面包车尾气不过关，刚换了三元催化器，还是不达标，怎么办？

这是换了新三元催化器后的检测结果。

检测结果图片里可以看到主要是氮氧化物排放超标，所以我们可以根据这个线索来尝试分析一下原因：

尾气中氮氧化物形成的条件

氮氧化物主要是空气中的氮气在气缸高温高压条件下与氧气反应生成的。氧气越多理论上氮氧化物生成量更大。

汽车解决氮氧化物的手段

目前有两种方法：

1、三元催化器

你的车更换过三元催化器，按理说不应该是它的问题，但是也不能完全排除，可以检查一下是否催化器与外壳安装是否到位，再就是热车后检查三元催化器前后端温度，因为三元催化器内部是氧化反应，会释放热量，所以理论上三元催化器出口温度应该高于进口温度，如果出口温度和进口温度一致甚至低于进口温度的话说明三元催化器没有起作用。

2、EGR废气再循环系统

现在的汽油发动机上都有EGR 系统，它可以在发动机较大负荷的工况下把部分废气引入气缸降低燃烧温度从而抑制过量氮氧化物的形成，因为废气不可燃烧，所以气缸内吸入一定量废气后可燃混合气的量必然减少，燃烧产生热量也少。同时废气还可以吸收燃烧产生的热量，所以EGR可以降低缸内燃烧温度从而降低氮氧化物排放。

题主可以检查一下你的EGR阀是否已经卡死无法动作，导致中高负荷工况下EGR系统无法正常工作。如果真的卡死了用化油器清洗剂喷开就行了。

以上分析仅供参考，具体情况还是要认真检查排除故障。