千呼万唤始出来，雪佛兰科鲁泽值得入手吗？

雪佛兰科鲁泽近期不值得入手，何时值得考虑要看价格调整速度。

美系量产车几乎没有一台是按照指导价销售的，雪佛兰轿车系列按照指导价优惠少则2万+、多则5万左右，科鲁泽全系车型使用三缸发动机优惠力度不会低于科沃兹，在没有打开优惠之前不值得考虑。

科鲁泽指导价8.99-11.99万，车身尺寸4614*1798*1485、轴距2640mm，级别属于紧凑型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架级别略高一些，仅看表面的话品质并不低，但是发动机水平过差。

• 11万以下的中低配车型使用1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率仅92kw、峰值扭矩有170N·m，参数比较一般而且增压器效率过差，要2000转才能最大扭矩输出且只能持续到4000转。变速箱低配为6挡手动，中高配使用6挡湿式双离合，自动版起售价10.49万，这一组合的级别是相当低的。

• 11万以上的高配车型使用1.3T直喷涡轮增压动力，最大功率120kw、峰值扭矩230N·m、最大扭矩转速1800-4400转，仅看参数还算不差但三缸动力该有的问题还是会出现。变速箱虽然升级为6AT手自一体，但是发动机的等级过低不是变速箱的升级可以补偿，而且以科鲁泽高配的价格已经可以选择到迈锐宝低配，1.5T四缸发动机+6AT的中型轿车级别远高于科鲁泽。

科鲁泽的价格在没有调整之前是很尴尬的，竞品车型不仅有迈锐宝，还覆盖了德系朗逸宝来、美系的别克英朗、威朗，中系的秦Pro、缤越、睿骋CC等车，论品质、颜值、性能都有更理想的选择，所以这台车目前是没有性价比的。

以科鲁泽的真实品质而言，降幅预计在2.5万左右会比较合理，1.0T高配价格低于8万、1.3T低配价格低于9万还能体现一些性价比，入门级水平的车就应该有入门级的售价，耐性等一等吧。个人观点、仅供参考。

千呼万唤始出来，雪佛兰科鲁泽值得入手吗？

雪佛兰听说过没开过，科鲁泽没有听说过

千呼万唤始出来，雪佛兰科鲁泽值得入手吗？

雪佛兰科鲁泽车子的外观是我比较注重的一个方面，我觉得这款车在外观上真的是那种俊男靓女级别的，放在那么多的车型当中，它依然能够表现得非常的亮眼，车身不光形状设计上比较好看，车漆喷的也是比较细腻。车子的内饰也给我一种特别舒服的感觉，因这款车内饰设计还有材料上的表现都是很出色的，特别是内饰的座椅，感觉材料真的特别的舒服。

车子的空间表现我觉得对于来说，还是可以的因为我觉得这款车在内部空间，尤其是车子的前排空间方面的表现相当的出色，我觉得车子前排驾驶室所占的车子整个乘坐空间的比例还是挺大的，从车子外观上就能够感受得到。这样的话，我在开车的时候，就能够拥有着非常舒适的空间，开车的时候身体都会非常的放松。车子前排空间大了之后，车子前排座椅的调节也会更加的随意和方便对于后排的空间，我是觉得它在与前排之间的距离上表现得很好，也能让后排乘坐起来更加的舒服

我是对于它的动力有那么一点意见的，因为从我的驾驶习惯上来说，这款车的动力并不能达到我的要求，主要就是因为这款车在起步提速阶段动力表现有一些槽糕，我总觉得这款车在起步的时候，并没有那么的痛快，总让我感觉有一些肉的感觉，如果是起步的时候给的油不足的话，车子的起步就会让我感觉断断续续的，这样就非常影响我对于它的驾驶感受。同样的问题也会出现在车子在行驶中的加速，因为这样的动力让我在加速超车的时候就感觉很费劲

这款车的操控让我感觉还是非常的顺手的，表现最明显的一点就是这款车的方向盘的操控感觉实在是太好了，因为我觉得方向盘的转向还是比较的轻快的，在操控的时候就不会让我觉得那么的累更加能够提高他的操控顺畅性。还有就是车子的加速踏板等部分的设计也是让这款车的操控变得舒服很多，因为这款车的踏板设计非常符合我的驾驶习惯，踏板之间的间距，还有踏板的角度等方面都让我觉得很舒服。

我觉得这款车的油耗在这种级别的车子里面，表现还是相当的可以的，开了3155公里，百公里71个油的表现，放在其他的车型上面，还是不可多得的。更何况这样的一个油耗表现还是出自我这个开车狂魔手中的，如果是开车的时候稍加注意的话，车子的整个油耗水平肯定还会更加的低的。

它的舒适性也确实达到了这款车这个级别该有的水准，这款车的舒适性的表现应该说是从多方面入手的。据我平常的感受来说的话，我就是觉得这款车行驶过程中的那种稳定性还是对于它的舒适性非常的重要的，别人坐我的车子的时候，也会有这样的感受和评价。另外这款车行驶中表现出来的那种安静程度，也让他的舒适性表现得非常的好。

千呼万唤始出来，雪佛兰科鲁泽值得入手吗？

雪佛兰的车，一直走的就是性价比，所以，应该是值得入手的。但是，稍微等等，会有更好的价格。

千呼万唤始出来，雪佛兰科鲁泽值得入手吗？

如果追求外观个性的话还是比较推荐你雪佛兰科鲁泽，毕竟雪佛兰科鲁泽的外观看起来就比较运动，年轻人开也更符合气质。

指导价格：7.99-11.99万

详细介绍：

1. 空间★ ★ ★ ★ ★

这个车的定位是一台紧凑型的家用轿车，但是车内的空间表现还是非常不错的家三口使用空间是十分的充裕，并没有感觉空间不够用。

2. 外观★ ★ ★ ★ ★

这个车的外观设计很有特点，特别是加了运动套件以后，整个车变得非常的精神运动感很强，不会像其他家用车那么油。

3. 内饰★ ★ ★ ★ ★

内饰设计在这个价位来说还是非常不错的的，是雪佛兰家族式的设计，整体做工用料都还不错，对得起这个售价。

4. 动力★ ★ ★ ★ ★

我看的是1.3升的涡轮增压版本，动力表现肯定是十分的满意。虽然排量比较小，但是好在有涡轮动态响应比较直接零到百公里加速也很快，推背感比较强。

5. 操控★ ★ ★ ★ ★

美系车的操控方面还是做的。好的，首先方向盘比较重，但是指向性很精准，底盘的隔音减震都做的还不错。

6. 舒适性★ ★ ★ ★ ★

舒适性做的也还行，主要是因为他的这个座椅坐垫非常的柔软，坐垫也是很宽厚的，坐上去很舒服，其次它的车内隔音也做得还不错。

7. 油耗★ ★ ★ ★

目前市区开的话综合油耗仪表盘上显示是8.5个油左右，这个表现还不错，在美系车内算是不错的了。

千呼万唤始出来，雪佛兰科鲁泽值得入手吗？

我来分享一下观点，首先雪佛兰科鲁泽是一款值得考虑的“运动紧凑级”车，具体原因如下：

1、尽显运动元素：科鲁泽定位于科沃兹和科鲁兹之间，属于细分的紧凑级车，但有着自己非常明显的运动风格。主要分为RS和Redline版本，都有非常强烈的力量感，不过前者更凸显动感元素，后者显得更个性时尚。总之它们的外观确实能吸引到大量的年轻消费者。

2、酷炫内饰和强劲动力：内饰方面，主要采用黑色和红线搭配，再加上非常醒目的红色底圈，炮筒式设计的机械式仪表盘，让整个内饰瞬间有了战斗气息。动力方面搭载了1.0T和1.3T发动机，其中1.3T双喷射涡轮增压发动机，匹配了6速手自一体变速箱，最大马力163匹，最大扭矩230N.m，对于这样的紧凑型车来说已经非常激进了。再加上前麦弗逊和后多连杆的悬挂设计，调教的很有韧性，且有一定的质感，确实做到了“表里如一”。

综合来看，售价为8.99-11.99万元的科鲁泽，又加上很大的优惠，使得它性价比非常高。每月销量都在2万加，可以说是一个很成功的产品，让消费者们多了一个不错的选择。感谢大家观看，欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。