行车十八万公里应加0一40机油吗？

汽车发动机是否要提升机油粘度，要以机油是否出现损耗决定，公里数多不一定烧机油。

首先说明为什么烧机油要提高机油粘度：

使用高粘度机油的目的是为了提升油膜的厚度，原理是利用高粘度机油比较差的流动性；发动机的润滑系统包括压力润滑和飞溅润滑，飞溅润滑的部分不仅是曾经老机型用曲轴搅动机油，类似与飞溅的喷射润滑也有一部分；这些机油飞溅到需要润滑的位置总量是固定的，但低粘度机油会快速的流走导致油膜厚度变薄，而高粘度机油流动性差，会在没有流走之前被运动位置挤压接触形成有效的润滑。

那么运动部件存在缝隙的话，有足够量的机油则等于填充了缝隙；具体到活塞与气缸的间隙也是如此，发动机在运行中必然会产生磨损，磨损严重后活塞间隙加大等于漏出缝隙，机油蒸汽通过缝隙进入燃烧室参与燃烧则是所谓的烧机油；而利用高粘度机油可以补偿活塞间隙，机油蒸汽不能窜入燃烧室烧机油的症状则会缓解。

但是高粘度机油的流动性比较差，比发动机建议值使用的机油高一些但原车机油泵是按照标准计算，所以提高粘度后的冷启动阶段发动机磨损比较严重，因机油总会比设定值晚几秒形成有效润滑；其次机油粘度的增压会同步增加运行阻力，阻力消耗了发动机输出的扭矩动力也会变差。

所以在没有确定机油是否开始出现损耗之前，不应该盲目提升机油粘度；判断机油损耗量的方式比较简单：看机油尺。

机油尺有上中下三个刻度，中线代表的是最合理的机油量，加注时往往会高于中线1~2mm；从中线到上线或下线的距离是相同的，这一距离代表的机油量约为曲轴箱内机油总量的12.5%左右，不同车辆需要的机油量有很大差异，比较常见的有以下几种。

①小排量发动机使用3.5升机油，半刻度总量约为437.5ML左右，5000公里更换一次如刻度从中线偏上到中线偏下1~2mm为轻微烧机油。

②中小排量发动机使用4升机油，半刻度总量约为500ML左右，5000公里更换一次刻度应该在中下2~3mm位置，再多也算轻微烧机油。

③重大排量发动机使用5.75~6升机油，半刻度总量约在730ML左右，5000公里更换一次应在下刻度2mm以内。

机油的消耗量是按照燃油消耗量的百分比计算，以最短的5000公里更换标准参考消耗量可以判断是否烧机油，如果驾驶风格激进可以适当增加1~2mm，因高负荷运行与保守的代步驾驶会有不同的机油正常消耗量。如果消耗量在以上标准内则不建议升高粘度，如超量严重则可以升级，供参考。

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行车十八万公里应加0一40机油吗？

随着公里数的增加，发动机的磨损不可避免，适当增加所用机油的高温粘度，对发动机的保护和减少机油的消耗，都有很大的帮助！但是不是就要用0W—40号的油，则具体情况要具体分析，分别论叙如下：

首先，您当地的最低温度，是否在零下30度左右，如果是，用0w没有问题，如果不是，没有必要用这个低温指标的油，根据当地情况，参考本人以前关于低温指标的回答，选择相应的5w、10w、15w、20w即可！

其次，您以前用的是那个高温粘度的油，如果是30号，现在用40号，是可以的！如果以前用的20号油，不建议用40号，建议使用30号的。机油替换的原则是用相邻高粘度，替换相邻低粘度的，不建议跨粘度使用！

希望对您有所帮助！多谢阅读！

行车十八万公里应加0一40机油吗？

这个一般初次保养免费，去的时间看给你的油啥级别，按当时的买就可以啦，后续买壳牌，嘉实多，美孚都可以，牌子大假油也多，多去大店保养