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东航事件为何只确认120人的身份？另外12人还有可能活着吗？
尽管大家一直在等待奇迹发生，但遗憾的是没有见到奇迹。3月26日，3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会，会上已经明确通报，“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。对于这个结果虽然大家很难接受，但这却是一个现实，在
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东航空难对我国航空公司有什么影响？
东航这次MU5735事件对我国航空业短期内肯定会产生较大的影响。这种影响我认为主要有以下几个方面。第一、改变乘客的交通出行方式在mu5735事件发生之后，现在很多人都害怕乘坐飞机，尽管飞机仍然是目前最安全的交通工具之一，发生整机坠毁的概率其实非常小。但是飞机一旦坠毁，那就是致命的
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你觉得东航客机坠毁最大的原因是什么？
我认为，东航的这次事故，最大的原因，应该是软件问题。从视频看，飞机就是垂直插入地面，和2018年10月印尼的波音737Max，以及2019年3月埃塞俄比亚的同机型事故几乎完全一样。特别是印尼的那次事故，飞机坠毁前，也有一个拉升的动作，和东航的航行图是一样的。埃塞俄比亚的飞行员在飞
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东航空难会影响你乘坐飞机吗？坐飞机提前留点什么数据文字吗？
我的回答是 : “会影响”。我也知道，飞机是世界上最安全的交通工具，发生事故的概率，远低于目前的其他任何交通工具。要说起来，飞机我也没少坐，说句心里话，每次坐飞机，心里多少总有一些忐忑，暗暗的保佑“一路顺风，平安无事”。直到下了飞机，一颗心才彻底放了下来。下面给大家讲一个有一次坐
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东航指挥搭台与失事飞机没有任何录音吗？
“MU5735次航班，你现在区域最低安全高度2850米，听到请回答确认，广州所有跑道都可以降落，从西面进来的所有飞机都不许下降高度，把空域全部给你们清空了.................”[流泪]看了广州机场空管这个没有被证实的的呼叫，心里酸楚。22号晚，国家应急处置指挥部召开
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东航3.21广西藤县飞机坠毁事件，我们最关心的是人，人去哪了？
东航的空难，132人的生死，牵动着每个中国人的心，空难后，这些人哪去了？会不会到最后也找不到呢？发生空难以后。找不到遇难者的怪事，还真是屡见不鲜。这事就发生在1944年9月的一天，一架美国的C47训练机，载着19人去执行一个任务，这个任务，在 这些人看来非常简单，人们根本也没有当
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东航飞机在8000千米高速直线坠落，乘客在飞机上是什么感觉？
恐惧，除了恐惧还是恐惧。恐惧，是人类自我保护的自然反应，与胆量大小无关。正是由于人类会恐惧，才会在很多时候避免遭受灾难。人类为什么会恐惧？恐惧，有些是与生俱来的，但是大部分都是后天的生存经验教训“培养”出来的。比如在人类的进化过程中，那些胆大不怕死的人，往往都因为各种原因死掉了，
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东航坠机找到了第一个黑匣子，飞行员在最后两分钟里会说什么？
按当时的情况应该是什么也没说，什么也来不及说，或者是顾不上说。从网络上提供的最后3分钟的下降曲线看，在坠落距离地面800米处有一个短暂的拉升，但是最终没有成功。这就说明，在飞机的最后阶段，驾驶员并没有失能，还在尽力的企图将飞机拉平。在那种紧急时刻，驾驶员的全部精力都在试图改变飞机
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东航飞机失事，没有黑匣子能否知道具体事故原因？
如果找不到黑匣子，要想调查空难事故，并非不可能，但是难度要加大无数倍。但是有了黑匣子，根据里面的记录数据和语音，却可以将事故调查的重点，引向发生问题的部位，大大地节省时间，提高调查效率。比如，埃塞俄比亚的2019年的波音737Max8，在黑匣子“机舱语音记录器”里可以听到机长的说
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这次3.21东航坠机事件，132名的乘客还能找到遗体吗？
东航3.21空难，至今已经第六天了，数千名搜救人员夜以继日地冒雨挖掘，取得了令人鼓舞的重大进展。我们向现场所有辛勤工作的人员表示由衷的敬意。但是，6天了，遇难者的遗体仍然没有被发现，只是发现了一些人体组织的碎片，这种现象恐怕全世界所有发生在陆地上的空难都是罕见的，因此引发了很多人
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东航坠机前乘客登机的时候会有预感吗？
没有预感，因为至今还没听说哪一个人，是因为提前有了“不好”的预感而躲过了空难的事例。所以东航MU5735的乘客在登机时也不会有预感，至少到目前还没有任何遇难者亲属接到了乘客表示“不安”的信息。不过我们注意到，在东航MU5735空难发生的最初，一度传出机上有133名乘客，但是后来很
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东航上的机长和空姐可以得到理赔吗？
东航3.21空难，除了乘客可以根据国家规定，和是否购买“航空意外险”等商业保险而得到应有的赔偿以外，飞机上的机组人员也会得到赔偿。但是，机组人员得到的赔偿，有些和旅客是不一样的。在2006年民航总局发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》里，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币4
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东航MU5735搜救，高分卫星图像公布！卫星能找到失踪的黑匣子吗？
3.21空难发生以来，国家派出了大量的人力和物力资源，来搜寻幸存者和黑匣子以及飞机残骸。据现场新闻发布会透露，国家还启动了多颗卫星提供现场图像，为空难的搜寻工作提供了有力的支持。那么，通过卫星，能够直接找到黑匣子吗？我首先告诉你 : 不能。目前，我国民用分辨率最高的光学卫星“高分
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东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？
东航MU5735空难，两个黑匣子全部找到了，为坠机事故查找原因向前迈出了一大步。很多人就急切的问，如果经过调查，确认是由于飞机方面的原因，波音公司会赔偿吗？我说，一定会，虽然很难。为什么我会说很难呢？可能有人会说，谁说波音为空难做陪床很难？波音公司不是为印尼和埃塞俄比亚的两起空难
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大家觉得应不应该在东航失事点建立墓碑？
东航的MU5735航班在3月21日从昆明飞往广州时，于14点22分坠毁在广西梧州藤县的一个山区丛林里，机上132名乘客和机组人员无一幸免，国民闻之深感悲痛。空难发生到现在已经过去十多天了，虽经经过几千名搜救官兵夜以继日的搜寻，以至于深挖地下20余米，仍然没有发现一具相对完整的遗体
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东航MU5735在坠机前遇难者是否在高温下已经气化？
东航空难的遇难者在坠机前不可能被气化，因为那个时候还没有可以将乘客气化的物理条件。如果人被瞬间气化，需要几千度的高温，比如处在核爆中心区域的人，才有可能瞬间被气化。这种情况，就连飞机也会被瞬间损毁，可能已经不是空中解体那么简单了。东航空难事故现场，虽然没有发现遇难者的遗体，但是人
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东航失事客机的机长能得到多少赔偿？
东航的MU5735航班坠机事故已经发生了半个多月了，现场的挖掘搜寻工作已经基本结束，目前进入到了理赔阶段。理赔工作实际上也是分为两个阶段，第一阶段是对乘客的理赔，第二阶段是对机组人员的理赔。之所以要把对机组的理赔放到第二阶段，主要是因为毕竟是机组人员是本单位职工，倒是可以在安抚好
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东航坠机目前机长空姐乘客的赔偿问题是怎么样的？
东航的MU5735坠机事故已经过去半个多月了，目前对事故中遇难乘客的理赔工作已经开始，下一步还将开展对机组人员进行理赔。那么，对于遇难机组的理赔和遇难乘客的理赔会有哪些不同呢？可以肯定的是，对机组人员的赔付，和对于乘客的赔付绝不会一样，因为这两种赔付方式，走得不是一个路子。 一、
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3.21东航空难航空公司一共要赔付多少？
东航MU5735航班3.21空难半个多月了，对于遇难者的理赔工作早已经启动。东航的理赔工作分为两大块，一块是对遇难乘客的理赔，另一块是对遇难机组人员的理赔。东航的此次空难，遇难者一共132人，包括9名机组人员和123名乘客，那么对于这些132名遇难者，东航航空公司一共需要赔付多少
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如何看待东航复飞旗下全部B737-800型客机？
通过东航复飞全部的波音737-800客机，可以间接的说明，虽然目前MU5735坠机事件原因尚未完全调查清楚，但是，飞机本身的问题可以排除了，并且基本上有了坠机事故原因的走向，不知道我这样分析对不对？这次坠机事故后，东航遭受到严重损失，123名乘客加上9名空乘人员的遇难，加上飞机本
