对于目前市场上电动汽车或者新能源汽车你会选择购买还是观望？

对于新能源汽车应该持何种态度应以实际用车需求决定

新能源汽车在普及阶段且相对成熟的车型为电动和插电式混动汽车两种，实际有用车需求还要分为三类刚需群体，除此之外建议观望。

第一类为限牌限行城市有用车需求的消费者，在这些城市想要购买燃油车需要非常长时间的等待，燃油车指标部分城市已经排到数年之后。

而新能源汽车在推广阶段可以使用专用绿色牌照正常上牌不用等待，而且新能源汽车不受尾号限行或者区域限行的影响，用车频率会高得多，换位思考如果在这些城市生活会毫不犹豫的选择新能源汽车。

第二类为性能车的爱好者，针对的车型为插电式混动汽车；这类车在内燃热机的基础上加入了恒扭矩高功率的电动发动机，并联式混动结构在制造成本提升不多的基础上实现了倍数级的性能增长。

这些PHEV插电式混动汽车可以以中低端的价格实现豪车的驾驶乐趣，对于我们这类预算不够充足的消费者而言是很不错选择，所以不用换位思考也实实在在的选择了这种车而且预计再升级。

第三类为追求驾乘品质、对续航里程要求不高且有一定环保意识的小康或中产家庭，城市短途代步用车不许很长的续航里程，使用内燃机排放高噪音和震动还是有一些。

而电动汽车虽然续航只有平均300多公里，不过短途续航无非只是增加了充电频率而已，但电机相比内燃机几乎无噪音、无振动的特点能带来更好的驾乘品质，其次汽车作为终端的随意排放被击中在发电源头对于城市空气质量也有明显的提升，所以对于这类用车群体而言电动汽车会是不错的选择。

但如果所在地既不限牌也不限行、对车辆的性能没有概念、预算也不是很充足，符合这三点条件仍不建议选择新能源汽车。

插电式混动汽车的主要亮点是性能以及适当节油，虽然有很多优点但价格仍旧较高，一线品牌入门级车型也在15万左右起步，SUV更是在20万左右才有理想的选择，预算有限的话没有必要越级购车增加用车压力。

纯电动汽车同样有价格高的缺点而且还有续航里程低的问题，如果选择第一台汽车现阶段还不是理想的选择，兼顾频繁的长途驾驶用车便利性会大打折扣。而且动力蓄电池仅有极少数品牌提供终身质保，没有超长时间质保的电动汽车后期潜在的换电成本会非常之高，选择也仅仅是用的阶段能节省开支而已。

新能源汽车目前并不适合所有人、没有能力全面替代燃油动力汽车，是否应该选择需要以综合以上因素考虑；个人观点、仅供参考。