-
如果把汽车轮胎充氢气的话，汽车跑起来会不会更轻呀？油耗会不会更低？
汽车轮胎充氮气对性能没有任何影响，对胎压的控制影响可以忽略不计！轮胎充氮气曾经火爆一时，然而至今还有类似的服务就不应该了，因为从事汽车自媒体们早已经P谣了的啊……想要了解氮气到底有什么意义，先了解空气中各类气体的比例吧。氧气约20.9%氮气约78%以上两种汽车已经占到单位体积内空
-
07年的车，不到4万公里，冷却液要换了吗？
汽车防冻液更换周期建议为3年或6年，07年的车四万公里当然需要更换。首先善意提醒注意调表车，12年车龄的汽车行驶里程不足4万公里，年均行驶里程只有3300多公里，这种情况在近几年出现的可能性还比较大，倒退十年多数家庭还是一家一车，行驶里程这么少的车是极少见的。二手车市场水很深，调
-
万一油门被脚垫卡住了，同时踩刹车会怎么样？
想要找出这个问题的答案需要进行一次小测试在空旷的路段进行中低速行驶，行驶中踩下刹车并同时踩下油门（配合左脚测试）。如果同时踩下之后车辆明显减速且发动机转速没有升高反而下降，这种情况说明车辆安装了BOS系统；如果同时踩刹车油门车辆减速感并明显，而且发动机的转速维持在1500转以上，
-
在不上高速的情况下，开涡轮增压的车如何省油？
涡轮增压发动机只是让动力更强，不是让油耗更高。关于涡轮增压发动机一般有两个误解，理清这两个问题之后自然能找到答案。1：涡轮增压发动机加速顿挫，这是老黄历了。现在的涡轮增压发动机普遍使用低惯量增压器，介入转速会控制在1000转左右，也就是说起步时增压器已经开始运行了。小排量发动机一
-
新提的捷途X70S感觉起步有点肉，是怎么回事呢？
捷途X70S起步肉是正常现象，新款换装变速箱后还是有一定升级的。X70S虽然加上一个Sport的后缀但完全与运动没有任何关系，该车发动机为奇瑞从AVL所谓联合研发的4T15系列1.5T发动机，这台机器是多点电喷的低燃效技术，与其同价位的SUV基本都换装了高燃效的缸内直喷，两种技术
-
柴油机早晨打火十几次才能启动？启动以后就容易启动！为什么？
因为柴油挂蜡了！5#柴油适用温度范围（≥8℃）0#柴油适用温度范围（4~8℃）-10#柴油适用温度（-5~4℃）-20#柴油适用温度（-14~-5℃）-35#柴油适用温度（-29~-14℃）-50#柴油使用温度（-44~-29℃）（下图可理解为同一标号柴油在不同温度下的状态）以上
-
半离合开车有哪些潜在危险？
半联动开车主要是对离合器产生损坏，潜在风险可能性最大的也许是自燃。半联动是起步和换挡时手动挡汽车需要作出的动作，作用是通过半抬离合器减少离合器压盘的下压力，让离合器总成中的离合器摩擦片与发动机飞轮摩擦力的摩擦力降低。在抬起离合器踏板时压盘的压力最大，在这一压力中离合片与飞轮摩擦片
-
买库存新车有没有必要马上换机油？
库存车是否需要更换机油要以库存时间长短判断发动机机油会与空气产生氧化反应导致变质，这点是众所周知的；但加注到发动机内部后机油是出在相对密封的环境中，曲轴箱上面的活塞有活塞环与汽缸壁接触，机油尺也是堵上的，加油口肯定是拧上的，所以空气并不会大量的与曲轴箱内的机油接触，那么机油氧化变
-
机油寿命还剩17%，需要保养吗？
汽车仪表盘显示的机油使用寿命仅能作为参考，且参考价值很低。很多车辆有通过仪表盘显示机油工况（使用寿命）的设置，然而这些车是如何做到分析机油工况的呢？检测分析机油工况需要专业的设备仪器，汽车发动机不可能安装这种高精尖设备；而通过最简单的机油压力流速等数据分析也需要很多传感器，但某些
-
各位大佬，下面图片轮胎需不需要修复，新车才半年？
参考图片显示建议热补或更换图片显示的破损区域是轮胎侧壁与胎肩的过渡位置，与下图标注的位置相当。这一区域的橡胶层厚度已经在减少，胎冠的厚度从花纹层算起共约13mm左右，达到胎肩偏下的区域以及比较薄了。而且内部的加固层也在逐渐减少，这一位置的强度会因破损大大降低。轮胎各个位置的强度为
-
为什么胎压正常，而轮胎看起来却还是有点瘪？
因为汽车轮胎不得不瘪首先需要说明的是理论上任何物体都能被压缩，不论轮胎内的空气还是轮毂的钢铁或铝合金，只要压力足够大就能把物体的体积压缩变小，压缩后形成小体积高密度大重量的物体。那么汽车轮胎自然也不例外，制造轮胎的合成橡胶是可以被压缩的，轮胎与轮毂密封环境中的空气自然也能被压缩，
-
国六汽油已经普遍推行，会对我们的日常用车造成怎样的影响？
国六汽油的普及对于日常用车有两方面影响，对于全民影响远大于汽车用户。在2019.1.1日起，全面供应第六阶段（VI·A）标准车用汽油开始实施，类别分为纯汽油与E10乙醇汽油两类。以纯汽油为例，VI·A汽油的变化如下。烯烃含量下调6%，低至18%。芳烃含量下调5%，低至35%。苯含
-
高速开车，要不要一直开远光灯？
高速开车要以远光灯为主，在适当的时候远近光切换。在没有道路照明条件的城市快速路、国道省道以及高速公路，正常驾驶应以远光灯为主。因为在这些道路上的车速往往比较快，安全距离超过100米才能在两秒定律后合理的控制刹车距离。而近光灯的照射距离往往只有40米左右，在没有照明条件的前提下这一
-
发现冷却液已经到了MIN，怎么办？
先开后加！发动机冷却液达到MIN线后仍可以正常使用，因为副水壶的作用只是留有容余。以乙二醇、丙二醇或甘油（丙三醇）为主的冷却液，其主要成分是水。这些水溶液是符合热胀冷缩原理的，在低温环境中虽然不至于结冻但体积会缩小，如果没有副水壶而且冷却系统密封的话，冷却液体积缩小后会造成负压，
-
载重轮胎和普通轮胎的区别？
载重轮胎与普通轮胎的区别为载重系数和速度指数首先说明普通轮胎也是可以载重的，只是载重指数会低于专用的载重轮胎。载重指数会标注在轮胎侧壁上以便于消费者识别，选择轮胎载重标准要以大于车辆总质量为最低标准；总质量会在车辆行驶证上标注，是整备质量满载后允许的最大总重。关于轮胎的标注参数需
-
小车后视镜看的范围不够大，后面来车不容易看到，怎么解决？
两个办法合理调整后视镜角度总会够用换双曲率或大曲率后视镜片量产车的后视镜合理调节是绝不会出现可视范围不够用这种情况的，从A00级到D级车测试及使用过的很多车辆都不存在这一问题，重点在于调整。后视镜的调整要将镜片的宽度平均分为四份，如果距离感不强的话可以用记号笔简单标注以下。在标注
-
车辆过了磨合期后是否要开得越快越好？让车辆达到最佳状态？
不存在这种说法汽车没有必要在磨合期后如何刻意驾驶，汽车是否需要磨合也要两说。汽车磨合主要为磨合发动机和变速箱的齿轮，曾经在工业加工领域的精密程度较差的年代，由于齿轮曲轴等铸件比较毛糙所以需要低转速驾驶，利用物理接触的方式缓缓的打磨。但随着制造工艺的快速提升，尤其是极光切削技术的逐
-
轿车应该加哪个颜色的防冻液？有什么不同？
汽车发动机防冻液的颜色建议参考原车防冻液颜色选择不同品牌车辆的发动机防冻冷却液会选择不同的颜色，原因不在于不同颜色的成分或功能存在差异，而是不同车辆使用的各种油液颜色存在较大差异，防冻液选择不同颜色能在泄露时方便快速判断故障点，这是唯一的原因。如果车辆在三包期内建议选择同色防冻液
-
现在技术不是问题，为什么公交车不用自动挡汽车呀？
自动挡汽车在公交车中普及率并不低，技术已经推动了公交车的自动化。截止2018年统计数据现实，各种能源的公交车占比大致如下。纯电动公交车占有率约30%混合动力公交车占有率约14%天然气公交车占比27%剩下部分以柴油动力为主在四种类型的公交车中占比在44%左右的新能源公交车多为自动挡
-
你最喜欢的车是哪款？这辈子通过自己的努力有机会拥有爱车吗？
理想的车有三台，但这是不太会实现的理想。谢谢邀请，作为汽车行业从业人员表示没有最喜欢的哪台车，因为接触的车过多且类型比较杂，喜欢的车型也过于丰富了。所以只能说明有三台理想之车，不过这三台车估计这辈子没什么大的转机的话是没机会考虑了。1：红旗L5，这台车领袖级座驾应不用以技术的角度
