请问奔驰S450和迈巴赫S450，哪款性价比高呢？

谈性价比的时候，要看这个车给买车的人体现出来的性能主要是什么。到了奔驰S级以上应该车本身的性能都是没有问题的，买车的人所关心的也不是车的性能，而是车的品牌效应给人带来的品位上的提升，坐在豪车上要体现的是自己的身份和自己的地位。所以从这方面来说，迈巴赫肯定要比奔驰的性价比高得多，开奔驰S450和迈巴赫S450的两个人去谈生意，那么有优势的一方肯定是迈巴赫的车主。

请问奔驰S450和迈巴赫S450，哪款性价比高呢？

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奔驰s450和迈巴赫s450,哪个性价比高，其实这两款车关系就有点类似于我们熟悉的天籁和天籁公爵，谈性价比肯定还是奔驰s450更有优势，毕竟差价在20万以上。

两款车在大件上基本都一样，动力上都采用3.0t双涡轮增压发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，变速箱配的都是9at。底盘方面，前后双叉臂，配中央多片离合器式全时四驱，带四轮空气弹簧，并支持高低软性调节。

两者的区别主要有几个点，首先最明显的是迈巴赫s450尺寸更大，达到5466×1889×1498，轴距3365，而奔驰s级则是5283×1905×1497，轴距3165，所以在空间上迈巴赫s会更胜一筹，不过我想说的是奔驰s级空间完全足够，在加长200mm的轴距到底有没有实际意义呢。

再者外观方面，全新的19款迈巴赫s450前脸有了明显变化，由原来的横条式变成了尺寸更大的竖条式，看上去更加庄重霸气。而奔驰s级还是采用和老款迈巴赫s同样的传统横条中网。同时前脸的下格栅迈巴赫s级更加有层次，有运动套装的感觉，而奔驰s级就比较常规中庸了。车身侧面，迈巴赫s级b柱有银色包裹，而s级依然是黑色，迈巴赫侧尾部有迈巴赫标识，奔驰s没有，很明显迈巴赫s级后门更修长，增加了一个侧窗的长度。在后尾部迈巴赫s级是四出排气，而s级是两出。

内饰方面，两者大差不差，造型设计都是如初一辄，方向盘上，迈巴赫s级用了大量哑光和实木材质覆盖，而奔驰s级则采用了平底式造型。

在配置上，19款迈巴赫s450 4matic和19款奔驰s450 4matic差不多，只是迈巴赫s450多了前排座椅通风，后排侧气囊和后排侧遮阳帘，而奔驰s450多了20寸轮毂，感应后备箱。

总的来说迈巴赫s450的优势就是后排空间更大，外观更霸气，仅此而已，其他方面强的不是很明显。个人感觉多花20多万完全没有必要，奔驰s级完全能满足各种商务需求。

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请问奔驰S450和迈巴赫S450，哪款性价比高呢？

奔驰S系列是很多中年男人梦寐以求的东西，在中国百万级别的车型奔驰S系列是很多商业大佬的专属座驾。首先，请各位宽恕小编膨胀的去点评这两款车。这两款车小编见过没开过，所以只能从数据和网上分析帮大家解答这个问题。

中国有句俗语是“一分价钱一分货”，迈巴赫S450比奔驰S450贵肯定是有原因的。这个级别的车再去对比动力、颜值、外观、配置、尺寸什么了基本没有大的意义，主要还是看细节和豪华的设计。小编找到两张高清内饰图，大家仔细看一下就知道为迈巴赫的精髓所在，高手的对决只在细节之间。

（上为迈巴赫S450内饰）

（奔驰S450）

如果买来自己开平常家用偶尔商务接待买奔驰S450L基本上已经可以了，各方面的水平完全可以令人满意，舒适与豪华并存。如果是买来为了商务接待等用途，建议选择迈巴赫S450，迈巴赫的车身长度和轴距更占优势一点，优势是商务风格的后排。

（奔驰）

（迈巴赫）

同为奔驰S系列，迈巴赫的地位还是要高于普通奔驰S系列，这一点就可以从价格上看出来，迈巴赫要更贵一点。

人生当有别，一赫定高底。小编铁定要迈巴赫！

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一般来说，到了奔驰S级这个级别，性价比就变得不那么重要，更多还是个人的品牌偏好和使用场景更重要。而实际上奔驰S级与奔驰迈巴赫S级的定位也是不同的。简单来说的就是奔驰S级的车主，一般百分之八十是自己开车，而奔驰迈巴赫S级一般百分之八十是司机开车。

毕竟奔驰S级5259mm的车长在城市里开起来已经不那么方便了，而奔驰迈巴赫S级5466mm的车长，光是停车就是噩梦。所以在购买之前像想想是自己开还是请司机，这是很重要的一个决定因素。

另外售价上，奔驰S450L与奔驰迈巴赫S450L之间也不是指导价上相差的那20万。目前奔驰S450L的指导价是113.98-122.88万元，而奔驰迈巴赫S450L的指导价是140.88万元。指导价上虽然相差20多万，但实际成交价却相差更大。因为目前奔驰迈巴赫S450L国内至少要加价30-50万，而且提车周期非常长。这样一对比差价就变成50万以上了。

综上分析，奔驰S450L和奔驰迈巴赫S450L之间的差距还是比较明显的。更长的车身、更强大的气场，使得奔驰迈巴赫S级在豪华D级车市场广受追捧。但条件就是你要花费更多的预算和更长的等车时间。实际上即便是奔驰S级在这个级别里已经是标杆的存在，基本上也可以应付所有场合的商务要求。所以一般情况下奔驰S450就足够了。当然你不差钱有的是时间的话，奔驰迈巴赫S450的确会更好！

请问奔驰S450和迈巴赫S450，哪款性价比高呢？

这个问题问的很好笑呢，我们都知道奔驰S系列的车都是豪华高端车型，迈巴赫更胜一筹，属于身份的象征，这两款车我们今天就都拿平行进口车的车型对比下，既然题主问了哪款性价比高，性能还有价格两方面都要比较，我们就来仔细的研究下

一：我们先从价格上对比下这两款车型

奔驰S450售价目前在110万-120万之间，而迈巴赫S450售价在150万到170万之间，所以价格上迈巴赫肯定是贵点的，但是现在的人们都有钱了，大街上见到的奔驰S系列车型也越来越多了，说白了大家买这款车要的就是舒服还有豪华，还有面子，而迈巴赫就不一样了，开在大家上不管从前面看还是从后面看，一眼就能认出来迈巴赫，名字就是响当当的高端车型，做迈巴赫的老板一般都是非富即贵，如果不在乎多出来的这几十万的话就选迈巴赫就行，100万都花了你也不差那50万，对吧，

既然你能出100万买这个豪华档次的车，肯定内心也是有点炫耀或者抬高身份的意思，相信我多出来的这50万要远远比你花100万买奔驰S系列找回的面子要多，

二：看下这两款车参数

大致参数还是一样的，但车身尺寸山迈巴赫要比S级长，看下图

5.4米的车身开到马路上绝对的大气，霸气侧漏

三：内饰图片欣赏

四：推荐一款车型配置还有价格

奔驰S450 18款 长轴 四驱

价格：116万

配置：黑布顶棚，黑色真皮内饰，高光泽桃木内饰，柏林之声环绕音响，后娱预留，P01包（无钥匙启动舒适组件、环绕视图包、后车窗电动遮阳帘、前排气动座椅调节、多功能座椅调节、全方位车身摄像功能、感应式尾门开启、无钥匙启动功能、前排多功能座椅加热，温暖舒适包）驾驶员辅助包（车道变换辅助系统、智能起停功能、自定义驾驶模式、智能辨识限速标志辅助功能、智能变速驾驶功能）四季轮胎，19寸5辐轮毂，

别的就不多说了，钱花到位了，绝对能达到你想要的效果，贵是有道理的，100万（S450）买的是豪车+50万（迈巴赫）买的是身份

请问奔驰S450和迈巴赫S450，哪款性价比高呢？

【李耳推车】说，以当前在售车型来看，相差20万，这位朋友指的应该是奔驰S级2021款S450 L 4MATIC款与迈巴赫S级2020款S 450 4MATIC 典藏版。

这两款车型，不考虑品牌情怀，不追求那多出的一丢丢品牌带来的名不副实的奢华感，相差20万的价格，奔驰S450 L 4MATIC款性价比更高一点。

下面我们从品牌渊源、车型配置，以及保值率三个方面，来给大家介绍一下。

在产品层面，现在的迈巴赫S级更像是奔驰S级的衍生品，是奔驰S级的豪华版，仅此而已。

二战之前迈巴赫作为一个独立的豪车品牌，与劳斯莱斯、宾利等豪华品牌齐名。二战时由于战争原因停产，1997年品牌复活，2013年再停产，2014年被戴姆勒奔驰收购，衍生出梅赛德斯-迈巴赫。

时隔60多年，早年独立的迈巴赫品牌下，原汁原味的汽车技术或早已过时，或不合时宜。被戴姆勒奔驰收购后，只不过是插了个标，成为了一种品牌象征。被奔驰用来挤入更高端的豪华品牌汽车市场。

奔驰S450 L 4MATIC款厂商指导价125.88万元，迈巴赫S450 4MATIC 典藏版厂商指导价145.88万，相差20万元。实际提车，这两款车可能还得排队加价。

动力系统方面，两款车搭载的都是3.0T367马力直列6缸双涡轮汽油发动机，匹配9速手自一体自动变速箱（9AT），集成了48V轻度混合动力系统。48V轻混系统用于提升油耗表面。

动力性，零百公里加速，奔驰S450 L 4MATIC款官方加速时间是5.6s，迈巴赫S450 4MATIC 典藏版官方加速时间是5.8s。相差0.2s，看起来好像相差不大，但是在已经跑进6S的前提下，想再优化哪怕0.1s的加速性能，都是殊为不易的。特别是两款车重相当、动力系统硬件配置完全一样的前提下。

经济性，工信部综合油耗表现，奔驰S450 L 4MATIC款百公里耗油8.39L；迈巴赫S450 4MATIC 典藏版百公里耗油8.4L，几无差别。

最高车速，两款车都是250km/h。

着看动力系统，这两款车的发动机、变速箱应该是相同配置，在标定参数优化上，可能存在一些差异。

车轮制动方面，除了使用的轮胎规格不同外，其他完全一样。奔驰S450 L 4MATIC款前胎规格255/40 R20，后胎285/35 R20。迈巴赫S450 4MATIC 典藏版前胎规格245/40 R20，后胎275/35 R20。

两款车前、后轮对应的扁平比均为40、35，轮胎断面高度、断面，奔驰S450 L 4MATIC宽度要大一些，也即其轮胎尺寸要更大一些，外观感知上会更大气。

主、被动安全装备方面，奔驰S450 L 4MATIC相比迈巴赫S450 4MATIC 典藏版少了后排侧气囊，但是多了被动行人保护与后排安全带未系提醒。

辅助操控配置方面，奔驰S450 L 4MATIC款可以全速自适应巡航，而迈巴赫S450 4MATIC 典藏版只能定速巡航，且驾驶模式，前者要比后者多一个“经济”模式。

外部/防盗配置方面，奔驰S450 L 4MATIC款多了运动外观套件、隐藏电动门把手，但是相比迈巴赫S450 4MATIC 典藏版少了主动闭合式进气格栅。

内部配置方面，奔驰S450 L 4MATIC款相比迈巴赫S450 4MATIC 典藏版多了原装内置行车记录仪。

多媒体配置方面，奔驰S450 L 4MATIC款智能程度更高，科技体验更强。奔驰S450 L 4MATIC款配置的是触控式12.8英寸中控彩色液晶屏，额外集成空调语音控制功能，具备面部识别功能、OTA升级功能，且USB接口与车载扬声器数量也比迈巴赫S450 4MATIC 典藏版多。

不过，值得一提的是，迈巴赫S450 4MATIC 典藏版全车采用了多层隔音玻璃，后排车窗用的是隐私玻璃，车内更安静，私密性更好。

这个价位看保值率，看得当然不是二手车还能卖多少钱，而是市场对于车型品牌的认可程度！

根据国内车主指南网站的统计，国内大型车二手车市场，保值率排行榜上，奔驰S级(进口)前五年平均保值率分别为：70.2%，58.1%，48.4%，38.9%，33%；保值率在大型车之中排第7名。

迈巴赫S级前五年平均保值率分别为：71.2%，59.1%，49.3%，40.3%，33.6%；保值率在大型车之中排第3名。

从保值率来看，两个车型品牌相差不多，但是，迈巴赫S级的品牌认可度，或多或少比奔驰S级更高一些，虽然高的有限。

综上所述，如果相差20万的价格，单纯从性价比上来，奔驰S450 L 4MATIC款要比迈巴赫S450 4MATIC 典藏版要稍微高一些。但是，如果你不差钱，多花20万买迈巴赫S450也未尝不可，毕竟，品牌定位上，奔驰迈巴赫S级好歹算是奔驰S级的豪华版。

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