看上了比亚迪唐DM和汉兰达，各位网友能否帮忙下决心，纠结了很久？

准备开两年就换车的，选汉兰达，保值率更高。

我是一代唐车主，教育过一个汉兰达，一个奥迪Q5，一个昂科威，一个RAV4。成绩是那位Q5车主把车卖了，换了个二代唐，汉兰达车主改邪归正，再也不装了。昂科威和RAV4差点给整抑郁了。

Q5车主是我朋友，两家一起出去玩，毕竟开着豪车，有点瞧不起比亚迪，那阵子他都不知道插混这回事，我一脚油门给他干蒙了，然后问，是V8啊？我说四缸2.0的，他问怎么这么快，我说是电四驱百公里加速4.9S，他听说电车，觉得没什么了不起。

之后我们爬山，女士上不去了，我们男的继续爬，车钥匙都在我们手里，下面女的等着急了，打电话催我们，说你们下来，我们下面在停车场了，太晒。Q5那哥们儿也没玩够，可是这时候就是下山也得一个小时往上，于是我就开始了我的表演。

我让我媳妇和他媳妇都去我车那里，然后远程用云服务给她们解锁，点火，我媳妇不会开车，但是他媳妇儿会，电话里约地方，俩人先找地方吃饭，然后我俩开Q5找她们。这功能当时还很罕见，给我哥们儿看得一愣一愣的，结果吃饭的时候，她媳妇开过唐之后不停说，老快了，老快了。

后来带他兜了两圈，再说市内根本不用加油，给他说动心了，正好唐二代出来，果断换车。

汉兰达车主是我同学，聚会的时候不听说20多万买个比亚迪，你咋想的？添几万能买低配的汉兰达了。我听着就有点不乐意，直接怼他，我凭啥多花几万，还买个啥都不如唐的汉兰达啊？听没听说过下坡不超凯美瑞，上坡不跟汉兰达？咱俩越说越来劲，旁边几个同学也起哄，咱就说赛赛，支持国产上我车，觉得日系牛就去做汉兰达，结果一脚油门他就没了。坐我车里的同学说“哎呦我去！”坐他车里的说，你快点啊，你快点啊，都没影了。

不了解插混车，不知道比亚迪唐你去买汉兰达可以理解，你都知道唐DM了，必然知道唐的各方面，从内饰到外观，从动力到油耗，从配置到安全，全都碾压汉兰达的，这还有什么可犹豫的？不了解唐你还可以自我安慰，可是你都知道唐了，再买汉兰达，你就不怕有一天拍自己脑袋，说自己傻吗？

一项项比较，说唐动力如何碾压，油耗如何低，配置丰富，安全性多可靠对你来说没意义，你自己肯定心里有数。貌似除了价格和保值率，汉兰达没有一项能跟唐媲美的吧？

大众的老总都跑到上海，偷偷试驾唐二代，你选汉兰达，是出于对丰田的执着吗？

看上了比亚迪唐DM和汉兰达，各位网友能否帮忙下决心，纠结了很久？

唐DM 车主来咯！

我在买车前静态体验过汉兰达和传奇GS8，然后，我盲定了唐DM 😂

我试着从几个方面来帮你分析一下啊

空间。作为中型SUV，不比空间就是充值党啊。从外形尺寸来看，汉兰达和唐属于一个水平，但唐的设计更动感。前两排都差不多，第三排的话，空间也不分伯仲。但是，汉兰达第三排的进入性比唐好。汉兰达座椅的顺滑性，真的是丝滑。

储物空间。这点感觉还是汉兰达胜出。唐的空间也是足够富裕了，但是汉兰达真的是变态级别了。唐是个自动充电宝的话，汉兰达就是个移动的储物箱了。

驾驶。唐胜出。360全景，ACC，车道偏离提醒，全景天窗，自动LED大灯，座椅通风，在同价位下，瞬杀汉兰达。尤其是360全景，谁用谁知道。

四驱。唐瞬杀汉兰达。汉兰达的4驱只是为了铺装路面的安全驾驶。唐是全时电四驱，配后桥差速锁，加电子差速锁。唐过得去的，汉兰达不一定能过得去。唐过不去的，汉兰达早就放弃了。

品牌。额，传统概念上，牛头标肯定超BYD啊，可是，BYD是全球顶级的电动车商啊。所以，就看你怎么理解了。不过，说实话你决定花个小30万买台BYD真的要做好被周围朋友当成精神病的思想。但是一旦入坑，你就出不来了。电车对燃油车，绝对降维打击。

还有个降维般的优势是，唐DM 可以吃电火锅啊。因为唐DM 可以反向放电，你去烧烤露营啥的，当周围一群人不是吃冷的就是灰头土脸的生火时，你优雅的拿出电磁炉，相信我，你就是整个露营地最shining 的仔。

如果以上还不能让你下决心，4.5秒，用EV+ECO都是欺负汉兰达，更不用说HEV+sport模式了，一脚下去，后视镜里都看不到汉兰达。🌚

看上了比亚迪唐DM和汉兰达，各位网友能否帮忙下决心，纠结了很久？

我直面应对那些跪久了站不起来的键盘侠，我这个是五座尊贵版，17万的价格，2.0T，油耗8.5-13，轴距2.8米，20寸的轮毂，前悬挂麦弗逊独立悬架，后悬挂多连杆式独立悬架，前轮 通风盘，ABS，动力分配，牵引控制，ESP，主副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，胎压监测，定速巡航，上坡下坡辅助，前后雷达，360度影像，全LED大灯，自动大灯，全景天窗，全电动座椅，后视镜记忆，加热，调节，折叠，内后视镜防眩目，无钥启动，智能进入，远程解锁，启动，空调，内饰皮质，氛围灯，多功能方向盘，前后空调，空气净化，座椅加热通风，12.8寸的液晶显示屏，智能互联，语音控制，车载行车记录仪，12个扬声器，我暂时只知道这么多，来来来，键盘侠们大声告诉我，17万，你能买到什么合资车或者进口车能有这个配置？而且，这车是真硬，跑高速虽然动力感觉后面不尽人意，但跑到160确很稳，稳到自信！

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在这里主要说一下唐Dm，开了近两年了，整体感受超预期。当初换车时，想入手一辆七座空间大一点的Suv，但又想要省油点的、好开点的车（我大部分时间市区开，长途较少），我本以为这样矛盾的想法很难实现，直到发现及试驾了唐Dm，竟然发现基本符合我要求，但家人和一些朋友都以为我疯了，要二十多万买一辆这样的国产车。经过深入了解唐的设计团队、配置和工作原理后，最终入手了创享版。因为在小区内有车位，我申请了工业电表连接车位的3KW充电桩用谷峰电（凌晨至早上8点每度电两毛多）。我大多数在市内上下班通勤，创享版只有80公里纯电续航，所以需隔天充电，但车位装了充电桩，晚上回到家只需车机预约到凌晨开始充电即可，充满需7小时左右，每月电费90元左右。这车不会让你把电全部用完，电量剩15%时会自动进入油电混合状态，没有纯油状态，且始终保持至少15%的电量状态，还可反充电，混合动力打消了我对电量的焦虑，按我现在这样开，差不多两个月才加200元汽油，真的省很多，如果这么大部纯油车，我这样市区跑肯定需每月一千多元。不过一直不充电开混合动力也是可以的，就是要费点油，这种开法适合只追求性能速度的土豪。

总结一些我所使用的中等配置唐Dm创享版优缺点的仅代表个人的看法:

优点

1、外形大方时尚，内饰简洁耐看，空间较大；

2、三擎电四驱动力强劲加速快（加速快是一种能力，通过危险区快一秒能捡回一条命）；

3、自带集成行车记录仪，有自动Le大灯、自动雨刷、自动空调和踢脚感应自动尾门给使用带了便利；

4、360度影像、雷达感应，ACC自适应巡航，碰撞预警自主刹车，车道偏离警报（迟点去升级个车道维持），语音控制车内电器电话等给行车安全带来保障；

5、可外放220V电，钥匙遥控车移动，远程手机app查看车状态和位置、开关门窗，远程手机开关空调、座椅通风，升级后多了个车内高温消毒，可下载大量app的可旋转车机大屏等，这些功实用兼具乐趣。外放电可接家用电器，遥控移车可进出窄车位（这个我试过还挺实用，要不车进去人出不来就尴尬了）。

6、其他的还有电空调，不需发动机带动，在里面待一天也不怕co中毒。一年只需保养一次，可加92汽油。

缺点

1、车有点重，差不多2.5吨。

2、无备胎，配了打气机补胎液（还不会用）。

3、发动机工作，怠速时，声音有点大。

4、全景天窗内帘太透光，档把台的银色饰面在太阳光直射下有点刺眼。

5、充电口外盖内下雨、洗车易进水，虽里面充电口还有一层盖，但还是觉得不好。

最后说一下汉兰达吧。单位有一部汉兰达，也经常开，低配，说实在汉兰达也是辆好车，除了发动机、空间外，同价位的综合性能和性价比与唐Dm真的没有什么可比性。

我觉得汉兰达偏向行政商务类，唐Dm则偏向家用休闲、自驾游类。如果家用，没什么品牌情节，有充电条件的，唐Dm是很好的选择。

看上了比亚迪唐DM和汉兰达，各位网友能否帮忙下决心，纠结了很久？

2万公里，唐DM2799车主，强烈推荐唐DM。

看上了比亚迪唐DM和汉兰达，各位网友能否帮忙下决心，纠结了很久？

汉兰达和唐DM比就像诺基亚3310和苹果11手机一样，汉兰达虽然口碑好，但性能、配置、用料处于绝对的下风