长安cs75和长安cs55,选哪个好?

正在纠结中,哪位给个意见。

「CS系列·SUV」在售车型品质排名有较大变化-建议选择55

长安汽车系列SUV品质排名:(由低至高)

  1. CS35PLUS
  2. CS55PLUS
  3. CS75&Plus版本

说明:CS85-COUPE因动力表现平平,同时缺少四轮驱动系统,相比竞品有较大的品质差异,所以本篇不讨论这台车。至于35因定位入门级且为扭力梁后悬小型SUV,同时蓝鲸版价格重合「55」,这台车也可以放一放。

重点分析仍然在销售中的基础版CS75,与2021款-CS55的品质差异。

动力系统

以客观的态度分析老款55,能够给出的评价一定是差评;原因在于发动机装备的是「JL473ZQCD-1.5T」,这台机器还在使用落后的多点电喷技术。喷油嘴布局在进气歧管位置,喷油压力稍微大一些就会飞溅到管壁(造成空气燃料比失调)。

结果只能以低压力喷油,以至于混合油气的蒸发性能与燃烧效率都比较低;说白了就是发动机的扭矩会很小,标准为225N·m(2000~4000rpm),最大功率低至115kw,这台机器的水平如何不用对比其他品牌的竞品,新款CS55-NE平台全新发动机即可说明其水平之低。

重点:2021-CS55换装了JL473ZQ2型号的直喷1.5T,虽然序列不同但实际与UNIT等车装备的发动机完全相同,动力储备标准如下。

  • 最大功率132kw
  • 最大扭矩300N·m(1250~3500rpm)

相信不用更多的描述了,相同的排量扭矩增长75N·m,功率的增长依靠的就是扭矩;功率乘以1.36等于马力,差值则为17PS,峰值等于1275公斤的驱动力差值。

所以在性能方面已经不可同日而语,在整备质量低至最高1460公斤的前提下,最大推重比为122.9Hp/T,实际可以在9秒左右破百的成绩说明参数还是真实的。

重点是相同转速依靠扭矩提升之后,性能的增长总额和相同的代步加速与车速需求,可以实现的是以更低的转速驾驶。转速指曲轴每分钟运转的圈数总和,曲轴转两圈做功一次;那么是不是转速降低就等于喷油频率的降低,在排量(进气喷油量)基数相同的前提下,油耗想当然会更低。

【CS75-JL476ZQCF】型号的发动机也是1.5T排量,而且采用的也是缸内直喷技术;但是并不是模块化且具备OEM高水平的NE平台产物,这台机器老款出现过较为严重的通病,新款质量稳定了但水平仍旧不够理想。

  • 最大功率131kw
  • 最大扭矩265N·m(1450~4500rpm)

扭矩的差值说明了中低转速区间的输出功率会更低,虽然最大功率看似相当,但是这台机器得拉升更高的转速才能实现相当的水平。所以油耗的控制标准也没有很理想,重点是推重比更低。

CS75基础版的整备质量为1610公斤(自动版),最大推重比不过110Hp/T;在性能与油耗表现方面都要差一些,毕竟相同的加速效率与相同的巡航车速,需要的是更高的发动机转速。

至于变速箱倒是两车相同,新款都是长安汽车研发的七档湿式双离合;特点为传动效率合格,降档积极性一般,调校更偏向平顺一些的换挡。这就可以说明哪台车更值得选择了,要知道CS75PLUS-1.5T发动机也只是ZQCF型号,所以对于75的评价其实并不能够高。

基础参数对比

长安CS75基础版的车身尺寸为4650*1850*1705,轴距2700mm,尺寸标准属于「A+级」大五座SUV;在竞品中与哈弗H6/F7,宋PLUS等车相当,属于看起来已经比较饱满大气的车。

但是这台车的设计感多多少少有些“过气”了,设计元素多多少少还是有些逆向的痕迹;所以实车看起来不再很有吸引力,综合其全系没有头部气帘以及L2级系统的配置水平,以及自动挡11.39-11.99万的指导价而言,上述两台竞品与这台车对比是压倒性优势的。

长安CS55新款的车身尺寸为4500*1860*1690,轴距2650mm,这是标准的紧凑级SUV;级别与吉利博越或者价格高一些的福特锐际相当,实车没有大气的视觉效果,不过倒是多了些呆萌时尚。

设计风格也从老款的>90%的逆向,升级到新款以横贯式尾灯,以及长安全新的中网设计,原创度已经算高了,新款看起来也算精致。所以两车对比反而是CS55PLUS更有性价比,至于75基础版与PLUS-1.5T选项实际都不建议考虑,2.0T版本以8AT能够体现出一些竞争力,基本情况就是这样了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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长安cs75和长安cs55,选哪个好?

长安对这两款车的产品定位确实存在问题,自家的55系列跟75系列价格基本出入没有,容易让消费者眼晕,后期才推出了在外观,内饰有较大差异的CS75PLUS版本进行区分,简单说下常规的55跟75有哪些不同

首先说下动力,现在售版本,除了手动挡以外,CS75就只有一个1.5T非蓝鲸版本发动机匹配7档双离合的变速箱的搭配,而55系列除了提供的是1.5T低功率版本,匹配6AT的变速箱,各自的PLUS版本还提供自家的蓝鲸1.5T高功率版本,1.5长安玩的花样太多了目前长安过十万以上的中档车用的都是蓝鲸的那台1.5T或2.0T系列,55系列自动挡中高配价格也跟PLUS版本相差无异,不买手动挡的话,相信多数朋友最后还是选择PLUS版本了

外观上,CS55跟CS75差异不大,更圆润的车身轮廓,高挑的车身姿态,整体设计很简洁,长安的车前几年论设计感真的没啥好说的,这车的外观跟福特的某款SUV车型高度撞脸,大家可以查一下,一直感觉长安侧面不太好看,上扬的厉害,显得车窗比较小,1.5T的发动机最大功率115,峰值扭矩225,搭配6AT的变速箱,日常驾驶可靠性没问题,但反应比较慢,缸体供油方式此车为多点连喷,而CAS75的缸体数以缸内直喷

内饰设计两台车差异也比较大,55系列的内饰有太多福特的影子,内饰不说丑,但也绝对算不上好看,跟一众多媒体互联大屏相比,这个内饰就是上世纪的产物了,不过内饰做工还算不错,搪塑跟软质材料运用较多,整车尺寸为4500,1855,1690,轴距达到2650,乘坐空间宽裕,油耗表现也得益于更轻的车身质量,比75系列低近一个油左右

再看下CS75系列,由于这两款车的上市时间都比较靠近,75系列的整体造型除了更大一点外,灯组的重新修饰,隆起的线条肌肉感会更强一点,中网采用横幅式镀铬设计,高级感也会有一定的提升,其搭载的1.5T动力仅次于蓝鲸系列,最大功率达到131,峰值扭矩为265,匹配7档湿式双离合,给个好评,尾部贯穿式的尾灯以及C柱靠后一体化的设计区分其跟55系列,辨识度还是有的

内饰上75要比55系列好很多,全液晶的仪表盘,游艇式的中控操作面板看起来科技感十足,平底的方向盘运动噶也要更好一点,整体功能区设计简洁,没有过多花里胡哨的设计,整车尺寸为4650,1850,1705,轴距达到2700,后排座椅放倒后比55也要大不少,可以达到近1500L的容量,这两款车的自动挡入门车型相差一万左右,但75系列的整体配置都要高上不少,具体看你自己需求了,个人建议直接入各自的PLUS版本,体验更好,伊桑为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

长安cs75和长安cs55,选哪个好?

1、两者的定位不同:CS75定位于标准级紧凑型SUV,对标吉利博越、哈弗H6等。车身尺寸更大,2018款售价9.98万起。CS55定位于入门级紧凑型SUV,对标吉利帝豪GS、哈弗H4等。车身尺寸偏小,2018款售价8.49万起。

CS75CS55

2、CS55相比CS75整体风格更年轻,空间更小,同时1.5T多点电喷发动机比CS75的1.5T直喷发动机的动力稍微弱一些,但整体配置水平,没有比CS75差。

CS75

CS55

3、如果预算充足,尽量选CS75,一方面CS75的动力总成更先进,空间更大。另一方面,CS75改款之后的外观和内饰都有不小的进步,值得考虑。

CS75

CS55

4、如果预算有限,同样的价格,那就买一款高配的CS55,不买低配CS75。

一方面CS55外观风格更年轻,更有范儿。另一方面,同样的预算,你能获得更多的配置。平时都是自己开车,家人乘车,还是尽可能的多去“享受”一下。

长安cs75和长安cs55,选哪个好?

非常高兴回答你这个问题

相信很多车主都会遇到这个问题,在买车的时候会有点选择困难,特别是在同价位的对比上,这也是人之常情,毕竟谁都希望自己买到的车是最好的,但其实小编认为没有最好的车,只有最适合你的车,每款车型个有个的优点,看你比较侧重于哪一点了。

长安CS55 PLUS 蓝鲸版 官方指导价9.19-11.49万

长安cs55上市与2020年9月,共上市了三款车型,分别是1.5T手动豪华版,1.5T DCT豪华版,1.5T DCT尊贵型。售价分别是9。29万,10.69万,11.39万,在动力方面三款车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配6档手动变速器和7档湿式双离合变速器,最大马力可达180匹,最大扭矩为300N/m,1.5T的排量虽然说不大,但是在涡轮的加持下动力表现很好,不管在前期的起步提速和后期的加速上,cs55都不会·让你失望,只要你愿意提速踩油门,动力是非常充沛的。百公里油耗7.9L,作为一款紧凑型SUV来说还是很不错的。

外观设计的非常大气时尚,黑曜石渐变式前格栅,从火山喷发后天然形成的黑曜石中吸取灵感,菱形黑曜石由中间向四周扩散,从大小角度鞋面上打造17种变化,呈现出图形与型面自然渐变效果。钥匙切割的表面与整体硬朗风格容具张力与时尚的独特美感,在LED远近光一体式大灯和下部一条贯穿式橘红色饰板的点缀下,整车的运动感十足。侧身强劲装甲腰线,加上烈焰聚能饰条进行点缀,配备18英寸5辐刀影式轮毂,让激情映入眼帘。尾部设计的比较立体,贯穿式车尾灯组犹如激光剑般,光耀绽放。

内饰设计采用非对称式,中控屏幕向驾驶位偏移10度,让驾驶者在驾驶时不用大幅度转头来观察信息,人性化十足,仪表材质为软式搪塑材料,一条红色饰条贯穿整个中控,热血而又不失豪华。中控屏和仪表相连接在一起,中控屏为10.25英寸,显示清晰反应灵敏。视觉效果更加形象直观,座椅采用高档NAPPA皮质材料,细腻舒适,同时良好的包裹性和舒适性让你的驾驶疲劳感大减。

Cs55采用高强度吸能性车架,铸就安全防护层关键成员舱区采用1200MPA超高强度车板,铸就行测和安全。6安全气囊配置,在0.03秒的张开速度,组成全方位的防撞矩阵。全力保护成员和驾驶者的安全。

长安cs75 PLUS

长安CS75的外观与cs55的外观比较相似,但cs75但前大灯比较狭长犀利,造型前卫,雾灯上方的红色饰板如同两侧的獠牙一般,战斗力十足。车身侧面由一条立体腰线贯穿至车尾,群部红色饰板的修饰,搭配上19英寸多辐冰列轮毂,使得整车在运动感十足的同时又不失战斗力。尾部设计比较立体,层次感十足,

中控和cs75一样也是采用非堆成式,中控屏幕向驾驶位偏移8.1度,更符合人体视网膜弧度,带来更好的驾驶关怀,运动型D字三辐多功能方向盘,颠覆传统圆形方向盘造型,带来全新的驾驶感受,座椅采用NAPPA皮质座椅水平和区间双硬度泡发工艺,附带座椅加热及记忆功能,旅途漫漫,皆成享受。游艇式的换档手柄金属和纹理真皮的相辅相成,高档而又奢华,

动力方面有多种组合供用户选择,1.5T发动机和2.0T发动机,变速箱有6档手动、6档手自一体和8档手自一体可选。最大马力可达233匹,最大扭矩为360N/m,百公里平均油耗8.1L。

整车长宽高数据分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm空间方面表现非常不错,前排驾驶空间表现很好,头部也留有很大的空间,储物箱容积比较中规中矩,但是空间分布很合理,后排很宽敞,坐下三个人也是绰绰有余的,且后排中间地板几乎为纯平,人性化设计十足,后备箱容积很大,且后排座椅支持4/6放至纯纯平,进一步的加大后排空间。

相信看到这里,你对两部车都有了一定的了解,整体上来说长安CS75在动力上和空间上都是更优于CS55的,两者的价钱也相差不大,小编建议你购买CS75

长安cs75和长安cs55,选哪个好?

长安CS车型是目前长安旗下的销量高增长的系列车型,占据了长安销量的半壁江山,车型包括了CS15、35、55、75、95五款车型,其中又以CS55和CS75的热度较高。就说在这两款车型中应该怎么选择的话,我觉得相对来说还是比较简单的,如果你的预算足够,CS75自然能够给你带来更好的用车体验,如果遇上并不足够的情况下,CS55其实已经能够满足你对于车辆的绝大多数使用要求了。我们今天就来简单聊一聊CS55和CS75,究竟选择哪一款车型会比较合适?

简单来说,CS55和CS75的定位就是两款兄弟车型,尽管说这两款车型定位的都是紧凑型SUV,但是从尺寸上来看,CS75的优势肯定是更加明显的,而且更大的车身尺寸能够带来更加舒适的乘坐体验和用车质感,在这一方面CS75会更有优势,当然呢,在价位方面肯定也是更贵的,那么大家有没有发现,其实这两款车型有点像日产逍客和奇骏这两款车型,虽然他们定位的也都是紧凑型SUV,但是价位是错开的,并不形成内部竞争。

如果从外观来分析,CS55和CS75都使用的是目前最新的长安家族化设计风格,总体看起来的年轻化和档次感都是非常充足的,但是由于CS75的级别更高,整体来说,它的车身尺寸更有优势的同时也给我们带来更强的视觉冲击力,表现出来的气场会更加强大。内饰设计方面也是如此,CS75整体的设计质感和做工用料也更加上档次,虽说简洁,给人看着却更加大气。 CS5整体设计就显得有些小气,但这种小气是为了给消费者带来更好的实用性,两车的定位人群是不同的,所以也就带来了完全不一样的设计风格。

在空间方面,由于CS75的整体尺寸更大,而且车高更有优势,因此当你坐进CS75的内部时,会有明显发现CS75能够给你带来更加宽敞的乘坐体验,而且行驶过程中底盘全家的柔韧性更好,舒适度更高,而CS55只是为了满足家用型的需求,对于舒适性的要求并不高至于说在动力方面,这两款车型搭载的都是1.5T涡轮增压发动机,整体的动力表现并没有太大的差别。

总的来说,CS55和CS75两款车型都是非常优秀的,只不过两款车型所满足的消费群体是有差别的,因此也就带来了两种完全不一样的体验,但是不可否认这两款车型所具备的稳定性和耐用性都是比较高的,针对自己的目标群体也有着更强的实用性表现。不过CS75由于定位比CS55来得更高,所以整体来看,除了价格更贵之外,CS75的优势肯定是更明显的。

长安cs75和长安cs55,选哪个好?

从销量情况来看:CS75更受欢迎。在一份10月份的销量排行中,长安CS75在销量榜中牢牢占据了第二的位置,销量好的表现肯定是产品力的一种体现,从1-10月份的销量累计中看,长安CS75是唯二的超过20万的SUV车型。目前CS75系列还有CS75PLUS,产品力也非常强大,CS75销量也超过了百万,市场保有量大。

而CS55实力也不弱,在10月份的销量也超过1.3万辆,在榜单中排名第19。

从车型上来说,两者都属于紧凑型SUV。

长安CS75目前在售6款车型,包含刚上市的百万版,售价是10.39-11.99万元;同时还有长安CS75plus这个车型在售6个车型,售价是10.69-15.49万元。还有一款长安CS75 PHEV,17.68-20.78万元。

长安CS55也有PLUS版和电动版:CS55售价8.29-13.39万;PLUS版9.19-11.49万;电动版是15.99-20.09万元。

这几个车型,在尺寸上都有区别,这里你要看你具体选择哪个车型,排量是2.0t还是1.5T,变速器是手动、AT、DCT。

根据自己的价格预算再选。

自己的车,自己选,多试驾。祝你早日选到自己喜欢的车。

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