车符合预算要求、各自版本的特点吧：卡罗拉可以考虑1.2T四缸动力智享版（低配），最大功率85kw、峰值扭矩185牛米、最大扭矩转速1500-4000转，变速箱
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现在相中了这几款车，大众朗逸，斯柯达明锐，丰田雷凌，长城哈弗f7，该如何选择？
四台意向车型轿车推荐朗逸，SUV可选哈弗F7。丰田雷凌实际为美版卡罗拉，同价位可以选择1.2T四缸动力本不算差，不过CVT变速箱的低级体验只能说体验过不会再考虑第二次，缺少单向离合器不能避免的顿挫感很讨厌，偏北方地区冬季因CVT低温保护在冷启动后总会有数公里不能正常行驶，所以省油
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只是家用雷凌和哈弗f7该怎样选择？
节油选择轿车、多功能选择SUV，不同车型没有可比性，如何选择以用车需求决定。轿车的功能性比较单一，合理的驾乘空间以容积较小的后备箱决定了只能够代步；如果对扩展储物空间要求不高，不需要频繁拉一些行李或者自驾游的话可以选择轿车。不过丰田雷凌只是美版卡罗拉，指导价10.78-15.88
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名爵6是否可以凭借配置优势力压雷凌？
名爵6与雷凌不是同类型轿车，实力强弱悬殊很明显但都有明显不足，名爵一定会输。名爵6销量输在品牌影响力没有丰田大，虽然曾经是运动型车、跑车的代名词，但几经辗转到上汽手中后已经完全本土化成为国产车，这个品牌已经失去灵魂了。具体到名爵6也比较遗憾，这台车的发动机没有任何不足，1.5T_
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2019款卡罗拉和雷凌，哪个性价比高？买1.2t还是双擎好？
谢谢邀请，卡罗拉与雷凌两车均无性价比，颜值高低见仁见智。有自驾游的需求怎么会考虑搭载CVT变速箱的车呢？雷凌是美版卡罗拉，卡罗拉是普通卡罗拉，两车都是入门级的低级别代步轿车，价格不代表品质高；这两台车品质如何可以综合价格看动力。1：普通燃油版两车价格都在11~14.5万之间，搭载
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雷凌和名爵6对比，13万选车，哪辆值得买？
建议选择名爵6手动高铁版，如选择自动挡汽车两车都不建议考虑。雷凌预算内只能选择1.2T&CVT，这一版的动力体验可以说非常的一般，百公里加速成绩在13秒左右，这是标准入门级买菜车的标准，与13万预算应该选择的性能体验不匹配。其次CVT变速箱的用车体验会非常糟糕，尤其是在冬
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雷凌机油乳化吗？你怎么看？
丰田汽车装备NA发动机的量产车均设计机油乳化问题-雷凌并不例外广汽丰田一汽丰田雷克萨斯丰田三大合资品牌的NA动力均涉及机油增多与机油乳化问题，量产车从低端车卡罗拉类型到高价低端车凯美瑞、亚洲龙、荣放RAV4以及雷车系列无一例外。相关质量投诉问题皆有据可依，这一次不论丰田汽车用什么
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马上就要提车了，雷凌豪华版布座椅要不要让4S店换成皮质的，加1000元？
皮革座椅值得升级·优势主要有三点问题：汽车配置中哪项最重要？相信答案必然是五花八门，然而最重要的配置其实是「座椅」。因为驾驶汽车是必须坐着……质感好的汽车座椅几乎决定了车辆的驾乘感受，而决定座椅乘坐感受与养护成本的核心因素是材料。下面就来了解一下不同座椅材质的优缺点，以及座椅的配
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都2022年了，日系车的“神话”该破灭了！轩逸雷凌凭啥卖那么贵？
轩逸的价格并不高，雷凌的价格确实不低用自然吸气发动机或小排量涡轮增压机，其中还包括是三缸机，变速器匹配低端的CVT；这样的车定出超10万的价格在自主品牌里是不可思议的，但是在日系车阵营里却是常态。使用动力平平无奇的小排量增压器配合干式双离合变速器，这样的车定价超过10万简直比那些
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打算跑滴滴，秦DM版和雷凌双擎该买哪一个？为什么？
跑滴滴如果在这两个车里选的话必然是双擎雷卡了。买唐去跑滴滴有点不合适吧。网上看到的唐DM纯电续航100公里，100公里上下班代步凑合，跑滴滴是不是有点不够用？随便拉几单电量不足就要烧油了，据说这时候油耗可不低，想想也是，那么重的车身行驶起来需要更多功率。雷凌双擎相对来说更细致，因
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卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？
卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？这个命题似乎有些不准确？并不是说一定要选择卡罗拉，关键是得看优惠幅度差异到底有多大！早些时候雷凌的优惠力度没有现在这般猛烈，差个2、3千的时候大部分都是会选择卡罗拉的，毕竟卡罗拉先入为主、在一些细节方面比雷凌强上一丢丢！而如今中配
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大众为什么喜欢1.6发动机？
大众为什么喜欢1.6发动机？大众才不喜欢1.6L发动机，大众喜欢的是涡轮增压发动机！产品线中保留1.6L自然吸气也是为了拉低准入门槛，多给消费者留一个可以选择的车型！按照目前的发展趋势，纯的自然吸气发动机早早晚晚会被涡轮、混动所取代！而如今自然吸气时代已经进入了尾声，大众还有必要
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卡罗拉和雷凌到底哪个好？
卡罗拉和雷凌到底哪个好？卡罗拉、雷凌到底哪个好？这个问题并不好回答，卡罗拉在细节上的处理更优秀，而雷凌的优惠力度更大！卡罗拉是正宗欧版、雷凌是防美版（很多零件与美版不互通，反而与一汽的卡罗拉通用）！卡罗拉造型中庸、大气，雷凌则更前卫、锐利，卡罗拉的适合的客户群体更多一些，雷凌的气
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丰田雷凌1.2T和丰田卡罗拉1.2T该怎么选择？两者有什么区别？
丰田雷凌1.2T和丰田卡罗拉1.2T该怎么选择？两者有什么区别？丰田卡罗拉是原汁原味的欧版，而雷凌则是伪美版车型（部分零件与美版相似，但大部分零件和一汽卡罗拉互通，估计也是考虑到零件配额方面做出的调整），国内的卡罗拉、雷凌在整体技术上没有任何差异，但在一些细节上存在一些小的不同，
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雷凌1.2T动力弱吗？为什么？
1.2T的雷凌动力并不弱，市区拥堵环境下的表现要优于1.6L发动机，虽然比1.6L发动机少了几匹马力，但胜在低转速下的扭矩比较强势，如今的路况越发拥堵，谁的低转速扭矩释放的猛，谁的动力显得就更足，毕竟谁也不能在市区内没事就来次地板油吧？轻轻带一下油门，车子就能跑起来便是涡轮增压的
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日系车用哪种机油比较好？
一般情况下，日系车用黏度偏低的机油即可，当然也要根据实际情况来定，如果只是日常代步、买菜以较低的发动机转速运行，那么低粘度机油足以完成对发动机的保护；但万事都有个例外，如果是那类驾驶风格偏激进、没事就来个地板油之类的朋友，用粘度高一些的机油也没问题，机油用什么粘度主要看实际的需求
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如何看待广汽丰田宣传雷凌为中级车？
广汽丰田宣传雷凌是中级车，这种营销的方式并没有什么本质上的错误，这种宣传对于咱们传统认知中的a、b、c、d四个级别没有任何关系，和车子个头的大小没有任何关系；比如我们在区分房屋户型时通常会用小户型、中户型、大户型来进行划分，但小户型就不能高级么？就不能采取豪华、高级的装修？同样大
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雷凌1.2t跑高速吃力吗？
雷凌、卡罗拉1.2T，跑高速一点都不会吃力，相反很轻松，鄙人从来没见过那辆车跑高速会吃力！高速公路名约高速，但实际上高速公路最不吃动力，因为高速公路的匀速路况最多，车子跑匀速对动力的需求是非常低的，动力的高低更容易在加速性能上产生明显差异，所以拿雷凌1.2T跑高速很轻松。。。高速
