大众全新速腾加长后，驾驶感受如何，同价位区间是否值得购买？-艾问

大众全新速腾加长后驾乘体验中的乘坐体验会略好一些，驾驶感受需要对DSG相当熟悉才能体验平顺；问题仍旧非常突出，性价比在同价位轿车中可以低至所有轿车的后五名。

新速腾的指导价为12.88-19.19万，价格公布后雷倒了大批汽车领域从业人员，捷达换个名字也能在轻奢级轿车中刷存在感，是大众傻还是大众傻？新款速腾只保留了两款动力，水平大致如下。

①：1.2T手动&自动版，指导价12.89-14.99万；发动机最大功率85kw、峰值扭矩手动版175N·m、自动版200N·m，动力体验仍能达到代步车合格水平，破百在11秒开外但至少还是四缸发动机；变速箱手动版是5挡，自动挡为7挡干式双离合，没有更差的组合了。

这一版本可以对比主力版本均在10万以下的国产车秦Pro燃油版，车身尺寸几乎与速腾相同，不过发动机使用了1.5T缸内直喷，手动变速箱为6挡、自动变速箱为6挡湿式双离合，质量远比速腾稳定，性能达到手动版破百能突破8秒、自动版接近8秒，所以速腾1.2T版价格÷2勉强算合格。

②：1.4T自动版，指导价16.19-19.19万；发动机最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），破百9秒左右性能合格；不过变速箱还是使用了行业最低标准的DQ200，使用这种干式双离合是没有底线的，在轻奢级使用是大众傻还是大众傻？

同样的价格合资品牌迈锐宝XL 550T可以选择，2.0T智能变缸发动机与9AT手自一体变速箱匹配，破百最好成绩能突破7秒，变速箱换挡平顺体验不是干式双离合可比，耐用性也是不在同一等级了；同样的价格是选择后期问题不断的速腾，还是选择省心且性能强劲的XL呢？

速腾的指导价跟闹着玩使得，如果这台车能使用6AT变速箱匹配涡轮增压发动机，其合理价格应在10~15万之间，使用DQ200已经很难合理评估价格了，因为任何一台使用干式双离合的车都不值得选择，不仅包括大众。

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新速腾更新后市场反应并不是很好，首先定价较高1.2T排量为主打配置。但是相比较1.4T动力还是较弱。驾驶感受现在看来并没有实质性的改变，同价位区间的车型德系朗逸，凌渡，都是首选，日系品牌雅阁凯美瑞

干式双离合就是不好卖的主要原因！

大众全新速腾加长后，驾驶感受如何，同价位区间是否值得购买？